Jeep Wrangler Golden Sky › Бортжурнал › Полная оклейка авто полиуретановой защитной пленкой. Раздумья и результат. Полиуретановые пленки на авто

Skoda Octavia Combi На четвереньках › Бортжурнал › Защита ЛКП автомобиля прозрачной полиуретановой пленкой (фото) + жидкое стекло

Сразу после покупки автомобиля подумывал защитить кузов прозрачной пленкой. Кто-то советовал, кто-то нет. Советовали те, кто уже себе какие-то элементы кузова защитили.Глядя на автомобиль супруги, который мы приобретали новым (3 года назад), окончательно пришел к выводу, что надо защитить кузов. В первую очередь это капот, фары, корпуса боковых зеркал и желательно бампер.У знакомого на Octavia А7 черного цвета (ещё раз убедился в непрактичности данного цвета) за 21 000 км пробега отпескоструило до матового состояния боковые зеркала, а капот весь в сколах!После сравнения: винил или полиуретан, решил защитить кузов полиуретановой пленкой.Хоть винил и получился бы дешевле, но он немного тоньше, а срок службы 3 года.Полиуретановая — толще и прочнее чем виниловая, а срок службы обещают до 7 лет.Характеристики пленки:Не желтеет и не теряет своих защитных свойств в течение 5 лет;Не влияет на цвет и блеск лакокрасочного покрытия;Удаляется, не оставляя следов клея и не повреждая покрытие.

Сначала посчитал во сколько выйдет капот, фары, птф, бампер и зеркала. Немного напрягся сумме. Потом опять вспомнил машину супруги и знакомого.

В итоге помимо капота, фар, ПТФ, зеркал, — защитил и передние крылья, стойки передние и переднюю часть крыши, лакированные стойки дверей, под ручками дверей, кромки дверей и погрузочную часть заднего бампера! )) т.к. царапины и сколы совсем не входят в мои планы. Хотя и понимаю, что повреждений не избежать и новым автомобиль уже не будет. Зато много лет спустя, сняв пленку я увижу (или потенциальный покупатель моего автомобиля) первозданное состояние этих элементов.

Расчет стоимости зон нанесения пленки:Капот — 10 000 рубБампер — 10 000 рубКрылья 2шт. — 8 000 рубФары и ПТФ — 3 000 рубпод ручками дверей 4шт. — 1 000 рубкромки дверей 4 шт. — 1 000 рубпогрузочная часть заднего бампера — 1 000 рублакированные стойки дверей 6 штук — 1 000 рубполоса на крыше — 1 000 рубБоковые зеркала 2 шт — 1 500 рубПередние стойки 2 шт — 1 000 руб

Итого : 38 500 рублей.

Ну и, гулять, так гулять, — нанес жидкое стекло, опять же лучше всего делать на новый автомобиль, чтоб избежать подготовки кузова — полировки, обезжиривания. Хотя на автомобилях с пробегом эффект более заметный. Стекло "проникает" под лак, укрепляет его.

Стоимость 10 000 рублей.

Итог проделанной работы — я в восторге. Что пленкой, которую не видно и цвет автомобиля не поменяла, что жидким стеклом, — машина — зеркало, сияет, блестит.

Передняя часть автомобиля под пленкой

Фара, капот и крыло

Передняя стойка и полоска на крыше

кромка двери и под ручкой

полоска на крыше

капот, бампер и фара

Они же (капот, бампер и фара) близко

погрузочная часть заднего бампера

Лакированная стойка двери

Общий вид

Кромки дверей и под ручками

внутренняя часть переднего крыла

омыватель фар

крыло и бампер

Передняя часть

Общий вид

www.drive2.ru

Jeep Wrangler Golden Sky › Бортжурнал › Полная оклейка авто полиуретановой защитной пленкой. Раздумья и результат

Здравствуйте, друзья! Буквально сегодня окончены работы по оклейки ренга защитной полиуретановой пленкой 3M VentureShield. Думаю, что многим будет это интересно, а может даже и пригодится. Сразу скажу, что пост получился великоват и самое вкусное – результат с фотками в конце.

