Тонировка задних фонарей ВАЗ 2110, 2111 и 2112. Ваз 2112 пленка

карбон вам в помощь — журнал За рулем

Мы решились на эксперимент — купить по дешевке убитый автомобиль и, приведя его в порядок малыми средствами, кое-что наварить при продаже. А затем, повторив процесс трижды в течение года, подсчитать барыши. Первый опыт — в выдержках из дневника.

ВАЗ-2110

День первый

Уже больше ста лет люди покупают подержанные машины. Хрестоматийный пример — Адам Козлевич с его «Антилопой-Гну». Конец той истории всем известен. Но меня этот случай не смутил. Поскольку деньгами я тоже не особо богат (за душой всего 90 тысяч лишних рублей), а машину хотелось поприличнее, пришлось ограничиться немолодой, 2004 года, «десяткой» с пробегом 160 000 км. Разумеется, она имеет массу недостатков, но, кажется, я смогу сделать из нее конфетку.

День второй

Русскую традицию обмывать покупку мы, разумеется, соблюли. Посидели хорошо, с размахом. Надо бы глотнуть рассолу да зайти к Гене-соседу, проведать после вчерашнего. Заодно попрошу его оценить покупку трезвым взглядом. Кстати, Геннадий работает в автосервисе и толк в машинах знает. К нему в мастерскую многие из нашего района ездят — доверяют.

На оценку ему хватило пятнадцати минут. Резюме таково: жить будет, надо только приложить руки и потратить чуть-чуть денег. По механической части проблем немного: в коробке вылетают первая и вторая передачи, подтраивает мотор да аккумуляторная батарея почти не подает признаков жизни. Судя по свежим следам на клеммах, алчный продавец-зараза подменил ее в последний момент.

ВАЗ-2110

Проблем с кузовом нашлось гораздо больше. Похоже, предыдущий хозяин относился к машине варварски: вмятины, царапины и пятна ржавчины покрывают едва не половину поверхности кузова. Внутри еще хуже: на подушку сиденья страшно садиться даже в черных штанах, с потолка того и гляди закапает никотин... Придется мыть и чистить. Сразу всё не потяну, «удовольствие» придется растягивать.

День третий

Договорился с приятелем насчет гаража. Получив добро, затеял ремонт коробки передач. Поскольку мои слесарные таланты оставляют желать лучшего, переборку агрегата доверил другу. На помойку он отправил лишь два изношенных синхронизатора, а все шестеренки-подшипники, несмотря на солидный пробег, оказались в норме. Попутно заменил рваную прокладку и уплотнил стыки корпуса герметиком. По завершении сборки мы залили свежее масло, презентованное владельцем помещения. Перед установкой коробки глянули на сцепление: судя по незначительному износу накладок, его недавно меняли. В общем, провозились мы целый день, лишь к вечеру удалось все собрать и отрегулировать.

День четвертый

Даже не ожидал, что плоды вчерашнего труда окажутся столь сладкими. Скорости включаются мягко, нет раздражающего лязганья — катайся в свое удовольствие. Правда, долго радоваться не пришлось: двигатель начал доставать. Работал с перебоями, пропадала тяга, его периодически трясло на холостых оборотах. К счастью, обошлись заменой свечей. Мотор заурчал тихо и ровно, к нему вернулась былая прыть. Спустя месяц в грязном салоне ездить больше невыносимо, приступаю к следующему этапу — чистке. В профессиональной мастерской за глобальную уборку запросили 10 тысяч. Да за такие деньги мне полмесяца горбатиться на работе! Сам справлюсь, тем более что лучше меня никто не сделает.

ВАЗ-2110

Генеральную приурочил к дачным выходным. Вытащил сиденья, снял обивку дверей, потолка

www.zr.ru

Сколько пленки надо на авто?

