Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › будет ли штраф за зеленую пленку на фарах? Пленка на фарах штраф

Hyundai Sonata Чернее ночи 2.0 Satana › Бортжурнал › Тонировка фар и Штрафы за это действо.

Тонировка фар

Начну с того, что тонировка фар и тонировка стекол автомобиля — это не одно и то же нарушение. Естественно, тонировка фар никоим образом не может повлиять на обзорность с места водителя.

Однако это не означает, что применение её улучшает безопасность. Так, например, тонировка задних фар приводит к тому, что стоп-сигналы автомобиля становятся плохо различимы, что повышает вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Для того, чтобы решить вопрос с тонировкой фар, рассмотрим действующие нормативные правовые документы, регламентирующие техническое состояние транспортных средств.

Напомню, что запрет на использование чрезмерно тонированных стекол введен техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств. Однако в этом документе ничего не говорится про нанесение тонировочной пленки на автомобильные стекла.

Рассмотрим требования перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

3.6. На транспортном средстве установлены:

спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;

сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

Пожалуй, это единственный пункт, который можно так или иначе отнести к тонировке фар автомобиля. Очевидно, что если цвет огня светового прибора в результате нанесения тонировочной пленки изменится (на черный или серый), то эксплуатация автомобиля становится незаконной.

Под вопросом остается то, каким образом сотрудник ГИБДД сможет определить изменился цвет огня или нет. Не исключаю, что даже светлая пленка для тонировки фар может быть расценена, как изменяющая цвет огней.

Так что я размышляю над снять или нет свою тонировку передних огней.Я хочу быть прилежным хорошим мне похрен вообщем =)---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Штраф за тонировку фар

Итак, рассмотрим наказания, которые предусмотрены за использование световых приборов с огнями "неправильного" цвета (за тонировку фар).

Пункт 3 статьи 12.5 КоАП:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Обратите внимание, что за тонировку передних фар автомобиля (именно о них идет речь в этом пункте), водитель может быть лишен прав на 6-12 месяцев. Замечу, что наказание это куда более суровое, чем 500 рублей за тонировку стекол автомобиля.

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 6 настоящей статьи, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

Таким образом, тонировка задних фар в самом плохом для водителя случае приведет к штрафу в размере 100 рублей.

Отдельно хочу обратить внимание, что хотя в данном случае штраф и не велик, использование тонированных стоп-сигналов может привести к возникновению дорожно-транспортно происшествия, виновником которого может быть признан водитель, использующий тонированные фары. В описанном случае помимо штрафа придется заплатить и за ремонт "въехавшего сзади" транспортного средства.

Итак, мы рассмотрели все доводы за и против использования тонированных фар. Уверен, на основе приведенных фактов Вы можете самостоятельно решить, использовать их или нет.

Удачи на дорогах!

www.drive2.ru

будет ли штраф за зеленую пленку на фарах? — Сообщество «DRIVE2 и ГАИ» на DRIVE2

пдд читал? знаешь такую книгу?

Внешние световые приборы

Каждый водитель должен помнить, что его автомобиль не пройдет техосмотр, если на нем установлены:спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.Отмечу, что вышеперечисленное не распространяется на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.Иногда водители, отправляясь на прохождение техосмотра, и не подозревают о том, что у них неисправны те или иные световые приборы. Например, если кто-то не подскажет, то вы и знать не будете, что у вас не работает задний стоп-сигнал либо фонарь заднего хода, а если вы не ездите в темное время суток, то неисправность фары станет для вас неприятным сюрпризом. Поэтому не поленитесь и перед техосмотром проверьте, все ли нормально работает. Для проверки работоспособности передних световых приборов поставьте машину передом к какому-либо препятствию (стене, забору и т. п.) и поочередно включайте их.

Предпочтительно делать это в темное время суток — будет лучше видно. Если какая-то лампочка перегорела, вы сразу это заметите.

Кстати, если перегорает лампочка указателя поворотов, то водитель замечает это сразу: при включении этого «поворотника» соответствующий индикатор на панели приборов будет мигать чаще, с также учащенным звуковым сигналом. Такое уведомление предусмотрено на всех более или менее современных машинах, но отсутствует у представителей советского автопрома («Жигули», «Москвич» и др.).

