В чем разница пленки под карбон и настоящим карбоном. Виды пленок карбон

Пленка под карбон – виды и способ поклейки

Пленка под карбон — это вид автомобильных плёнок с особенной текстурой, имитирующей настоящий карбон. В основе таких пленок лежит виниловое рельефное покрытие, придающее автомобилю выделяющийся и презентабельный внешний вид. В отличает от карбонового волокна купить карбон пленку можно по доступной цене.

Карбон на авто: какой выбрать?

Характеристики авто пленки карбон

Помимо того, что данный тип винилового покрытия считается одним из наиболее привлекательных и эксклюзивных, он имеет приличную износостойкость. Нанесение пленки на авто способно:

• скрыть все существующие незначительные повреждения;
• защитить кузов от мелких повреждений;
• обеспечить дополнительную «шумоизоляцию» (отсутствует эффект звенящего железа, когда идет дождь).

• устойчивость к температурным перепадам;
• противостояние воздействию различных атмосферных явлений;
• стойкость к УФ-излучению;
• устойчивость к агрессивным химическим веществам;
• хороший клеевой слой - клеится не только на металл, но и на пластмассу;
• высокая эластичность, что исключает образование заломов во время нанесения пленки на неровные и выпуклые детали;
• легкий демонтаж - снять ее можно без особых усилий. Родное ЛКП кузова не повреждается;
• длительный срок эксплуатация без потери свойств. На этой пленке не образуются трещины;
• хорошо поддается как ручной, так и автоматической мойке;
• доступная стоимость.

Преимущества авто пленки под карбон

Положительные отзывы автовладельцев об оклейке авто карбоновой пленкой обусловлены, главным образом, внешним видом машины после такого стайлинга. Широкий ассортимент цветовой палитры и текстуры, представленный в интернет-магазине “Vissbon”, позволит заказать карбоновую пленку по потребностям каждого клиента.

Оптимальная плотность, толщина, хороший коэффициент растяжимости, наличие микроканалов и низкая первоначальная схватываемость позволяет легко и равномерно нанести материал на любую поверхность авто.

Недостатки карбон винила

К недостаткам карбонового самоклеящегося покрытия можно отнести только необходимость соблюдения технологии поклейки, (если вы собрасить это делать самостоятельно).

Кроме того, при посещение автомойки необходимо предупреждать о том, что автомобиль оклеен автовинилом. Большой напор воды и неверно выбранный угол наклона может способствовать отслоению или повреждению пленочного покрытия. Особенно это касается стыков.

Технология поклейки пленки

Виниловую карбоновую пленку на авто клеят и сухим (чаще всего), и мокрым способом. Последний подразумевает использование мыльного раствора. Рассмотрим подробно как оклеить кузов авто мокрым способом.

Преимущества:

• Такой способ оклейки позволяет исключить всю грязь с поверхности. 
• Специальный клеевой слой с микроканалами позволяет без затруднений выгнать воздух и воду из-под пленки. 
• Низкая первоначальная схватываемость позволяет своевременно поправить и подтянуть ее на место.

Какие инструменты нужны?

• спиртовой раствор для очистки оклеиваемой зоны;
• пульверизатор с мыльным водным раствором;
• магнитные фиксаторы и маркеры;
• специальный острый нож;
• ракель и выгонки;
• промышленный фен;
• хлопковые салфетки или мягкая ткань.

1. Провести очистку и обезжирить рабочую поверхность. Если есть изъяны на кузове или других  деталях их необходимо загрунтовать.
2. Выполнить нарезку автовинила для тех элементов, которые будут оклеиваться.
3. Покрытие приложить к рабочей поверхности и зафиксировать магнитами либо малярной лентой.
4. Снять основу и нанести мыльный раствор на поверхность материала. Проследите за тем, чтобы не осталось сухих участков.Приложить пленку и с помощью ракеля разгладить материал, удаляя пузырьки и воздух.
5. Повторно прогреть феном и разгладить покрытие.
6. Лишние фрагменты после окончания работ аккуратно обрезать специальным ножом.

