Как тонировать фары автомобиля своими руками? Тонировка фар передних пленкой

Тонировка фар пленкой

Тонировка передних, задних фар и стопов скутера – тип внешнего тюнинга, который набирает все большую популярность из года в год. Если раньше с модернизированными фарами ездили преимущественно отечественные «девятки», то в последнее время этот вид тюнинга завоевал также иномарки и, конечно, мопеды. Спонсор публикации – тонировочная пленка для окон Киев.

В этой статье мы рассмотрим такие вопросы по тонировке фар пленкой:

Стоит ли тонировать фары и стопы
Плюсы и минусы тонировки фар пленкой
Законность тюнинга фар тонировкой
Тонировка фар пленкой своими руками
Где купить тонировочную пленку

Если Вы хотите предоставить индивидуальность и спортивный стиль внешности скутера – тонировка фар пленкой то, что Вам нужно. Посредством тонировки скутер приобретает яркий индивидуальный дизайн и привлекательность.

Сейчас тонировка фар пленкой вытеснила из сферы тюнинга тонирование лаком. Причинами превосходства есть плюсы данного метода:

Возможность тонировки фар и стопов пленкой самостоятельно своими руками
Пленка защищает фары от повреждений
Тонировочная пленка представлена в различных цветах
Пленка не стирается в процессе мойки и эксплуатации скутера
Возможность восстановления первоначального вида оптики без повреждений
Пленка для тонировки равномерно пропускает свет фар

К негативным факторам тонировки пленкой фар можно отнести ее высокую цену и незаметность при выключенных габаритных огнях мопеда.

Штраф за тонировку фар пленкой

Если Вы установите фары с заводской тонировкой, то проблем с представителями ГАИ или ДПС не будет, так как такая оптика получила все необходимые сертификаты.

Что касается самостоятельной тонировки, то тут не все так однозначно: многие владельцы тонированных ТС сообщают о проблемах при регистрации, техосмотре и даже штраф при остановке на посту сотрудниками полиции.

Для того, чтобы не было проблем с законом процент пропускания света через тонировочную пленку не должен быть меньше 85%. Это требование распространяется для любого цвета пленки передних, задних фар и стоп сигналов.

Также при тонировке своими руками следует отдавать себе отчет о том, что чрезмерное тонирование может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Тонировка фар пленкой своими руками

Перед тем, как начать тонировку фар нужно определится с цветом пленки и ее производителем. Цвет должен гармонично соответствовать внешности скутера, а качество пленки должно быть высокой – это избавит Вас от проблем как при самостоятельной тонировке, так и в процессе эксплуатации мотороллера.

Для тонировки фар пленкой потребуется:

Тонировочная пленка
Пластиковый ракель с фетровым мягким покрытием
Пульверизатор или распылитель
Раствор воды и спирта (1:5)
Строительный фен
Спирт (для обезжиривания поверхностей)

Сначала надо приступить к тщательной мойке скутера, желательно без химии. Затем обезжириваем фары и стопы спиртом. В большинстве случаев для тонировки снимать фары не требуется.

Отрезаем необходимый кусок пленки и с допуском 3 – 5 см отмечаем маркером необходимый размер пленки на фаре.

Смачиваем фару мыльным раствором через пульверизатор и начинаем клеить пленку с самой большой ровной поверхности на фаре. Процесс можно начинать как из краев так из середины.

Осторожно разглаживаем пленку на фаре, выгоняя из-под нее ракелем остатки воздуха и воды. В местах изгибов и там, где получаются складки, нагреваем пленку феном и выравниваем, пока она эластична. Особо тщательно нужно клеить края пленки для предупреждения образования задоров.

После окончания тонировки следует отрезать лишние остатки пленки канцелярским ножом и убедится в отсутствии погрешностей. Если Вам не удалось избежать образования пузырьков, то их можно проколоть иголкой и аккуратно разгладить. Всю работу легче выполнять с помощником.

Какая тонировочная пленка лучше

Рекомендуем лучше выбирать тонировочную пленку известных и проверенных производителей, таких как Fusion //fusion-film.com.ua/, который производит также пленки для окон. Выбор этой пленки гарантирует более легкую установку своими силами, она не притягивает пыль и стойкая к выгоранию.

В заключение можно сказать, что тонировка фар своими руками с помощью качественной тонировочной пленки не такой сложный процесс, но предаст Вашему скутеру изумительный стиль и узнаваемость в среде мопедов, поддававшихся внешнему тюнигу.