Многие ошибочно полагают, что работоспособность задних световых приборов можно проверить только в присутствии помощника, стоящего позади машины и отслеживающего их работу. Однако это можно делать и в одиночку: в темное время суток поставьте машину задом к той же самой стене, и по отражению вы будете видеть, как работают ваши стоп-сигналы, габаритные огни, фонари заднего хода и иные задние световые приборы. Некоторые водители для этой цели используют старое зеркало.

Между тем работоспособность световых приборов — не единственное условие для успешного прохождения технического осмотра. Необходимо также, чтобы их количество, тип, цвет, расположение и режим работы соответствовали требованиям конструкции автомобиля, которые установлены заводом-изготовителем. Иначе говоря, не стоит устанавливать на «Опель» фару от «Форда»: это и смотреться будет абсурдно, и техосмотр машина не пройдет. Правда, здесь нужно сделать оговорку: если транспортное средство было снято с производства, то на нем разрешается использование внешних световых приборов от других марок и моделей.

Фары автомобиля должны быть отрегулированы в соответствии с ГОСТ 51709–2001. Однако далеко не каждый автомобилист без соответствующего оборудования сможет проверить соблюдение этого требования на своей машине.Перед тем как отправиться на техосмотр, проверьте внешнее состояние световых приборов и световозвращателей. При необходимости удалите с них пыль и грязь, а также замените треснувшие стекла: все это оказывает негативное воздействие на их работу, следовательно, машина может не пройти техосмотр.

Кроме прочего, на всех световых приборах в обязательном порядке должны быть специальные рассеиватели, использование которых предусмотрено конструкцией транспортного средства. Иначе говоря, если в фаре будет гореть «голая» лампочка, техосмотр машина не пройдет. При этом не забывайте, что используемые рассеиватели должны соответствовать типу данного светового прибора (то есть нельзя ставить рассеиватель от «Ауди» на «Мерседес» или «Фольксваген»).

www.drive2.ru

Штраф за тонировку фар в соответствии с КоАП РФ в 2015 году

Изменения в КоАП, касающиеся всех административных штрафов для участников дорожного движения, вступили в силу с июля 2015 года. Любой водитель отдает себе отчет, что соблюдения правил ведет к повышению общей безопасности на дорогах. К этой же категории относится поддержание автомобиля в надлежащем состоянии. Изменение в конструкции автомобиля может стать причиной аварии. Тюнинговые работы по тонировке светотехники могут сыграть решающую роль в ситуации, когда действие происходит на скорости и нужна быстрота реакции. Незамеченный или плохо распознанный сигнал, поданный светотехническим устройством, может повести к трагическим последствиям.

Прежде чем перейти к новым штрафам 2015 года следует разобраться насколько уместна тонировка световых приборов. Если сторонники тонирования стекол автомобиля приводят вполне разумные аргументы в защиту затемнения салона автомобиля, то тонировка фар чистой воды дань моде и желанию самовыражения в тюнинге.

Что само по себе может только приветствоваться, если не переходить границ, установленных законом. При выборе тюнинга для фар автомобиля водитель обычно решает гармонизировать общую картину или сыграть на контрасте. В любом случае необходимо следить, чтобы тонировка не изменила цвета светопропускаемость стекла.

Требования к тонировке фар

Тонирование фар автомобиля, как правило, осуществляется нанесением лака или установкой пленки. Виниловая пленка способна защитить фару от повреждения камушками и песчинками, при необходимости легко снимается. Если при выбранном варианте пленки сильно снижается светопропускная способность, то возможно затонировать не всю поверхность, а отдельные участки фары. Важно учитывать, что затемнение стекла может задерживать 15% яркости или менее для передних фар. Тестирование задних фар по степени яркости не проводится.

Заводская тонировка обычно снабжается сертификатом соответствия, что снимает все претензии и освобождает от уплаты штрафа. Это положение было подтверждено в поправках к закону КоАП от 2015 года. Самостоятельное тонирование без соблюдения норм по тонировке фар влечет за собой административную ответственность владельца авто.  Тонирование краской грозит наложением штрафа.

КоАП определяет нормы тонирования осветительных приборов. Нет четкого указания на запрещение тонирования, и приходится индивидуально рассматривать каждый случай. Наличие любого тонировочного слоя может послужить предлогом для начала разбирательства.

При техосмотре автомобиля выдвигается рад требований к осветительным приборам. Проверяются следующие характеристики фар:

• работоспособность и насколько надежно элемент закреплен;
• есть ли механические повреждения или загрязнения;
• устанавливаются изменения по форме;
• наличие элементов, закрывающих прибор освещения;
• неработоспособность светоизлучаюших диодов и рассеивателей света.