При оклейке трудных или изогнутых частей автопленку нужно распускать лучами от центра, прогревая, натягивая и приклеивая ее. Пластик и детали салона автомобиля обклеиваются точно также, как весь кузов машины.

Для надежности, чтобы пленка не вылезла швами наружу, используйте специальный клей. Точечно проведите праймером сложные участки на оклеиваемой детали. Но после нанесения пленки дайте ему отдохнуть. Оставьте авто в теплом проветриваемом помещении, где нет прямого солнечного излучения. Через сутки можно ездить. Но не мойте машину в течение 1 недели. И на дальнейшее: не забывайте предупреждать, что на авто нанесена пленка под карбон.

​Все. Детали оклеены. Теперь можно наслаждаться новой машиной. Глядя на нее не скажешь, что еще пару часов назад это была обычная серийная модель. Сейчас это дерзкий, мощный и уникальный автомобиль.

vissbon.com.ua

В чем разница пленки под карбон и настоящим карбоном

Многие из вас не раз слышали такое слово как карбон. Но не каждый знает что это такое и часто принимает за карбон то что им не является. В этой статье мы постараемся рассказать о том, что такое карбон, о его плюсах и минусах и о том, как можно сделать имитацию под карбон. 

Что такое карбон? Карбон — это композитный материал, состоящий из переплетенных нитей углерода и скрепленных эпоксидными смолами. Основная составляющая часть карбона – это нити углерода (по сути, тоже самое что и, например, стержень в карандаше). Такие нити очень тонкие, сломать их очень просто, а вот порвать достаточно трудно. Из этих нитей сплетаются ткани. Они могут иметь разный рисунок плетения (елочка, рогожа и проч.). Для придания еще большей прочности данные ткани из нитей углерода кладут слоями, каждый раз меняя угол направления плетения. Слои скрепляются с помощью эпоксидных смол.

В настоящий момент карбон получил очень широкое распространение и применятся во многих отраслях. Из него делаются капоты, бамперы, спойлеры, распорки стоек, детали салона, элементы кузова. Применяют карбон и не только в автомобилях. Его можно встретить и на катерах, на яхтах, мотоциклах, снегоходах, самолетах и прочей летающей технике.

Плюсы и минусы

Плюсы и минусы У карбона есть как свои плюсы, так и минусы. Основными достоинствами являются прочность и небольшой вес. По прочности карбон не уступает большинству металлов, а по весу карбон на 40% легче стали и на 20% легче алюминия. Кроме того, детали из карбона превосходят по прочности детали из стекловолокна. Этим и обусловлено широкое применение карбона в автоспорте. Ведь в автоспорте снижение веса при сохранении прочности является очень важным моментом. Например, кокпиты болидов Формулы 1 выполнены из карбона.

Теперь о минусах. Первое что тормозит продвижение карбона в «массы автолюбителей» — это конечно цена. По стоимости детали из карбона значительно превосходят аналогичные детали из стекловолокна. Высокая стоимость карбона обусловлена, прежде всего, более сложной технологией производства и большей стоимостью производных материалов. Например, для проклейки слоев используются более дорогие и качественные смолы, чем при работе со стеклотканью, а технология производства деталей подразумевает наличие более дорогостоящего оборудования, к примеру такого, как автоклав. К минусам карбона можно отнести и боязнь точечных ударов. Например, капот из карбона после некоторого времени эксплуатации может превратиться в решето после частого попадания мелких камней. Также, детали из карбона подвержены выцветанию под воздействием солнечных лучей. Т.е. после определенного времени цвет будет отличаться от первоначального. Стоит отметить и невозможность восстановления после повреждений. Т.е. в отличие от металлических деталей или деталей из стеклоткани восстановить первоначальный вид карбоновых просто невозможно. Поэтому, после даже незначительного повреждения всю деталь придется менять целиком.   