Тонировка фар пленкой

Оцените статью

skuterov.ru

Тонировка передних фар своими руками: варианты, штраф, допуск

Содержание статьи:

Здравствуйте, дорогие наши читатели! Продолжаем тему тонировки. На этот раз мы поговорим о таком варианте тюнинга как тонировка передних факт. Если вы помните, недавно мы обсуждали аналогичный вопрос, но относительно тонировки задних фар. Оставлю ссылку, чтобы вы могли на досуге перечитать этот материал.

Всех волнует вопрос, разрешена ли подобная тонировка в случае с передней оптикой, можно ли тонировать желтой пленкой и что вообще будет, если фары вдруг окажутся несоответствующими правилам и ГОСТу.

Скажу сразу, что тонировка не является обязательным элементом. Это скорее способ украсить автомобиль. Ни о каком повышении практически здесь речи не идет. Просто машины выглядит более оригинально и необычно.

Лак против пленки

Я заметил, что подобными вещами преимущественно занимаются молодые водители. Причем у большинства из них отечественные авто, такие как ВАЗ 2107, 2109, 2114, Веста, Приора и пр. Я даже в 2017 году сам думал на свой кроссовер наклеить пленку, но потому перехотел. Просто вставил новую оптику. Смотрится отлично.

Некоторые тонируют лаком, другие используют специальные пленки. В 2018 году выбор материалов огромен. Но все же если вы решились на такой шаг, советую использовать пленку. Лак сложнее наносится, его практически невозможно удалить с поверхности стекла, да и мороки с лаком, если вас заставят снимать тонировку, будет куда больше. Порой проще поставить сразу новый комплект фар.

А вот пленка основана на виниле. Она дополнительно защищает поверхность оптики от механических ударов и небольших повреждений. Плюс пленка быстро и легко снимается.

При выборе материала учитывайте несколько ключевых нюансов:

с позиции практически и удобства пленка лучше лака;
тонировать оптику можно матовыми и глянцевыми типами материала;
используемый тон не должен поглощать более чем 15% от стандартной яркости ваших фар;
если вы нарушите это правило, вас ожидает штраф;

если тон предусмотрен с завода, снимать его или оплачивать штраф вы не обязаны;
при неправильной самостоятельной тонировке вас ожидает штраф;
иногда могут потребовать снять пленку или заменить оптику, поскольку она не соответствует нормам.

Вот так вот. Потому внимательно взвешивайте свое решение и сто раз подумайте, прежде чем клеить первую попавшуюся пленку, либо начинать наносить первый слой лака.

Вопрос техобслуживания

При прохождении ТО к машине предъявляют повышенные требования, включая передние фары. Все это прописано в Техническом кодексе.

Вам могут сказать, что фары не соответствуют требованиям по нескольким причинам:

была изменена форма осветительных устройств;
на фарах имеются механические дефекты;
оптика грязная;
на приборах отсутствуют рассеиватели;
имеются дополнительные элементы, которые закрывают часть света;
оптика полностью или частично неисправна;
и пр.

Применение тона может расцениваться как изменение начальных характеристик вашего авто. А это повышение риска создания аварийных ситуаций.

Прежде чем тонировать машину, предлагаю почитать статью про сильные и слабые стороны тонировки. Ссылка здесь. Также есть несколько интересных материалов, где я затрагивал тему съемной тонировки для лобового стекла (вот ссылка), тонировки с жесткой основе (держите ссылку) и тонировки на статике (ссылка здесь).

Отталкиваемся от ГОСТа

Прежде чем приступить к работе над передними фарами своими руками, превращая их в цвет хамелеон, обратитесь к требованиям ГОСТа.

Опираясь на него, вы точно будете знать, что делать можно, а от каких решений лучше отказаться. Приведу основные требования:

свечение дальних и ближних фар обязательно должно быть белым;
передние габариты также используются белого цвета;
задние габариты только красные;
тормозной знак тоже исключительно красный;
регистрационный знак следует подсвечивать белым;
для противотуманок допускается желтый и белый цвет;
задние противотуманки красные;
поворотные сигналы желтые;
свет, стоящий в плафоне заднего хода, также белый.

Да, поскольку машины из Японии и США (они не по ГОСТу) имеют несколько иное освещение, были внесены соответствующие правки, которые позволяют использовать красные поворотные сигналы и пр.