Перед покупкой пленки, многие автомобилисты задаются вопросом – сколько метров покрытия потребуется на конкретную модель авто. Если Вы решили воспользоваться помощью мастера и провести оклейку в автосалоне, то достаточно будет лишь проконсультироваться со специалистом, и он расскажет, сколько точно пленки уйдет на Вашу модель. Однако если Вы решили клеить пленку самостоятельно или просто не хотите выбрасывать деньги за лишние погонные метры, то в данной статье найдется информация по некоторым популярным маркам машин и рекомендации по расчетам количества материала.

Факторы, влияющие на количество пленки:

тип кузова – естественно габариты машины влияют на расход материала, и если на внедорожник нужно около 25 метров, то на оклейку ВАЗа будет достаточно 16-18 метров;

вид пленки – данный параметр не следует опускать в расчетах, так как, например, тот же карбон тянется немного хуже глянцевой или матовой пленки. В результате его следует брать с запасом;

квалификация мастера – если Вы впервые беретесь за оклейку авто, то есть большая вероятность того, что часть материала будет испорчена (перетянута, порвана, перегрета и т.д), поэтому на всякий случай можно взять метра 2 запаса.

Также не стоить забывать про загибы и про то, что с пленкой купленной «впритык» просто сложнее работать.

Говоря о габаритах авто, можно вывести средний расход пленки для следующих категорий:

Внедорожники – 23-30 метров;

Кроссовер – 18-23 метра;

Седан – 17-19 метров.

Обязательно обращайте внимание и на ширину рулона – стандартных 152 см будет достаточно для любой машины, а вот рулон в 137 см пригодится только для небольших авто.

Ниже приведен список некоторых популярных моделей машин и количество пленки, требуемое для их полной оклейки.

ВАЗ-2109 – 14 м

ВАЗ-2112 – 18 м

ВАЗ-2106 – 12 м

ВАЗ-2110 - 18 м

ВАЗ-2111 - 19 м

ВАЗ-2112 - 18 м

ОКА – 10-12 м

Priora хэчбек - 18 м

Priora седан - 18 м

VW Golf 3 – 12-14 м

KIA Rio III – 19 м

Toyota Corolla 2001 - седан от 18-20 м

Toyota Camry – 20 м

Daewoo Lanos – 17-18 м

Alfa Romeo 156 - 18 м

Renault Sandero - 18 м

Mazda 3 седан – 18-20 м

Mazda 6 - 20 метра

Audi 80 - 18-20 м

Audi а4 - 18-20 м

Audi а6 - 18-20 м

Chevrolet Cruze - 18 метра

Chevrolet Aveo - 18 метров

Daewoo Nexia - 17-18 м

Ford Focus II хэчбек -18 м

Ford Focus II седан - 18-20 м

Honda Civic — 18 м

BMW 525 – 18 м

Если же вы хотите сделать частичную оклейку (крыша, капот и т.д), то ниже приведены примерные затраты материала.

крыша ВАЗ-2109 – 2 м,

капот ВАЗ-2109 - 1,5 м

багажник, крыша и капот Chevrolet Lacetti – 4-4,5 м

Кабина грузовой Газели– 6-8 м

carbonka.ru

Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2112

Если у Вас в машине установлена сигнализация, тогда есть хороший способ сделать тюнинг брелка своими руками, например, покрыть его карбоном. Простая форма детали позволит справиться с задачей даже начинающему специалисту.

Консоль автомобиля (в простонародье "борода") - это тоннель, который располагается между передними сиденьями. Украсить его карбоном задача, которая требует определенных навыков. Раскроем секрет, как нанести карбон на консоль КПП, а также как сделать карбоновую копию.

Тренируясь в изготовлении карбоновых частей своими руками пришло время попробовать свои силы на более крупных деталях салона. Например, сделать карбоновой полку под колонки. Она имеет простые кривые линии, что позволит Вам плавно перейти на следующую ступень Вашего обучения.

