Аэрография на авто (винилография) в Москве. Аэрография на авто пленка
Аэрография на авто (винилография) - цена в Москве, фото
Аэрография на авто (винилография) - один из методов внешнего стайлинга автомобиля, способных существенно его преобразить. Благодаря винилографии авто не просто приобретает индивидуальный дизайн, но становится единственным в своем роде, превращается из серийной вещи в штучную, уникальную. Помимо того, что это в определенной степени повод для гордости автовладельца, но еще и защита от злоумышленников - мало кто рискнет угнать авто с яркой легко узнаваемой внешностью.
ВСЕ ЧТО ВАМ НУЖНО:
Цены на винилографию
| КОМПЛЕКС РАБОТ | Средний класс (руб.) | Большой класс (руб.) |
| Капот | 8 000 руб. | от 8 000 руб. |
| 2 двери (сторона) | от 9 000 руб. | от 11 000 руб. |
| Борт целиком (сторона) | от 14 000 руб. | от 16 000 руб. |
| Крыша | от 8 000 руб. | от 9 000 руб. |
Для тех, кто решил украсить свой автомобиль каким-либо изображением, существует 3 способа нанесения:
Ручная аэрография на авто
Ручная аэрография - это изображение, рисунок, который наносится на поверхность с помощью специального прибора - аэрографа. Его особенность состоит в том, что он подает краску из сопла, распыляя ее невесомым облачком. Это позволяет наносить оттенки очень тонким слоем, добиваясь плавных переходов, мягких контуров, многократного наслаивания цветов. Прибор позволяет настраивать плотность нанесения краски и диаметр воздушной кисти, благодаря чему достигаются нужные художественные эффекты.
Мастер - это, в первую очередь, талантливый художник. Он разрабатывает макет будущего изображения, подбирает цвета, продумывает композицию, место ее расположения на объекте и только потом начинает поэтапно создавать рисунок. Чтобы изображение получилось действительно красивым и реалистичным, мастер должен обладать не только художественным талантом и безупречной техникой, но и глубоким знанием материалов и эффектов.
Каждая работа - это авторская картина, существующая в единственном экземпляре. По этой причине такой вид внешнего стайлинга авто не может стоить дешево. Его цена складывается из площади изображения, количества элементов, оттенков и степени детализации, используемых материалов и, конечно же, уровня мастерства художника.
Главное преимущество такого покрытия состоит в том, что это не просто тюнинг автомобиля, а одно из направлений изобразительного искусства. Как не бывает двух одинаковых картин, вышедших из-под руки одного художника, так и аэрография на авто - уникальный, единственный в своем роде экземпляр. Изображение наносится на подготовленную поверхность, с которой устраняются все возможные дефекты покрытия и неровности, а готовый рисунок фиксируется специальным лаком и тщательно высушивается.
Основным недостатком ручной аэрографии для большинства автовладельцев остается ее стоимость. Причем, с большими расходами связано не только ее нанесение на поверхность кузова, но и снятие. Чтобы вернуть автомобилю прежний вид, его придется отдавать на покраску. Кроме того, такая работа создается довольно долго, и, чем сложнее и больше рисунок, тем долше автомобиль будет находиться в мастерской. За готовым нанесением нужно тщательно ухаживать и оберегать поверхность от мельчайших царапин и сколов, что в условиях городской езды довольно трудно. В случае даже незначительного повреждения кузова автовладелецу грозят большие расходы, ведь восстановление ручной аэрографии обойдется немало.
Цифровая аэрография на авто
Современные технологии внесли свои коррективы во все виды искусства, и автография не стала исключением. С помощью специального принтера, работающего с поверхностями кузовов транспортных средств, изображения любой сложности и любого размера стали доступны гораздо большему количеству автовладельцев. Все, что требуется для получения нужного рисунка - предоставить в мастерскую цифровое изображение в хорошем качестве.
Технология сочетает в себе преимущества ручной аэрографии и компьютерной печати. Принтер наносит рисунок на любую поверхность, учитывая ее рельеф. Имея 4 базовых цвета краски, он обладает возможностью получения бесконечного количества оттенков для точной цветопередачи. Цифровая аэрография - это предсказуемый и прогнозируемый результат, из которого полностью исключен человеческий фактор. Она позволяет осуществлять 3D печать и работать как на горизонтальной, так и на вертикальной поверхности. Благодаря этому методу внешний тюнинг авто больше не зависит от таланта художника и бюджета автовладельца, а ограничивается лишь его фантазией.