Проверка задних световых приборов на силу света не проводится. Если монтаж тонировки не изменил излучаемый свет, то оснований для претензий нет. Изменение света фар на другой, непредусмотренный в правилах, вызовет отказ в прохождении ТО.

1. В соответствии ГОСТом ближний и дальний свет имеет исключительно белый цвет.
2. Габаритные огни сзади светятся красным, а спереди белым.
3. Сигнал торможения имеет красный цвет,
4. Подсветка регистрационного знака – белый цвет.
5. Сигналы поворота светятся желтым.
6. Свет задних фар должен быть белым.

Для того, чтобы допустить на дороги автомобили японского и американского производства, у которых красные поворотники, перечень правил был подвергнут изменениям. В результате был дан допуск к эксплуатации автомобилям, передняя часть которых была оснащена приборами белого, желтого и оранжевого цвета. Световозвращающие приборы обязательно белого цвета. Сзади допускаются к эксплуатации красные, оранжевые и желтые цвета световых приборов.

Меры наказания за тонировку фар

Игнорирование правил влечет за собой различные меры наказания. Категоричен только запрет на закрашивание фар, так как значительно снижается светопропускная способность стекла. Погодные аномалии нередко создают условия, отличающиеся плохой видимостью на дороге, и неполноценный свет фар в это время крайне опасен.

Поправки, внесенные в закон в 2015, предусматривают штраф за монтаж передних приборов красного цвета. На первый раз штраф составляет 3000 рублей и предусматривает конфискацию прибора. 15-20 тысяч рублей заплатят должностные лица.  Штраф выписываемый юридическим лицам составит 400-500 тысяч рублей.

Если водитель не получил разрешение на управление автомобилем в результате придания фарам меньшей светопропускаемости, то он заплатит штраф в 500 рублей. А при установке красных световых прибором может лишится прав управления на срок от 6 месяцев до 1 года. Что касается задних фар, то взыскание назначается по статье, где сказано, что наличие неисправности влечет за собой штраф в 500 рублей. И других санкций не предусмотрено, впрочем, на практике и этот штраф выписывается крайне редко.

Подведем итог.  Тонировка осветительной техники приводит к изменению светопропускающей способности фары, что негативно сказывается на дорожной ситуации. Также к аварии может привести тонирование стоп сигнала, причем, виновником будет признан автомобиль с тонированными фарами. Ужесточение мер по борьбе с тонировкой фар, принятые в 2015 году, вызваны необходимостью увеличить безопасность на дорогах.

Советуем прочитать статью про штрафы за тонировку фар и лобового стекла в 2018 году

krasimtachky.ru

Штраф на пленки 2018 — KAM-merch.ru

Во сколько обойдется штраф за тонировку фар в 2018 году: размер

Световые приборы транспортного средства обязаны быть всегда в полной исправности, и тюнинг фар никак не должен влиять на качество освещения и обзорность. Ведь плохое освещение дороги нередко создает аварийную ситуацию.

Можно ли тонировать фары

Тонировка автомобильных фар точно не добавляет безопасности при езде и никак не улучшает ее качество, это скорее дань моде. Так, тюнинг задних световых приборов уменьшает видимость стоп-сигналов, а это уже прямой путь к дорожно-транспортному нарушению.

Какие цвета желательно использовать для тюнинга световых автомобильных приборов:

Пешеходам и велосипедистам настоятельно рекомендуется пользоваться световозвращателями в темное время суток. Это значительно усилит безопасность движения.

Если пешеход идет по обочине дороги, то водитель в темноте просто не сможет его увидеть и вовремя затормозить. А световозвращатель позволяет водителям в свете автомобильных фар увидеть объект, идущий как по проезжей части, так и по обочине или тротуару. Тем более что сейчас можно изготовить световозвращатели любой формы, цвета, в виде различных логотипов, значков, подвесок, наклеек. Их удастся рассмотреть с расстояния от 30 до 150 метров.