Кроме того я не являюсь экспертом в области защиты ЛКП. Все нижесказанное является личным опытом и моими личными ощущениями.

А нужна ли мне защита ЛКП вообще? Может не надо, а?

В jeep wrangler мне особенно нравится следующее: машина позволяет не парится о многих вещах на дороге, в городе и за городом. Заеду ли я на бордюр ничем не задев за него? Могу ли я застрять там-то? Не раздолбаю ли я подвеску этой ужасной дорогой? Такие вопросы отпадают. Ты просто жмешь на педальку газа и едешь. И такое спокойствие сопровождает меня за рулем постоянно. Но мне неприятно царапать машину о ветки при поездках на отдых. Неприятно обнаруживать сколы от камушков. Потертости, царапины и сколы нарушали то самое моральное спокойствие. Я хотел также не парится проезжая сквозь небольшие кусты, слыша как кузов трется об веточки. Не парится, когда камушек от впереди едущего грузовика прилетел в машину и где-то стукнул.

В общем вопроса «защищать или не защищать ЛКП» у меня не стояло. Стоял вопрос в том, а какими способами это можно сделать? Такие мысли меня посещали на этот счет:— Покрыть виниловой пленкойВиниловых пленок огромный выбор на рынке. Они дешевле, чем полиуретановые. Но с защитной функцией они справляются намного хуже. Сравнивать их здесь не буду, просто загуглите «винил или полиуретан».

— Покрыть полиуретановой пленкойДороже винила. Но действительно лучше справляются с функцией защиты ЛКП. Долгий срок службы.

— Забить на это. Когда кузов будет весь исцарапан произвести абразивную полировку.Минус в том, что ЛКП с каждой полировкой становится все тоньше. Кроме того велик риск накосячить протерев лак до грунта, заработать голограммы на солнце (актуально для темных цветов). Да и от сколов не поможет.

— Покрыть весь кузов полиуретановым поставом Line-X, Raptor или т.пСлишком радикально. По сути, заново покрасить автомобиль, лишившись глянца и родного цвета. Необратимая операция. Решил, что всегда могу это сделать в будущем.

Пообщавшись с людьми, которые уже "обклеелись" было решено пленке быть.

Кто будет клеить? А также выбор полиуретановой пленки (их много!).

При первичном обзвоне компаний, занимающихся подобными услугами меня резко задушила жаба. Мой заказ необычный, так как я хотел обклеить весь ренглер целиком, за исключением пластиковых деталей. И ценник из этого получался большой. К тому же полиуретановых пленок довольно-таки много. И по цене они различаются. Изначально, начитавшись информации в интернете, я был нацелен на пленку 3M VentureShield, затем мой выбор пал на Nano Fusion. Подробнее о их свойствах различиях и свойствах ниже.

Также насмотрелся ужасов в интернете, когда мастера резали пленку на авто прямо по ЛКП оставляя достаточно заметные царапины. Это напрягало.

После моих поисков я случайно вышел на мастера Юрия shevuri. Получив ответы на все свои вопросы касательной пленок и процедур по их нанесению надо было решать, а какой же полиуретановой пленкой обклеиваться. Мастером было предложено 3 кандидата: 3M VentureShield, Nano Fusion, Xpel Ultimate.Два последних кандидата обладают интересными волшебными свойствами, а именно: Nano Fusion отталкивает воду и грязь, а Xpel Ultimate затягивает поверхностные царапины. Это все конечно замечательно, но эти две пленки в полтора раза дороже 3M VentureShield. Взвесив все за и против стали решили клеить продукт от 3M.

К слову: при выборе пленки важен цвет авто. Наиболее капризные белый и черный. В моем же случае цвет не влиял на выбор пленки.

Работа по оклеиванию и результат работ.

Отдал машину. Через пару дней приехал забирать. Был произведен первичный осмотр. Сразу на месте подправили некоторые моменты по пленке и договорились встретиться через неделю для контрольного осмотра. А до этого времени не мыть машину.