А Вы знали, что тюнинг двигателя может быть не только тот, который влияет на его технические характеристики, но и который преображает его внешний вид. Всегда будет приятно похвастаться перед друзьями, какой у Вас красивый карбоновый двигатель.

Практикуясь в тюнинге углетканью, пришло время перейти от легких форм деталей к более сложным. Изогнутая форма детали принесет дополнительные сложности в работе. Пробуем обклеить корпус зеркал карбоном своими руками.

Продолжаем изучать декорирование деталей салона карбоном методами ручной и вакуумной формовки. Начинать стоит с легких и ровных деталей. Попробуйте для начала сделать тюнинг карбоном дверных ручек автомобиля. Ровная и небольшая поверхность позволит с минимальными затратами отточить навыки.

Сделать карбоновый салон автомобиля своими руками не сложно, главное не спешить и отдельно подойти к каждому элементу салона. Чтобы напастись опыта рекомендуется начинать с легких, ровных декоративных элементов. Это статья о том, как сделать треугольники зеркал карбоновыми.

Работать с плоскими формами гораздо проще, чем иметь дело с более сложными изогнутыми деталями. Поэтому рекомендуем Вам сначала попробовать изготовить из карбона приборную панель (доску), потому как ее крышка в основном состоит из плоскостей.

Как уже говорилось, сделать деталь из карбона с нуля можно достаточно просто, главное соблюдать определенную технологию. В этой статье мы рассмотрим один из способов, который известен как "влажный". Разбираемся, как сделать плоскую панель из углеродистого волокна (карбона) для последующего его применения в тюнинге автомобиля.

Если Вы решили самостоятельно заняться изготовлением карбоновых деталей для тюнинга методом вакуумной инфузии ? Тогда это инструкция будет хорошим первым уроком. Фото и видео вакуумного формования на примере простого изделия наглядно покажут весь процесс от начала до конца.

Формование с применением вакуума используют, когда нужно создать механическое давление на изделие во время цикла его производства. Используя такой процесс, можно изготовить изделие высшего качества, в частности изделия из карбона. Рассмотрим технологию вакуумной инфузии, а также ее преимущества и недостатки перед ручным формованием.

Метод вакуумной инфузии позволяет получать более качественные изделия из углепластика (карбона). Исходя из располагаемого бюджета, собрать вакуумную установку своими руками можно, используя разные схемы. В одном случае будет минимальный набор оборудования для вакуумной инфузии, в другом оптимальным.

Один из способов изготовить карбон своими руками - использовать технологию ручного формования. Какие преимущества и недостатки есть у этого метода перед вакуумной формовкой ? Изучаем, что такое ручное изготовление деталей из углеволокна или стекловолокна.

Автомобильный тюнинг карбоном пользуется большой популярностью. Чаще всего прибегают к использованию карбоновой пленки, она не дорогая и соответствует цветовой гамме материала. В этой статье поговорим о карбоне, который изготавливается из смол, отвердителей и специальных волокон.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Тонировка задних фонарей ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Каким образом можно затонировать задние фонари своими руками, что для этого нужно и какие могут быть сложности этого процесса? Как относится ГиБДД к тонировке задних фонарей и реально ли пройти тех осмотр с таким тюнингом? Рассмотрим все вопросы по тонировке задних фонарей.

Популярный и довольно простой способ сделать свой автомобиль выделяющимся - это затонировать оптику. Особенно популярна тонировка задних фонарей у ВАЗ десятого семейства, потому что с фонарями на одной линии находится задний катафот, что позволяет получить однотонную полосу.

Затонировать задние фонари можно двумя способами:

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь на сайте 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ! Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Лаком для фар.
Пленкой.

Каждый метод имеет свои преимущества и недостатки. Рассмотрим каждый метод более подробно:

Тонировка задних фонарей лаком

Для тонировки фар можно использовать аэрозольную краску, но не ту, которую Вы используете для кузовных работ, а специальную для фар. В магазине он так и называется "Лак тонировочный для фонарей".Цена лака для тонировки, а точнее одного баллончика около 300р. Его хватает на тонировку обоих задних фонарей с лихвой.Купить лак можно в интернет-магазинах, где продают аэрозольную краску для покраски кузова автомобиля.