Имитация карбона

Как ни парадоксально, автолюбители полюбили карбон не из его прочности и малого веса, а из-за внешнего вида. Но для того чтобы сетка карбона радовала глаз владельца автомобиля совсем не обязательно, чтобы детали были именно из карбона. В настоящее время придать детали видимость выполнения из карбона можно несколькими способами. Самый простой и дешевый это использование ПВХ пленок с рисунком под карбон.Так называемый 3d карбон и 2d карбон. Таких пленок в последнее время выпускается предостаточное количество разными фирмами Oracal, 3M, Hexis и другие. Ими можно обклеить как простые детали, так и более сложные по форме.

В последнем случае используется фен для нагрева и вытягивания в нужном направлении. Конечно, обтягивание сложных элементов требует специальных навыков, поэтому без специальной подготовки, простому автолюбителю качественно обклеить сложные по форме детали практически не возможно. Это лучше доверить профессионалам. Благо фирм, предоставляющих такие услуги, становится все больше с каждым днем. Они предлагают не только обклейку определенных деталей салона и экстерьера, но и полную обтяжку кузова пленкой под карбон.

Второй способ придать деталям видимость структуры карбона можно посредством «Аква- печати». Эта технология подразумевает обтяжку деталей специальной пленкой под давлением воды и требует наличия специального оборудования и материалов. При таком способе покрытие получается более качественное и становится возможным нанесение рисунка карбона на самые сложные по форме детали. Детали после такой обработки по внешнему виду ничем не отличаются от настоящего карбона. Недостатком данной технологии является более дорогая цена и малое количество фирм оказывающих данную услугу. Но второе в скором времени перестанет быть проблемой, так как все больше и больше тюнинговых ателье и автосервисов обращают свое внимание на данную технологию. Кстати, вы, наверное, не раз видели в объявлениях о продаже японских автомобилей такую фразу – «салон карбон». На самом деле детали салона выполнены не из карбона (конечно, если хозяин автомобиля не поменял их на настоящие карбоновые), а из пластика обтянутого по технологии «Аква-печать». Например, такие салоны в стоковой комплектации имеют некоторые модификации Toyota Chaser. 

Ну и третий вариант придать детали вид карбона – это аэрография. Но конечно по внешнему виду (имитация карбона) она значительно уступает предыдущим двум способам. Так как выполнить рисунок в виде правильной геометрической сетки карбона аэрографом практически не возможно. Даже используя различные трафареты, точного совпадения добиться нереально. Так что отнести данный способ можно просто к извращенству. Надеемся, данная статья поможет вам в нелегком деле тюнинга автомобиля и позволит понять, а так ли вам нужны детали из карбона, если можно сделать все более дешевле и по внешнему виду неотличимо от настоящего карбона.

autovinil.com

На что обращать внимание при выборе пленки карбон?



Пленка карбон – это пленка на основе винила, сделанная из ПВХ. Её основное предназначение - это формирование декора и создание защиты для автомобиля. Владельцы машин всегда стараются следить за своим транспортом, тратя на это не только силы, но средства. Очень важно знать, как выбрать качественный продукт. Послушав совета продавца в первом магазине, можно не только испортить всю поверхность машины, но и снизить шансы на модернизацию в дальнейшем практически до нуля.

Есть всего несколько нюансов и секретов, зная которые можно будет подобрать действительно качественный продукт, полностью отвечающий своему функциональному предназначению.