Про мойку высокого давления: во избежание проблем нельзя мыть в упор, как любят мойщики. Следует предупреждать их о пленке, желательно контролировать процесс.

Прошла неделя. Помылись и стали вместе рассматривать весь кузов. По правде сказать каких-то негативных моментов было найдено мало. Обнаруженные пузырьки были проколоты шприцом и заполнены чем-то похожим на клей. Также были устранены заметные кармашки.

Хватит сухого текста! :-) Ниже даны фотографии с комментариями

Перед нанесением пленки пришлось снять родные наклейки

Вот так выглядит край пленки при близком рассмотрении. Спецом вырезали кружок под ручку, дабы защитить от царапин ногтями.

С такого расстояния краев пленки невидно. В живую тоже.

Вот так выглядит заворот пленки. Такой прием использовался по максимуму где только возможно. Закрыв капот края пленки не увидишь.

А такой вот крупный заворот делался спецом для защиты порога от обуви.

Снял рубиконовские железные пороги перед проведением работ. Вместо них поставлю мопаровскую подножку.

Кузов ренга полон различных мелких деталей. Под каждую деталь вырезалось отверстие. Думаю, что в идеале нужно как можно сильнее разобрать ренг, дабы облегчить себе задачу. Но это потребовало бы намного больше времени

Времени на съемки было мало, солнце садилось за горизонт. Зато цвет получился интересный)

Подытожу:— Пленка прозрачная и невидима на авто— Где было возможно пленка нанесена с заворотом за деталь (тем самым скрывается край пленки).— Стыки (края пленки) видны.— Стыки не раздражают. На небольшом расстоянии их уже невидно. Совсем— Я доволен

ps: Может позже допишу что-нибудь. На сегодня хватит)

Polymer-shop › Блог › Основные различия между виниловыми и полиуретановыми антигравийными пленками.

Полный размер

Причинами различных повреждений авто могут быть ветки придорожных деревьев, высокие бордюры или ограждения, пескоструй, неаккуратная мойка, химически активные вещества, мелкие камни и т.д.

Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие своего транспортного средства, используют специальные антигравийные пленки.

Наиболее распространенными защитными антигравийными пленками являются виниловая и полиуретановая. Чем же они отличаются?

Виниловую защитную пленку, толщина которой в среднем составляет 100 микрон, обычно используют для покрытия всего кузова автомобиля в силу некоторые особенностей, а именно:Большая гибкость, благодаря которой отсутствуют сложности в обтягивании самых крутых изгибов поверхности автомобильного кузова.Защищает лакокрасочное покрытие от выцветания, не пропускает ультрафиолет. Этот пункт обязательно стоит взять на заметку тем автовладельцам, которые собираются оклеивать лишь некоторые части своего транспортного средства.Не требуется времени на просушку после оклейки.Меньшая стоимость по сравнению с полиуретановой пленкой.Также необходимо обратить внимание и на явные недостатки таких защитных пленок:Через определенное время (минимум, год после оклейки) заметно пожелтение и помутнение пленки.При низких температурах начинают легко рваться, трескаться, становятся твердыми, теряется упругость.Показатели прочности ниже, чем у полиуретановой пленки, несмотря на большую толщину. То есть виниловая пленка не защитит кузов автомобиля от крупных царапин, сколов.