Материал для тюнинга фар

Для тюнинга осветительных приборов легкового транспорта применяется лак или пленка одноцветная и хамелеон, алмазная крошка, краска. Помимо изменения цвета, виниловой пленкой еще дополнительно защищается стекло фар от возможных механических повреждений, например, от гравия, щебенки, камешков. Существенным преимуществом пленки являются то, что ее очень просто удалить; можно покрыть фару не полностью, а частично. Пленку впору использовать матовую или глянцевую, но она на передних фарах поглощать больше 15% светового излучения. Использование краски или лака на передних фарах значительно уменьшает пропускную способность света, что недопустимо.

Регламентирующие статьи

Конкретного определения относительно тонированных фар в Кодексе РФ об административных нарушениях нет, точнее, эта трактовка размыта. Эти пункты указаны в Техническом кодексе. При прохождении технического осмотра определяется наличие механических дефектов на фарах и загрязнений, надежность крепления осветительных приборов, ее работоспособность, качество освещения, пропускная способность света, наличие дополнительных световых элементов, изменение формы световых приспособлений, отсутствие световых рассеивателей.

Наказание за тонировку фар

За какую тонировку световых автомобильных приборов последует денежное взыскание:

По сравнению с тонировкой стекол, за которое предусмотрено 500 рублей штрафа, это наказание довольно суровое.

Водителям не стоит забывать, что в темное время суток и в условиях ухудшенной видимости красивый тюнинг осветительных автомобильных приборов может сыграть злую шутку, исказив световое восприятие остальных участников дорожного движения. Это, несомненно, создаст аварийную ситуацию, виновником которой будет хозяин автотранспорта с тюнингованными фарами.

shtrafyinfo.ru

Можно ли тонировать передние и задние фары

За нарушение правил использования внешних световых приборов автомобиля глава 12 действующей редакции «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ (КоАП РФ) предусматривает наказание от вынесения предупреждения до лишения водительского удостоверения на год.

Стильно затонировать фары, не ухудшив показателей их излучения, можно с помощью профессионалов в автосервисе. Стоит изучить вопрос детально, чтобы не поплатиться за добавленный с нарушением закона модный штрих автостайлинга.

Какой штраф за пленку на фарах

Варианты нарушений, связанных с тонировкой задних и передних фар, могут трактоваться как:

И то, и другое представляет угрозу безопасности других водителей.

Нарушение запрета, согласно ст.12.4 п.1 КоАП РФ, так же как и установка в передней части машины огней и световозвращателей красного цвета, наказывается:

1. Штрафом

2. Конфискацией незаконно установленных световых приборов.

3. Лишение прав на 6-12 месяцев тоже возможно (ст.12.5 пп.1, 3 КоАП РФ).

Предупреждением или штрафом в 500 рублей отделается водитель, у которого в результате тонировки светопропускная способность фар снизилась не намного ниже установленного предела. В КоАП РФ прописаны наказания только за нарушение этого параметра у передних фар.

Сознательно изменив цвет задних фар так, что стоп-сигналы и поворотники можно не различить, водитель вводит в заблуждение других участников движения. Авария не заставит себя долго ждать. Виновником ее будет признан обладатель тонированных фар, даже если случай спорный. И компенсировать ущерб, хорошо если незначительный, придется тоже ему.

Важно!

Когда тонировка уместна

Тонировка фар — скорее модная дизайнерская фишка, чем необходимость. Цвет тонировки может гармонировать или, наоборот, контрастировать, с общим цветовым оформлением автомобиля.

Оригинальный дизайн с тонировкой фар, придающий внешнему облику машины органичную завершенность, чаще востребован владельцами машин темных цветов.

Полезное свойство тонировки пленкой — защита поверхности фары от мелких механических повреждений. Царапин и трещин, например, от вылетевших из-под колес камешков.

Есть даже процедура бронирования фар, когда поверхность покрывается антигравийной пленкой более плотной текстуры толщиной до 2 мм.

Качественная сертифицированная пленка бывает полностью прозрачной. При правильной тонировке светопропускная способность фар остается довольно высокой — на разрешенном уровне 85–90%.

Требования к тонировке по ГОСТу

Тонировка фар должна поглощать не более 15% яркости излучения их света (прежде всего касается передних фар). А также не менять установленных ГОСТом цветов излучения световых приборов автомобиля.

1. Белым должен быть свет:

2. Красным должен быть свет:

3. Белым или желтым должен быть свет:

4. Желтым или оранжевым (для японских и американских авто) должен быть свет:

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ.

Основные документы, регулирующие допуск ТС к эксплуатации:

Что выбрать лак или пленку

Специальная виниловая пленка, матовая или глянцевая, более популярна, но дороже лакового покрытия. Её чаще выбирают для тонирования передних фар.