• Выбирая пленку под карбон, обращайте внимание на наличие микроканалов, такая пленка значительно легче наносится на поверхности автомобиля и выглядит практически идеально.
• Очень важно поинтересоваться какой процент (%) растяжения у пленки. Чем он выше, тем мягче она будет ложиться на неровные элементы. Стайлинг автомобиля будет проводить легче.
• Ещё одним фактором выбора выступает толщина пленки. Для опытного специалиста, она не имеет значения, но для новичков в этом деле лучше выбирать материал по толще. С ним не только легко работать, но и ложится он на поверхности авто без осложнений. Если планируется проводить модернизацию салона, то лучше отдавать предпочтениям тонким видам матовой или глянцевой виниловой пленки для авто, которые с легкостью проходят в проемы и щели деталей.
• Стоит сделать акцент на том, что пленка под карбон отличается разным слоем клея. Нужно подбирать средний вариант. При недостатке смеси материал будет отклеиваться, а при его избытке может повредить поверхности после демонтажа. Это дополнительные расходы на ремонт.
• В один аспект можно объединить такие факторы как зернистость косынки, тон выбранного цвета и уровень глянца. Тут разницы нет. Это вопрос вкуса каждого отдельного автолюбителя.
• Важным аспектом выступает ширина рулона виниловой пленки. Бывают ситуации, что выбранный вариант отличного качества ужасно выглядит на капоте. Из-за недостаточной ширины приходится формировать полотно из кусков.

Итак, выше представлены основные характеристики и параметры, которыми стоит руководствоваться, делая выбор автовинила. Обращайте внимание на фирму производителя. Если купить пленку с окраины неизвестной страны, путь даже с великолепными параметрами, вряд ли она окажется такой как написано на самом деле. США и Франция, Германия и Япония – вот основные изготовители, качество продукции которых проверенно годами и тысячами автомастерами. Не менее качественную продукцию в последние несколько лет стали выпускать такие страны как Китай и Тайвань. Свойства их продукции не уступают европейским аналогам.

Сделать самостоятельный выбор и приобрести качественную карбоновую пленку оптом или в розницу — поможет интернет-ресурс компании «G-Light-Auto»: http://www.g-light-auto.ru/

www.argoauto.ru

Не все карбоны одинаково полезны. Различие пленок под карбон 3D

В последние несколько лет владельцы авто и мототранспорта стали активнее использовать карбоновые детали в своих любимых игрушках. Ограничение на использование накладывает стоимость и сложность изготовления цельных деталей, таких как капот, крышка багажника, крыша и т.д. поэтому чаще можно видеть накладки на ручки, различные спойлеры, мелкие детали интерьера. Достаточно часто применяют оклеивание карбоном различных деталей – нанесение углеволокна на деталь, пропитка смолой, покрытие лаком, но и эта операция достаточна дорогая от 1000 рублей за квадратный дециметр. Более доступным вариантом стала технология «аквапринт» — нанесение на деталь эмульсии с рисунком карбона, дерева, шлифованного алюминия. Правда следует помнить еще и о том, что для подобного нанесения рисунка требуется дорогостоящее оборудование и квалифицированный персонал. На сегодняшний день самым доступным способом имитировать текстуру карбона позволяет виниловая пленка с эффектом 3D карбон.

Существует не мало производителей виниловых пленок с имитацией текстуры карбона, Наиболее известны 3М, Оракал, Макс плюс. 3М была первой компанией которая «засветила» этот продукт на российском рынке, Оракал официально заявил что их пленки под карбон предназначены для оклейки автомобилей, Макс плюс представил на рынок дешевую пленку с имитацией рисунка под карбон… Потом появилось огромное количество «карбона» от любимых всеми китайских производителей

Нужно помнить о том, что при огромном количестве производителей не все пленки одинаково хорошо себя ведут на кузове автомобиля. Например, широко известный, и часто применяемый карбон от 3М серии DI-NOC™ не предназначена для криволинейных поверхностей.