Чтобы затонировать задние фонари, не обязательно их снимать, можно покрасить их прямо на машине:Помещение должно быть чистым, без пыли и с комнатной температурой.

Подготавливаете фонари под покраску, чистите и обезжириваете. Красить баллончиком нужно также как и при покраске деталей кузова, то есть на достаточном расстоянии (чтобы краска не поплыла) и в несколько слоев (чтобы тонировка была равномерная). Между слоев должна быть выдержка около 10-20мин. Окончательно лак из баллончика застывает в зависимости от температуры (примерно, от 12ч до 24ч.). Перед использованием аэрозольной тонировки читайте инструкцию на баллончике.Чем больше слоев тонировочного лака вы нанесете, тем меньше света будет проходить через стекло фонаря. Например, для легкой (слабой) тонировки фары достаточно 2 слоя. А для сильной тонировки фонарей количество слоев может доходить до 10-20.После покраски стекла можно отполировать, тогда тонировка станет более равномерной, скроются мелкие дефекты (слеты от пальцев и т.д.).

Чтобы растонировать фонари нужно воспользоваться средством для снятия лака, которые обычно продаются в том же отделе, где и сам тонировочный лак. Либо стереть тонировку с фар ацетоном.

Недостатки тонировки фонарей лаком (в зависимости от качества лака):

Тонировка может со временем смываться.
После снятия тонера поверхности будут шершавыми и мутными.

Видео тонировки задних фонарей краской:

Тонировка задних фонарей пленкой

Тонировка фонарей пленкой - это более свежий взгляд на тонировку. Для этого можно использовать различную пленку (фирмы 3М, оракул и пр.).Купить пленку можно в рекламных агентствах. Цена пленки различная в зависимости от качества и фирмы изготовителя..При выборе пленки нужно обратить внимание на ее светопропускаемость.

Снимать или нет фонари для тонировки пленкой опять же по желанию.

Аналогичные требования и к помещению (теплое и без пыли)

Тонировать следует по технологии обычной тонировки стекол, стекла должны быть чистыми и обезжиренными.

Пример, тонировка задних фонарей пленкой 3М (легкая тонировка)

Пример, тонировка пленкой Oracal 8300 (сильная тонировка)Тонировка фонарей пленкой более сложный процесс нежели тонировка лаком, но в отличии от тонировки лаком, в данном случае удалить тонировку можно безболезненно. Чтобы растонировать стекла потребуется просто убрать тонировку, подцепив ее за кончик. После удаления пленки никаких следов не остается и фара принимает прежний вид.

Видео тонировки задних фонарей пленкой

Частичная тонировка задних фонарей

Также можнозакрасить или затонировать фонари частично. Если для тонировки используется аэрозольный лак, тогда место на фонаре, которое будет без тонировки заклеивается, а после тонировки убирается.Если для тонировка фонарей используется пленка, тогда после тонировки часть пленки срезается канцелярским ножом.Кроме красивого вида сзади (а что еще мужику нужно :) ) вы получаете яркий свет фонарей, который будет хорошо заметен преследующей машине.

Не черная тонировка задних фонарей

Кроме черной тонировки фонарей можно использовать тонировочный лак красного или любого другого цвета. Также есть и пленка для тонировки различных цветов. Тут выбор по желанию.

Тонировка фонарей/фар и ГиБДД

Если задние фонари затонированны не сильно, тогда в большинстве случаев сотрудники ГиБДД не обращают на это внимания, но при желании могут придраться. Чем сильнее затонированны задние фонари, тем больше вероятность, что они не останутся без внимания :)Также не стоит забывать, что пройти тех осмотр с затонированными задними фонарями тоже будет не легко.