В таком способе нанесения используются специальные быстросохнущие чернила, состав которых позволяет наносить изображения на поверхности из разных материалов. В процессе работы рисунок поддается корректировке специальным составом без вреда для кузова автомобиля. Готовое изображение можно покрыть автомобильным лаком для его сохранности. Время создания цифровой аэрографии не превышает 2-3 суток от разработки макета до воплощения идеи.
Винилография на авто (Виниловая аэрография)
Особенность винилографии или винилографии состоит в переносе желаемого цифрового изображения на виниловую пленку, которая потом приклеивается на нужную часть кузова. Конечный вид рисунка зависит, по большей части от характеристик материала, на котором он будет напечатан, а также от качества работы мастера. Современные виниловые пленки позволяют создать изображение, которое по виду будет неотличимо от настоящей высокохудожественной ручной аэрографии. Текстура материала может с точностью передавать эффект краски, нанесенной на кузов.
ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ
ОКЛЕЙКА КУЗОВА ПОЛНОСТЬЮ
| Марка авто | MERCEDES BENZ GL |
| Пленка | ORACAL |
| Время работы | 4 дня |
Идеальный вид изображения - не единственное преимущество винилографии. Владелец может нанести на поверхность кузова изображение любой сложности и расположить его в любом месте. Конечная стоимость работ будет зависеть в основном от выбранного типа пленки, но в любом случае она будет во много раз ниже, чем плата за работу художника. Винилография, особенно выполненная на высококачественной современной пленке - это дополнительная защита кузова от внешних воздействий и коррозии. Пленку легко заменить и снять, не повреждая поверхность автомобиля, а уход за ней ничем не отличается от ухода за обычным лакокрасочным покрытием.
Аэрография на авто пленкой
Аэрография на черном– популярная часть внешнего тюнинга автомобилей. Она делает авто неповторимым, отражает личность владельца. И действительно, одного взгляда на автомобиль, украшенный аэрографией, бывает достаточно, чтобы понять, что о себе думает хозяин.
Однако не всегда владельцы автомобилей хотят, чтобы рисунок украшал их друга постоянно. В таком случае подойдет пленка вместо аэрографии.
Если делать настоящую аэрографию на машине, то надо понять, что, во-первых, она навсегда, по крайней мере, до следующей покраски авто. А это может случиться очень нескоро.
Во-вторых, нанесение аэрографии – это процесс полноценной покраски автомобиля, то есть с авто придется снимать, как минимум, лак, а как максимум, краску. Выполнять технологически сложную процедуру, да и без услуг специалистов – аэрографов, маляров, ремонтников – вряд ли обойтись.
Оценив собственные желания и финансовые возможности, автовладелец может выбрать более экономичный, но не менее эффективный вариант – прибегнуть к типографии. Это называется аэрографией.
Аэрография виниловой пленкой имеет свои особенности — как плюсы, так и минусы. Если описывать процесс в целом, то можно сказать, что это просто оклеивание с помощью специального состава. Для этого нужно тщательно помыть и обезжирить авто, выбрать рисунок, тип и наклеить ее. Действительно, очень просто.
Типов пленки существует несколько. Пленка высокого качества изготовлена из полиуретана, она не пропускает ультрафиолетовые лучи, лучше защищает машину от царапин и сколов, почти не истирается.
Второй вид пленки – эластичная самоклеющаяся пленка, ее еще называют плоттерной. Она может быть матовой и прозрачной, наклеивается методом аппликации.
Литая пленка может растягиваться, что удобно для разных рельефов, а пленки среднего класса предназначены для недолгой службы. Можно выбрать на разный вкус и карман.
Цвета пленки тоже разные. Их можно разделить условно на с уже готовым рисунком и пленки просто разных цветов.
Пленки с готовым рисунком (особенно популярны рисунки пантеры, тигра, волка, маскировочная пленка с различными типами камуфляжа, рисунки стиля «биомеханика») используются, во-первых, на основных цветах авто: черном или красном, таккак эффектно на них выглядят.
Нужно помнить, что в этом случае литая не годится– исказится изображение, и морда пантеры или тигра перекосится. Аэрография тогда точно не станет украшением авто. Можно использовать низкокачественные пленки, но тогда аэрография будет недолговечной.
Особо надо сказать о пленке карбон. Карбон – это углеводородный пластик, с 80-х годов применяющийся в гонках Формулы-1. Он прочен, стоек к ударам, хорошо переносит высокие температуры, прекрасно защищает корпус авто. Это дорогой материал, но наши автовладельцы его используют в других целях – очень им полюбилась внешность карбона – разного вида переплетения, шахматные рисунки. А так как материал дорог, то проще и дешевле использовать виниловую пленку под карбон.