Возможное наказание

Если вы не нарушили требования ГОСТа, а также не снизили светопропускную способность более чем на 15%, никаких санкций в отношении вас сотрудники ДПС применять не будут.

Все меры наказания регулируются КоАП РФ. При этом основными статьями являются:

12.4 (пункт 1). Если на машине стоят фары или световозвращатели красного цвета. Физлицо заплатить 3 тысячи рублей, плюс конфискуют сами приборы. Должностное лицо выплатить 15-20 тысяч рублей штрафа, а юрлица вплоть до 500 тысяч рублей;
12,.5 (пункт 1). Здесь штраф всего 500 рублей, если вас поймали на управлении неисправным ТС, то есть при наличии тонировки, которая снизила светопропускную способность меньше установленной нормы;
12.5 (пункт 3). По этой статье лишают прав на период от 6 до 12 месяцев. Это актуально, если вы используете световозвращатели и световые прибор красного цвета.

Отсюда делаем вывод, что ответственность в случае нарушения ПДД внушительная. Но ее можно избежать, если переднюю оптику затонировать грамотно, в соответствии с действующими правилами и нормами. Легкая тонировка не противозаконная.

Тонировать фары или нет, решать вам. Если и хотите сделать безопасную тонировку, к которой сложно будет придраться, просто поставьте шторки на авто. И машину затонируете, и штрафа избежать сможете.

А пока у меня все. Спасибо всем за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы!

pricep-vlg.ru

Как затонировать фары самому? Инструкция, советы!

В последнее время тонированные фары встречаются всё чаще – в этом нет ничего удивительного, поскольку это один из наиболее доступных и эффективных способов сделать свою машину заметнее. При помощи тонировки скрывают отдельные элементы оптики автомобиля или, наоборот, подчеркивают их. В этом плане встречаются довольно интересные дизайнерские решения.

Используют два распространённых способа тонировки оптики:

нанесение лака;
оклейка виниловой или полиуретановой плёнкой.

Чтобы тюнинговать таким образом машину, вы обратитесь в автосервис, что позволит сэкономить время и силы и выполнить работу квалифицированно, однако повлечёт за собой определённые финансовые расходы. Кроме того, услуги автосервиса, как правило – это общепринятые схемы, которые вряд ли добавят вашему автомобилю индивидуальности.

Тонировка фар (затенение и/или изменение цвета) является одним из самых востребованных, простых, недорогих видов тюнинга автомобиля

Решая задачу своими руками, вы можете избежать лишних финансовых расходов, и у вас появляется широкое поле для экспериментов. Владелец автомобиля в этом случае способен в полную силу воспользоваться своей фантазией и придумать нечто более креативное, чем стандартная схема из каталога. Однако перед тем как наклеить на фонари винил или раскрасить лаком, поинтересуйтесь, какие в этом плане требования со стороны закона.

Виды тонировочных плёнок

Плёнки для тонировки делятся на две группы:

виниловые;
полиуретановые.

Они бывают разного цвета – встречается красная, жёлтая, чёрная, бесцветная плёнка. Из них можно создавать интересные комбинации, которые вызовут восторг окружающих. У такого материала может быть разная светопропускающая способность, которая зависит от плотности и типа окраски, при этом водитель решает, что ему нужно – лёгкая или интенсивная степень светопоглощения.

Пленка для тонировки фар представлена самыми различными цветами

Встречаются также бронировочные и антигравийные материалы, которые позволяют изменить визуальное восприятие оптики автомобиля, а ещё защитят её внешнюю поверхность от царапин, сколов, матирования и других механических повреждений.

Как наносится плёнка для тонировки фар

У новичков, которые стремятся по возможности обслуживать авто своими руками, часто возникает вопрос, как тонировать фонари. Следует сразу заметить, что в этой процедуре нет особых сложностей – с ней вполне способен справиться новичок, который умеет быть старательным, добросовестным и аккуратным.

Процесс нанесения плёнки выглядит следующим образом:

вымойте наружную поверхность фар, освободив её от пыли и грязи;
вытрите насухо;
обезжирьте при помощи уайт-спирита;

Пленка является хорошей защитой фары от ударов мелкого гравия, веток кустарников и деревьев

приложив обратной стороной плёнку, сделайте разметку с припуском в 3–5 см;
сделайте раскрой при помощи острых ножниц;
спрысните оклеиваемую поверхность мыльным раствором из пульверизатора;
начиная с самого ровного участка, начинайте оклеивать поверхность, постепенно снимая с материала подложку;
разгладьте материал резиновым шпателем – для большего удобства прогрейте строительным феном;
подверните остатки и подрежьте так, чтобы материал лёг с подворотом.