Вот выдержка из тех бюллетеня:

«Графические плёнки серии Di-Noc™ 3М представляют собой гибкий, безусадочный и долговечный материал, отлитый из поливинилхлорида и снабжённый клеевым слоем типа Comply™. Они предназначены для наклеивания на любые виды внутренних и наружных поверхностей, например, стены, мебель, различную арматуру, потолки, полы, двери, кабины лифтов. Виниловые графические плёнки Di-Noc™ специально разработаны для внутреннего и наружного декоративного оформления, а так же для восстановительных ремонтных работ. … Долговечность и гарантийные сроки Плёнки Di-Noc™ не проходят предварительной сертификации на соответствие техническим условиям, действующим в автомобильной промышленности»

Полный текст технического бюллетеня

Следующая для рассмотрения пленка:

ORACAL 975 Premium Carbon Structure Cast

Многослойная литая ПВХ-пленка со структурой 3D Carbon ( «под карбон») для сплошного оклеивания автомобилей. Стабильность размеров и высокая эластичность пленки обеспечивают оптимально плотное приклеивание к неровным и изогнутым поверхностям. Прозрачный полиакрилатный клей на основе растворителя позволяет перепозиционировать пленку во время оклейки.

Цвет: 4 цвета со структурированной карбоновой оптикой.

Стандартные размеры рулонов: 1,52х50 м, 1,52х25 м.

Применение: используется для сплошного оклеивания автомобилей (виниловый автотюнинг). Отвечает высоким требованиям долговечности и предельно допустимой нагрузки. Легко удаляется с поверхности автомобиля при использовании специальных вспомогательных средств, не оставляя следов клея и пятен.

Срок службы: 5 лет (при горизонтальном воздействии 3 года).

По пленкам Макс плюс и пленкам китайских производителей технических описаний мне найти не удалось, если у кого то из читателей есть подобная информация с удовольствием размещу её в данной статье, пишите на адрес [email protected]

вот делюсь, прислали товарищи поклейщики, за что им огромное спасибо

В своих работах мы стараемся использовать пленки предназначенные именно для оклейки автомобилей, хотя некоторые недобросовестные оклейщики утверждают – «пленки производства Китая ни чем не уступают по качеству всем известному 3М»(который не предназначен для оклейки автомобилей) «и зачем платить за бренд если китайская пленка одинакова по характеристикам» (которых не предоставляют китайские производители). В чем отличия пленок разных производителей? Во первых это сам материал из которого отлита пленка (многие конечно знаю что пленки бывают литыми и каландрированными это сильно влияет на ее «работоспособность» при оклейке и дальнейшей жизни на машине), Во вторых клеевой состав — кто может гарантировать что клей, используемый малоизвестным производителем не вступит в конфликт с лаком или даже с более глубокими слоями ЛКП автомобиля? Ведь при обклеивании машины плёнкой владелец рассчитывает ездить на нем не менее года, а то и больше! Если посчитать среднюю стоимость изменений получим не маленькую цифру – от 12 до 20 метров пленки(китайский вариант — 6000 — 8000 рублей, от именитого производителя 30000 – 50000 рублей) работа – от 20000 до 40000 рублей(при этом стоимость работ будет примерно одинаковой при использовании любой пленки). Как минимум будет обидно потратить не маленькую сумму денег и испортить ЛКП автомобиля после демонтажа.

Конечно, если кому-то    наплевать на то, что будет с лакокрасочным покрытием автомобиля под китайской пленкой – вперед за дешевым сыром! Мы же предлагаем только качественный продукт и гарантируем — Ваш любимый автомобиль будет оклеен нашими специалистами пленками, которые не нанесут вреда, а только украсят вашего любимца.

autovinil.com

• 
  Пленка армированная изоспан
• 
  Телесъемка на пленку
• 
  Симптом терминальной пленки
• 
  Обтяжка пленкой кухни
• 
  Самоклеящаяся пленка инструкция
• 
  А1 пленка толщина
• 
  Тонировочная пленка электронная
• 
  Оклейка пленкой шлема
• 
  Пленка пнд полотно
• 
  Промышленная упаковочная пленка
• 
  Переработка мебельной пленки