Клеится она так же, как и все остальные, а авто приобретает дорогой вид. Цвета пленки под карбон всегда в одной гамме – от черного до серого, и они подходят лучше всего к авто либо однотонного, либо контрастного цветов – черного или красного.
У тейпографии множество плюсов, но необходимо знать и ее минусы.
Аэрография виниловой пленкой, к сожалению, недолговечна, как бы ни дорог был материал, из которого она сделана. Нужно осторожно мыть авто, особенно на мойке. Если владелец предпочел пленкуэконом-класса, то вообще мойку посещать не надо. Специалисты утверждают, что такая аэрография не выдержит и трех помывок.
Аэрография на пленке, особенно с готовым рисунком, не оставляет хозяину места для фантазии. Это значит, что, может быть, повстречается на дорогах такой же автомобиль. Для человека, стремящегося к совершенной уникальности, это серьезный повод задуматься.
Пленки, клеящиеся методом аппликации, не дают возможности получить плавный переход цвета, характерный для настоящей аэрографии. Труднее создать эффект объемности. Можно позабыть и о технике гризайль – технике создания объемного изображения. Рисунок-аэрография лишается основного своего качества. Хотя надо сказать, что и отсутствие объемного изображения с плавными переходами можно обыграть, если выбрать соответствующий рисунок.
Итак, решать, какой вид аэрографии, на пленке или традиционный, выбрать, будет владелец. В любом случае подчеркнуть индивидуальность авто можно самыми разными способами.
carscool.ru
Винил или Аэрография?.. — Community «Аэрография» on DRIVE2
Сегодня, в нашем современном обществе автовладельцы стремятся подчеркнуть изысканность и уникальность своих авто, и способы для этого существуют различные: тюнинг, матирование, занижение, смена ободов, уникальная окраска и др. Сегодня же речь пойдет о современном споре «Винил или аэрография?».
Автовинил и аэрография – это виды внешнего тюнинга, которые объединены общим преимуществом – возможностью подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля, выделить его и сделать его внешний вид эксклюзивным. На вопрос, какой из этих двух видов лучший, нет однозначного ответа. Тут выбор всегда остается за автовладельцем.
Если раньше винил использовали только на автомобилях во время ралли в Японии (с его помощью обозначали номера и фамилии пилота), то сейчас виниловое покрытие является одним из модных направлений в современном тюнинге автомобиля. В России, Молдове и других странах СНГ развитие этого направления только начинается, но уже сегодня автомобили, имеющие неповторимые рисунки и цвета, стали не такой уж большой редкостью на наших дорогах.Винил на авто:
Существует множество вариантов стайлинга виниловой пленкой. Один из них – тейпография. Это способ нанесения изображения при помощи пленок разного цвета, нарезанных на плоттере. При этом оклеивание поверхности происходит в определенной последовательности. Есть возможность декорировать поверхность машины пленкой нейтрального цвета, с заранее нанесённым изображением.
С помощью современной печати, любое ваше изображение может быть отсканировано, напечатано на пленке и "положено" на автомобиль. Кроме глянцевой и матовой пленок есть также световозвращающая пленка, которая, при попадании света на изображение, производит эффект свечения рисунка.Помимо обычной, можно использовать авто пленки с различными эффектами, такими как карбон, хамелеон, камуфляж, а также всевозможные матовые цвета. Нанесение такой плёнки позволяет полностью или частично изменить цвет автомобиля. Можно сказать, что термином винил на авто в его современном значении называют огромный сектор автостайлинга в целом.Преимущества винила:• цена его нанесения.• возможность нанесения автовинила на любое место на корпусе машины, а особенно если наклейка небольшого размера.• технология нанесения винил на авто проще и быстрее, что позволит значительно сэкономить не только бюджет владельцу автомобиля, но и время. Ведь, если на перетяжку автомобиля виниловой плёнкой уйдёт всего несколько дней, то для нанесения аэрографии понадобится не меньше недели. При этом эстетическое восприятие автомобиля ничуть не пострадает.• в отличие от аэрографии, чтобы заменить надоевший рисунок, винил на авто можно легко удалить, не повредив при этом лакокрасочное покрытие автомобиля.• виниловые наклейки, при условии соблюдения правильной технологии, устойчивы как к температурам и осадкам, так и к физическому воздействию, благодаря чему владелец автомобиля может без опасений обращаться к услугам автомоек.• винил на авто очень разнообразен: это и винил под карбон, и матовая авто пленка, и авто винил с глянцевой фактурой, и 3d карбон. При этом винил можно выбрать в разнообразных цветовых оттенках, а также с использованием всевозможной фактуры.• благодаря своей прочной структуре винил на авто обладает длительным эксплуатационным периодом.