Как выглядит тонировка задних фар

Теперь давайте разберёмся, как тонируют на автомобилях заднюю оптику – здесь каких-то особых отличий нет, и если вы решили всё сделать своими руками, смотрите алгоритм из предыдущего раздела. Однако запасаясь плёнкой и разрабатывая проект будущего тюнинга, обратите внимание на требования законодательства – в противном случае ваш креатив может стать источником конфликта с дорожной инспекцией.

Когда выполняется тонировка задних фонарей, то без демонтажа не обойтись

Можно ли тонировать фары

От владельцев автотранспорта можно часто услышать вопросы, разрешено ли тонирование автомобильной оптики – никому не хочется нарушать закон и платить денежные штрафы. На этот счёт можете быть абсолютно спокойны – правила разрешают тюнинг автомобильной оптики при помощи тонировки.

На вопросы о том, стоит ли на это идти, вариант ответа менее однозначен. Безусловно, вас будут останавливать и проверять. Если у вас всё сделано по закону – не страшны дорожные инспекторы, проверки и штрафные санкции. Поэтому смело тонируйте фонари своего авто – просто следите за тем, чтобы не было нарушений.

Тонировка передних фар – требования

Как уже говорилось выше, тонированные передние фары разрешены правилами. Однако при этом следует придерживаться ряда требований, указанных в законодательстве. Очень часто можно услышать вопросы о том, разрешено ли тонировать оптику в тот или иной цвет – на этот счёт есть чёткие указания.

Разрешаются фонари, оклеенные плёнкой следующих цветов:

белый;
жёлтый;
оранжевый.

Для аккуратного наклеивания пленки передние фары желательно снять, но необязательно: работу можно производить и по месту

На вопросы о том, можно ли использовать другие цвета, автоматически получаем однозначный ответ: нельзя!

Какой пленкой разрешено тонирование задних фар

По поводу цвета задней оптики также возникает множество вопросов, которые всегда возникают после разговора о том, запрещена или нет.

В отличие от передних, задние фонари разрешается окрашивать в следующие цвета:

красный;
жёлтый;
оранжевый.

Для подсветки регистрационного номера и огней задней передачи закон обязывает использовать исключительно белый свет. За тонированные в другие тона фонари сотрудники дорожной инспекции выписывают серьёзные штрафы.

Следует понимать, что злоупотребление тонировкой фар чревато не столько проблемами с ГАИ, сколько увеличением риска ДТП

Штраф за тонировку фар

После ответов на вопросы о том, разрешена ли тонировка оптики и можно ли использовать тот или иной цвет, пришёл черёд поговорить о том, какое наказание предусмотрено для нарушителей. Любого владельца машины заботит то, какой штраф придётся заплатить, если к его фонарям у сотрудников дорожной инспекции возникнут претензии.

Законодательством предусмотрены следующие санкции за нарушение правил тонирования:

использование передних огней с нарушением требований влечёт за собой штраф в размере 3 тыс. руб. для физического лица, 15–20 тысяч рублей для должностного лица, 400–500 тысяч рублей для юридического лица. Возможно также лишение прав сроком от полугода до года. Световые источники при этом конфискуются;
при отсутствии разрешения на тонировку водитель наказывается штрафом в размере 500 рублей;
за нарушение правил использования задних световых источников предусмотрен штраф в размере 500 рублей.

Как снять тонировку с фар

Теперь давайте поговорим о том, как убрать тонировку с задних фар и передней оптики своими руками.

Снятие тонировки – несложная процедура, которая заключается в следующих действиях:

прогрейте феном край материала, направляя на него горячий воздух с расстояния 15–20 см. При этом следите, чтобы винил не расплавился – иначе избавиться от него будет в разы сложнее. Разогрейте край, подденьте острым ножом и потяните на себя;
снимайте материал по диагонали – тяните аккуратно, а в тех местах, где ощущаете затруднения, используйте прогревание феном;
после удаления плёнки удалите остатки клейкого состава при помощи салфетки и моющего средства для окон. Возможно, процедуру придётся повторить несколько раз, пока поверхность не станет чистой.

neauto.ru