Полиуритановая пленка

Пленка из полиуретана изначально создавалась и использовалась американской армией для защиты вертолетных лопастей от песка и увеличения их износостойкости. Ее физические свойства отчасти напоминают резину. Срок эксплуатации особенно не отличается от аналогов из винила.Преимущества полиуретановой антигравийной пленки следующие:Эластичная и упругая, возможно сильное растяжение и возвращение к исходным размерам.При нормальной эксплуатации через некоторое время вероятность появления желтизны крайне невысока.Отсутствие потери защитных свойств при низких температурах.Защищает от гравия, крупных царапин, песка и даже мелкого кузовного контакта. Царапины удаляются благодаря полировке или же тепловому воздействию.Недостатков у этой разновидности защитных пленок не так уж и много:Повышенная вязкость полиуретана не позволяет покрыть поверхности кузова, которые имеют сферическую форму или крутой изгиб. Для качественного прилегания пленки к выпуклым поверхностями необходимо наличие специальных разрезов.Плохо сохраняет заданную форму. Поэтому специалисты стараются избегать ситуаций натяжения полиуретановой пленки во время оклейки.После оклейки необходимо время для просушки, но зато после снятия пленки на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля вы не найдете следов клея.Не является препятствием для проникновения ультрафиолетовых лучей.

Выгода от использования антигравийной пленкиНепосредственное предназначение антигравийной пленки – продление срока эксплуатации кузова автомобиля, фар, сохранение внешнего вида лакокрасочного покрытия.-защита лакокрасочного покрытия от появления различных трещин, сколов, царапин;-большая, чем у ЛКП, вязкость, возможность полировки;-легкая и быстрая замена, отсутствие повреждения ЛКП при снятии;-долгий срок службы.

www.drive2.ru

Какая защитная пленка лучше для авто? — DRIVE2

Начнем с того, какие защитные пленки бывают:

-ПВХ-гибридные-полиуретановые

Полный размер

Полиуретановая пленка

Понятие ПВХ и полиуретановых пленок на слуху, большинство автолюбителей знают, что это за пленки. А что такое гибридная пленка? Компания KPMF имеет в своем ассортименте такие пленки (не только защитные). По сути гибридная пленка-это полимерная поливинилхлоридная пленка (ПВХ), в производстве которой используют дополнительные технологические процессы, но, что за процессы- производитель умалчивает (секрет фирмы)).

В конечном итоге эти секретные технологии добавляют гибридной пленке по сравнению с обычной полимерной пленкой (5-7 лет) такие характеристики как: больший срок службы (7-8 лет), лучшее растяжение, минимальную усадку. Таким образом гибридная пленка по свойствам приближена к литой пленке, но процесс ее производства дешевле.

Полный размер

Полиуретановые пленки по сравнению с ПВХ имеют такие преимущества как:*бОльшая износостойкость*бОльшая прочность*сохранение свойств при низких температурах*самовосстановление (расскажу ниже)

Сохранение свойств при низких температурах? Да. Выдерживает температуру и -30, и -40. А ПВХ пленка теряет прочность, таким образом, если на морозе в пленку попадет камешек, она может треснуть.Самовосстановление. Звучит волшебно. Как это выглядит в реальности? Действительно, пленка способна восстановиться от мелких царапин при нагревании. Вы можете погреть ее феном или облить кипятком. Возможен и такой вариант, что машина долго простояла под солнцем, при долгом воздействии царапины тоже исчезнут. ПВХ пленка таким свойством не обладает, мелкие царапины можно убрать лишь путем проф.полировки.

Как вы уже догадались, полиуретановая пленка дороже. Ее стоимость больше ПВХ пленки примерно в 3 раза.

Для чего вообще нужны защитные пленки? Они защищают от пескоструя, реагентов, мелких царапин, мелких камешков и других внешних факторов, а также от небольших повреждений при ДТП. На фото выше гибридная защитная пленка KPMF после небольшого ДТП. На кузове нет ни царапинки.

Некоторые говорят, что пленки защищают и от цветущих деревьев, например, так называемых "липучек", падающих на крышу. Но на самом деле это не так. В большинстве случаев, по опыту, от них остаются следы, которые любая пленка впитывает и их ничем не отмоешь.