Устойчивость автовинила все же не полностью исключает повреждения, поэтому недостатком можно считать то, что наклейку можно повредить (например, жесткой щеткой или агрессивными моющими средствами).
Мнения некоторых водителей о виниле: «…Когда кто то, глядя на мою оклеенную машину, говорит — "Фигня все это… отлетит зимой или на мойке… и вообще это не красиво и мне не нравится" и т.д. Лично я трактую такие слова, как всего лишь, зависть. Потому что на сегодняшний день автовинил, как товарная группа имеет огромный ассортимент и способен удовлетворить любые вкусовые предпочтения — если вам не нравится мат, то в палитре пленок есть несколько тысяч глянцевых цветов, если вам нравятся традиционные металлики, то будьте любезны — некоторые производители выпускают палитры даже ультраметалликов, так же существуют текстурные, рельефные, зеркальные и не очень пленки, в общем каждый найдет что то для себя, я уже не говорю что автовинил пригоден для печати, а это совершенно отдельное огромное пространство для выбора и самовыражения.» или «…Категорически не люблю и не признаю винил ввиду того, что он достаточно уязвим и неприспособлен к внешним воздействиям, да и не особо доверяю я пленке на авто. Это значительно «утолщает» кузов и может отрицательно сказаться на коррозионной стойкости автомобиля…». И та, и другая гипотезы имеют право на жизнь, так как в первую очередь водитель и/или владелец авто сам решает, что делать с автомобилем и как «украшать его».Что касается винила и традиционной автомобильной краски:Базовый слой краски защищен автомобильным лаком; толщина его в среднем составляет 20 микрон (на большинстве машин), толщина пленки, как правило, 100 микрон, бывают пленки и по 200 микрон и даже по 300, а самые тонкие пленки, пригодные для оклеивания авто — 30 микрон, таким образом, можно сказать, что даже самый тонкий автовинил превосходит автомобильный лак по толщине, но далеко не факт, что и по степени защиты.В ассортименте пленок имеются специальные защитные полиуретановые пленки, которые способны защитить автомобиль даже от несильного ДТП. Благодаря своей эластичности автовинил способен амортизировать попадание, например, камня и защищать кузов не только своей толщиной, но и своей структурой, ведь ПВХ — это, по сути, пластмасса и не зря многие автопроизводители делают защитные молдинги, накладки и прочие детали из гибких и эластичных пластиков.Что касается аэрографии, то «дело тут обстоит гораздо проще», скажут некоторые, «ан нет!» ответим мы, так как нанесение аэрографии это: во-первых – искусство, во-вторых – долгий и кропотливый труд, в-третьих – очень ответственный шаг, ведь нельзя от нее «избавиться» так легко, да и весьма легко можно «испортить» произведение искусства в результате непредвиденных ситуаций.
Аэрография может быть порой утонченнее и насыщеннее винила, а ведь согласитесь, что очень легко «рука может пойти под откос и вся композиция летит к бесу»…
В то же время, аэрография дает гораздо более широкий горизонт деятельности и обширную волю идеям любого рода, лишь бы «суметь мастеру донести свою задумку».
Преимущества аэрографии:• возможность подчеркнуть сильные стороны автомобиля, оттенить в выигрышном свете особенность дизайна модели.• выполнив искусно аэрографию, можно скрыть дефекты кузова (вмятины, ржавчину, царапины).• защита от угона, так как эксклюзивный рисунок привлекает внимание прохожих (свидетелей), а угонщику это не на руку.• рисунок аэрографом наносится слоем толщиной всего в 35 микрон без перепадов и ступенек на поверхности.• аэрография на авто держится до «конца его жизни».Недостатками аэрографии можно считать ее стоимость (она выше автовинила) и то, что такой рисунок может испортить любое ДТП.
Итак, подытожим:• каждый автовладелец выбирает сам, какой вариант «украшения» своего железного коня ему ближе и как он хочет подчеркнуть его стиль, дизайн, силу и мощь• цены на аэрографию выше, чем на винил, но и «держится» этот вид «преображения авто» дольше• винил удобнее в плане того, что: «…захотел – приклеил, захотел – снял…»Главное правило на дороге: «Уважай других и они будут уважать тебя!».
© Copyright Reserved® Registered
www.drive2.com