Какой штраф за тонировку задних фонарей?12.5 ч. 1 КоАП: "Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена" - предупреждение или штраф 500 руб (на текущий момент).

После ДТП тонированные фары могут сыграть не в Вашу пользу, особенно если этот момент будет сфотографирован и указан в протоколе.

Для того, чтобы свет фонарей через тонировку был более ярким можно попробовать установить более мощные лампочки или заменить их на светодиоды.

Заключение

Тонировка задних фонарей придает красивый внешний вид автомобилю, а для десяток покраска вместе с фонарями катафота дает еще больше возможностей сделать автомобиль уникальным. Не стоит забывать, что тонировка делает свет фар более тусклым, что может спровоцировать ДТП, поэтому не стоит с ней переусердствовать. Кроме этого могут быть сложности с сотрудниками ГиБДД и прохождением ТО.Кстати, также тонируют и переднюю оптику (поворотники и фары). Наши читатели рекомендуют!

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Наши читатели рекомендуют!

Нужно ли тонировать задние фонари?

Источник фото:Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Покраска и оклейка стоек дверей автомобиля

Покраска стоек между стекол - интересный способ придать автомобилю красивый внешний вид. Создать иллюзию непрерывной черной поверхности в сочетании со светлым цветом кузова смотрится интересно. Сделать черные стойки между дверей можно с помощью краски или виниловой пленки.

Чтобы сделать стойки дверей автомобиля другого цвета, можно:

Покрасить стойки дверей автомобиля
Оклеить стойки дверей автомобиля

Думаю понятно, что делать такой небольшой тюнинг нужно если Ваша машина уже затонированна :)

Покраска стоек дверей ВАЗ 2111

Если Вы решились красить стойки между дверей, тогда обратного пути уже не будет :)

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Узнать подробности >>

Понадобилось:

Краска черная
Лак
Малярный скотч
Пленка для защиты

Много времени ушло на закрытие кузова от покраски. Пришлось снять зеркала.

Перед покраской нужно обезжирить поверхность. Красим стойки дверей слоями с промежутками 10-15мин. После полного высыхания краски покрываем стойки лаком, тоже в несклько слоев. Красить аэрозольной краской нужно на достаточном расстоянии, чтобы краска не потекла.

Убираем защитную пленку на следующее утро. Черные стойки между дверей ВАЗ 2111 готовы !

Обтяжка стоек дверей пленкой

Приемущество перетяжки стоек дверей пленкой - это в любой момен убрать пленку и вернуть штатный цвет кузова.

Потребуется:

Пленка самоклеющаяся - оракал (1м), к примеру, Oracal-641.
Ножницы
Канцелярский нож
Технический фен

Для более качественой обтяжки стоек рекомендуется снять с дверей резиновые направляющие и бархотки.Пластиковую накладку заднего стекла снимаем с клипс, которые нужно купить заранее для последующей установки.

Поверхность внешних стоек дверей нужно отчистить от грязи и обезжирить.Вырезаем кусок пленки с запасом в пару сантиметров для каждой стойки дверей. Прикладываем виниловую пленку на стойку двери и разглаживаем пальцем/тряпкой от центра к краям.Если под пленку попала песчинка, то пленку можно отлепить и наклеить снова.Пленку загибать на обратную сторону стойки, чтобы на нее после одеть уплотнитель.После того, как пленка наклеена, подкладываем линейку и отрезаем излишки.

Светлая ВАЗ 2112 с черными стойками дверей.

Синяя ВАЗ 2111 с черными стойками дверей.

Краская ВАЗ 2111 с черными стойками дверей.

Заключение

Немного разнообразить внешний вид Вашего автомобиля можно просто сделав стойки между стекол черными, то есть под цвет тонировки. Нужно не забывать, что при использовании краски - вернуть штатный цвет кузова уже не получится, другое дело если Вы используете виниловую пленку. Наши читатели рекомендуют!