Таким образом, встает вопрос: а какая пленка все же лучше? Судя по описанию напрашивается ответ, что полиуретановая. А какие у нее минусы? Она дорогая и накатывать ее сложнее- необходимо делать специальный раскрой пленки по шаблонам перед накаткой, т.к. пленка плохо принимает заданную форму, особенно, сильные изгибы.Компания WeMaTec предлагает следующие защитные пленки:*гибридная пленка KPMF (Англия), толщина 100 мкм*ПВХ пленка Leader Guard (Германия), толщина 100 мкм*полиуретановая пленка Invisi film (MADICO-США), толщина 150 мкм

Чаще всего используют гибридную пленку KPMF, она выполняет защитную функцию на определенном уровне и она дешевле полиуретановой.ПВХ пленка Leader Guard считается эконом-вариантом.

Отталкиваясь от описания, я уверена, Вы сможете сделать правильный выбор пленки!

www.drive2.ru

Hyundai Genesis › Бортжурнал › Оклейка автомобиля полиуретановой пленкой SunTek

Всем привет!Никуда не денешься от камней на дороге, делал несколько слоев нано керамика H 9, но и она не спасает, а токо углубляет цвет авто. На капоте и бампере появились небольшие сколы, особенно расстроился от скола на крыше (прилетело). Крышу пришлось красить частично с переходом, результатом остался доволен, совсем не заметно. После этого решил оклеить передние крылья, бампер, зеркала, лоб крыши, капот, пороги в местах посадки и полосу на заднем бампере, а так же в местах под ручками, фары, передние стойки. Оклейкой занимались мастера из LIKmotors (likmotors.ru/) антигравийной полиуретановой пленкой SunTek толщиной 200 мкм. Ребята, большое спасибо за работу!

Нравится 93 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Бронирование авто полиуретановой пленкой

Статьи

Главная » Новости

Опубликовано: 05.11.2018

Бронирование авто полиуретановой пленкой подойдет тем, кто хочет получить максимальную защиту для лакокрасочного покрытия. Данный материал по своим свойствам близок к резине, износостоек, долговечен и полностью прозрачен. Учитывая сложные климатические условия Петербурга с его морозами и периодически очень жарким летом, автомобилисту будет приятно узнать, что слой из полиуретана легко переносит сильные температурные перепады, не вступает в реакцию с химическими реагентами и солью.

Главное, что антигравийная защита надежно защищает от сколов и царапин, может быть отполирована или даже наделена эффектом самовосстановления поверхности. Дополнительные достоинства:

Цена услуги в профессиональном автосервисе

Стоимость зависит от марки пленки, ее толщины, класса автомобиля, количества защищаемых поверхностей. Помните, что Вы оплачиваете также труд квалифицированных мастеров, которые работают в стерильных помещениях с оптимальным температурным режимом. Чистота важна, так как налетевшая пыль и мусор могут значительно испортить качество прилегания материала и визуальный вид авто.

Как заказать услугу?

Мы осуществляем бронирование полиуретановой пленкой любой поверхности автомобиля: кузова, стекол , фар , зеркал и т. п. В качестве нашей работы можете убедиться, просмотрев фото автомашин клиентов в портфолио . Дополнительно можем установить парктроник и GPS-трекер, улучшить шумоизоляцию и произвести ремонт ЛКП и стекол. Все эти и многие другие услуги можно заказать по телефону 8 (812) 322-99-21 либо через форму обратной связи круглосуточно. Обращайтесь с любым вопросом!

Новости

Многие утверждают, что качественная любительская съемка с телефона невозможна, либо это по крайней мере затруднительно при неидеальных условиях. Вероятно, многие профессиональные фотографы бы с этим

k-svarka.com

Почему стоит клеить антигравийную пленку сразу на новое авто?! — DRIVE2

Здравствуйте, меня зовут Андрей. Я установщик полиуретановых и ПВХ защитных пленок на кузов автомобиля.Изначально расскажу в теории что же такое антигравийная пленка для кузова.Существует 2 типа пленок:-Бюджетные <пвх> (поливининилхлорид)Отличаются не высокой ценой, пленки теряют эластичность при низких температурах, соответственно снижается их упругость в холодные сезоны. ПВХ пленки заметны на кузове авто (отсутствие блеска и глянца, шагрень отличается от заводской, напоминая крашенный элемент. Срок службы при бережном отношении 1-2 года. В силу отсутствия каких-либо защитных покрытий на поверхностном слое материала — сильно подвержены воздействию окружающей среды. Очень быстро наблюдается пожелетение, особенно на светлых авто. При снятии могут оставить клей. Из плюсов цена: в районе 5тыс за элемент (капот, бампер). Цена за комплексную оклейку (капот, бампер, фары, часть крыльев, пороги) от 15тыс. Отличный вариант для поездки например на море))Лидер среди ПВХ пленок: Oraguard 270 (Германия) толщиной 150 микрон,К плюсам данной пленки следует отнести невысокую цену (около 1000 рублей за погон) Достаточно большую толщину материала, позволяющую выдерживать попадания достаточно крупных камней.

-Более долговечные <полиуретановые> защитные пленки для кузова.достаточно прочная, толщиной обычно 150-200 микрон (реже — до 300 микрон), хорошо противостоит крупным сколам, глубоким царапинам и для защиты автомобиля подходит лучше виниловой. К примеру, она хорошо защищает лакокрасочное покрытие от удара дверью соседнего автомобиля или тележкой в супермаркете. При контакте бампер-препятствие предотвращает трещину на пластике за счет своей эластичности как в холодное, так и в теплое время года! Полиуретан пропускает ультрафиолет, поэтому, сохранит единый тон окраски. Оклеенные и незащищенные детали даже после нескольких лет эксплуатации по тону различаться не будут. Внешне пленка невидима и, если нет стыков(например полоса на капоте) Срок службы пленки от 5 лет.Спустя годы на рынке полиуретана выделился лидер: *3M Venture Shield, пленка проста в монтаже и надежна в эксплуатации, но спустя год может желтеть на белом кузове, так же к этому списку можно добавить полиуретан от *Oraguard 280 и 283 серии (производство Германия). Полиуриетановые пленки сознательно объединены вместе, так как отличаются друг от друга только толщиной и ценой.280-я пленка считается у производителя флагманом, имеет толщину 200 микрон, очень хороший коэффициент защиты, высокую прочность. Из минусов относительно высокая цена (порядка 4500 тысяч за погонный метр) и отсутствие Топ-коата, что плохо сказывается на сроке эксплуатации, пленка без дополнительной обработки специальными составами достаточно быстро желтеет, что особенно критично на белых авто, пленка имеет свою шагрень, она достаточно равномерная, производственные браки минимальны.Вы спросите, что такое топ-коат?Это функция самовосстановления, которая применеима новым моделям полиуретановых пленок, таким как: Hexis Bodyfience, Llumar PPF, SunTek PPF и ClearShieldPro, помимо этого перечисленные модели имеют эффект гидрофобности. Можно сказать, что это те самые флагманы на рынке защитных пленок в 2017 году.*Hexis Bodyfience (Франция) имеет толщину 150микрон и легкую шагреньку. Цена порядка 4500 рублей за погонный метр. Оптимальный вариант в соотношении цена-качество.*Llumar PPF (США) имеет тощину 200микрон и повторяет шагрень родного лкп, имея глубокий глянец. Цена порядка 5500 рублей за погонный метр.*SunTek PPF (США) имеет толщину 203микрон, повторяя родную шагрень и имея лучший глянец среди современных аналогов. Цена порядка 6000 рублей за погонны метр*ClearShield Pro PPF (США) имеет толщину 200микрон, полностью повторяет родную шагрень лкп и идеальный глянец после установки, хороший антицарапийный слой (плюс для установщиков) Цена за 5200 за погонный метрЦена за комплексную оклейку от 30тыс (капот полностью, бампер, фары, часть крыла, пороги)

Zoom

Оклейка капота полиуретановой пленкой ClearShield Pro

Подведем итоги:

Виниловые ПВХ пленки-защита от мелких сколов и царапин-защита от пескоструйного эффекта-срок службы до 3-х лет-для городской эксплуатации-привлекательная цена-недостаточно прозрачная

Полиуретановые пленки:-максимальная устойчивость к разного рода воздействиям (сколы, царапины, хим. реагенты, человеческий фактор)-устойчивость к механическим повреждением (ее практически невозможно порвать)-гидрофобность (эффект антидождь)-эффект самовосстановления (от теплового воздействия)-возможность полировки-срок службы от 5 лет-немалая цена-схожесть с родным лкп

Выбор за Вами!