Наши читатели рекомендуют!

Источник фото: Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Винил на ВАЗ 2112, как клеить виниловую наклейку? |

Виниловая наклейка – это прекрасное дополнение к внешнему тюнингу автомобиля. Постараемся разобраться в том, как приклеить винил на на ВАЗ 2112. Перед тем, как начать клеить виниловую пленку, необходимо тщательно очистить кузов. Предварительная подготовка – гарантия того, что винил не отклеится и прослужит вам долгие годы.

Также нам необходимо произвести разметку, определить место, куда будем клеить виниловую наклейку. Если вам удобней клеить пленку по частям, то при помощи канцелярского ножа без особых трудностей можно воплотить идею в реальность. Примеряем пленку лицевой стороной к кузову, только после окончательной примерки удаляем бумажную основу.

Совет: обязательно смочить клеевую сторону винила (прекрасно подойдет пульверизатор). После чего накидываем винил на поверхность кузова ВАЗ 2112 пока пленка мокрая, ее можно поправить. После того, как вы правильно приложили винил к кузову, приступаем непосредственно к наклеиванию. Для этих целей используем резиновый либо пластмассовый шпатель небольшого размера. Проводим шпателем с середины наклейки и разглаживаем к углам. Это позволяет нам не только гладко приклеить пленку, но и выгнать лишнюю влагу. После того как вы наклеили основную площадь пленки, можно удалить монтажную пленку, которая использовалась для наклейки винила общим блоком. Следите за тем, чтобы не отклеить сам винил на ВАЗ 2112.

Виниловая пленка уверенно держится на поверхности, но на этом работы еще заканчиваются. Повторно проходимся по поверхности винила шпателем, убирая оставшиеся пузырьки воздуха и влаги. Теперь нам понадобится канцелярский нож для того, чтобы разрезать зазоры в местах, где винил лег на дверную ручку, зазоры между молдингами и кузовом.

Теперь берем фен (неважно какой: промышленный или бытовой) и проходимся по всем площади наклейки. Так как виниловая пленка обладает прекрасной эластичностью, после фена она тут же примет форму детали. В местах стыка винил аккуратно загибаем. Основной комплекс работ подошел к концу, нужно подождать несколько дней до полной готовности своего рода тюнинга. В это время лучше всего оставить свой автомобиль в теплых условиях в гараже. Если от вождения все же отказаться не получается, то пару дней не стоит мыть машину.

Вот пару дней и прошло. Никаких дополнительных мероприятий проводить не требуется. Качественный винил прослужит вам примерно 2 года. Такая несложная доработка, а результат, как говорится, на лицо.

av-top.ru

хочу обтянуть ваз 2112 пленкой 3d карбон!сколько это примерно будет стоить?москва, московская область.

Выкинь из головы. Это не та тачка, которой нужно что-то делать. Это хлам, как-бы тебе это не было обидно.

в украине помоему метр стоит 240 гривень

В прибалтике 1кв м стоит 100евро с работой. в Москве цены теже потому что пришло веяние с европы. Вот и считай приблизительно покрытие 10ки около 8кв\м. 800 енотов за уже начинающую ржаветь 10ку? дорого.... Под плёнкой места ржавчины начнут портится ещё активней. только не говори что 10ка не ржавая. В мою бытность дизайнером и работе в Москве, мы резали задние арки на 10х с пробегом 50-70км. На могих при врезке флекса в "мясо" арки вытекало и разбрызгивалось до 2х литров дождевой воды!! ! И это новые с конвеера машины прогнанные пару раз по Москве до автосалона и потом до нашей фирмы. Правда стоит заметить что такая ситуация не была правилом. Просто в некоторых машинах сливные отверстия были заглушены антикорозийкой и бесшумкой, с завода. А вот как из под колёс влага туда попадала- для меня до сих пор вопрос...

кака бяка получица ну нинада =D

touch.otvet.mail.ru