приступим к работе: владелец этого француза посещал наше ателье не раз, на этот раз он приобрел импортный автомобиль за миллион рублей. Затонировали заднюю полусферу по Госту, спереди наклеили атермальную пленку так же по госту, предложили заклеить переднюю часть автомобиля защитной пленкой, на что получили однозначный ответ. Спустя полгода возвращается к нам наш герой с просьбой посчитать его автомобиль. За этот короткий промежуток времени он умудрился сбить собаку и покрасить нижнюю часть бампера, поцарапать капот свадебной лентой и нахватать 4 скола на капоте, хотя на трасу машина не выезжала.1. Отполировали капот2. Защитили кузов полиуретановой пленкойПредложили пвх пленку орагуард: 14тыс, полиуретановую хексис 24 тыс, полиуретановую клершилд про 25тыс (со скидкой от производителя 20%) Выбал пал на последнюю т.к. глянец у этого материала наикрутейший!Оклеиваемые области кузова: капот полностью, бампер, фары, 4 порога, часть передних крыльев, в подарок 4 ручки и края дверей и зона погрузки заднего бампера.Вопросы и консультации по защите кузова от сколов в Саратове можно задать по телефону: 8(951)888-84-74Бронирование кузова антигравийной полиуретановой пленкой в Саратове +7(845-2)609-777

Zoom

снимаем родную шумоизоляцию для демонтажа омывателей стекол

Zoom

демонтируем омыватели с капота

Zoom

царапины лкп от свадебной ленты

Zoom

полировка оклеиваемого элемента

Zoom

результат

Zoom

сколы, которые уже невозможно убрать

Zoom

тщательно моем и обезжириваем оклеиваемые элементы кузова

Zoom

располагаем полиуретановую пленку на капоте

Zoom

пластик фары не подлежит восстановлению, поэтому их обязательно следует защищать от сколов и царапок

Zoom

оклейка верхней части бампера

Zoom

самая уязвимая чать крыла-передняя, но зачастую крылья клеятся полностью

Zoom

не зря с завода на многих авто клеятся задние пороги, я считаю что нужно клеить еще и часть задней двери

Zoom

пленка после установки

Zoom

зона маникюра наиболее подвержена царапком от ногтей

Zoom

защитили пороги

Zoom

детишки и джинсовые клепки не пожалеют ваши задние пороги!

Zoom

края дверей часто подвергаются тычкам, клершилд про сохранит заводское лкп в уязвимом месте

Zoom

оклеенный бампер

Zoom

готовый к эксплуатации кузов и глубокий глянец

#антигравийнаяпленка #clearshield #llumar_ppf #suntek_ppf #hexis #bodyfience #oraguard #защита_кузова #бронирование #антигравийная_защита #полиуретановая_пленка #бронирование_саратов #защитакузовасаратов #антигравийнаязащитасаратов #антигравийнаяпленка_саратов #защитаотсколовсаратов #бронепленка_саратов #полиуретан_саратов #пленкадлякузова_саратов защитаотсколовсаратов #dubai609777

www.drive2.com

• 
  Пленка для купе шкафов
• 
  Пленка для стекол автомобиля
• 
  Что такое витражная пленка
• 
  Пленка защитная nexus 4
• 
  Гидроизоляция фундамента пленкой пвх
• 
  Фиксация свойств металлодиэлектрической пленки
• 
  Пленка тонировочная limo отзывы
• 
  Бмв х5 матовая пленка
• 
  Тонировочная пленка армолан отзывы
• 
  3Д пленка для ламинирования
• 
  Защитная пленка сантек отзывы