1. Особенности тонировки пленкой:

Задние фары чаще тонируют акриловым лаком. В добавляют пластификаторы и пигменты для получения уникальных оттенков.

2. Особенности тонировки лаком:

Техосмотр и тонировка фар

Изменение цвета фар — основная причина признания автомобиля не соответствующим установленным требованиям на техническом осмотре.

Во время техосмотра световые приборы проверяют на наличие механических повреждений, загрязнений и дополнительных элементов, закрывающих часть фары. А также на соответствие техническим требованиям, прописанным ГОСТом и Перечнем неисправностей. Включая работоспособность светоизлучающих диодов ( не менее 1/3 от всего количества), изменение формы внешних световых приборов, присутствие рассеивателей света.

Прямым текстом запрет тонировки фар в КоАП РФ не прописан.

Два требования, на основании которых делается вывод о пригодности к эксплуатации транспортного средства:

auto-lawyer.org

Какие штрафы за тонировку установлены в 2018 году

Затемнение стёкол транспортного средства в последние годы стало довольно популярным. Кроме того, подобное вполне допустимо в случае соблюдения нормативов, установленных государственными стандартами. Тем не менее многие автовладельцы наклеивают на стекло транспортного средства плёнку с меньшим показателем светопроницаемости. В связи с чем, законодательство ввело наказание за подобное нарушение в виде штрафов и других мер. Поговорим подробнее какой предусмотрен штраф за тонировку в 2018 году. Какие нормативы установлены на допустимое затемнение. А также узнаем аспекты, которые стоит учитывать наклеивая на стекло тонирующую плёнку.

Условия допустимой тонировки автомобиля

Для начала обсудим как можно затонировать автомобиль, чтобы не получить штраф за тонировку в 2018 году . Многие полагают, что затемнения не должно быть, вообще, на самом деле это не так, допустимые нормы есть везде.

Итак, правила тонировки, не подлежащей наложению штрафа.

Таким образом, из тонированного по всем правилам транспорта получается своего рода градиент, лобовое стекло прозрачное, затем небольшое затемнение и полная тонировка на задних стёклах. Подобный подход позволяет комфортно чувствовать себя в автомобиле в солнечную погоду, но при этом не нарушать установленных стандартов.

Тонировка автомобиля позволяет придать последнему более презентабельный вид. Защищает водителя от воздействия солнечного излучения, делает нахождение в салоне автомобиля более комфортным в солнечную погоду. Кроме того, защищает приборную панель от выгорания. Все это делает тонировку весьма привлекательной, но все же следует соблюдать меру, чтобы не пришлось платить штраф.

Штраф за тонировку 2018

Теперь поговорим о размерах штрафных санкций. Многие водители в конце прошлого года были обескуражены новостью об ужесточении наказания за излишнее затемнение стёкол автомобиля.

По предварительным данным, правительство обсуждало внесение изменений в законопроект и увеличение штрафов до следующих показателей:

Тем не менее подобное изменение не было принято. Последние внесения коррективов в КоАП также не изменили ситуацию с размером штрафов. На 2018 год ситуация, следующая: водитель может заплатить штраф и не снимать тонировку при зафиксированном нарушении.

• Штраф за тонировку в 2018 году составляет 500 рублей.
• Ранее накладывалось ограничение на эксплуатацию ТС, сейчас такого пункта нет, соответственно номерные знаки за излишнюю тонировку уже не снимают (стоит отметить, что эта мера была упразднена ещё в 2014 году).
• Проверка светопропускной способности тонированных стёкол может быть произведена на месте, если у инспектора имеется специальный прибор. В противном случае придётся проехать на пост, оснащённый специальным оборудованием.

Это все основные положения актуального закона. Как видите, никаких изменений и ужесточений принято не было.

На что обратить внимание при выборе плёнки

Нередко возникают ситуации, когда водитель всё-таки получает штраф за несоответствие установленным государственным стандартам и недоумевает как так произошло. Как правило, все случается из-за незнания основных характеристик материалов, использующихся для остекления автомобиля.

Изначально само стекло не имеет стопроцентной светопропускной характеристики. Обычно она равна 95-85 % (в каждом конкретном случае следует уточнять индивидуально). И когда водитель берёт плёнку, соответствующую требующимся параметрам, и накладывает её на стекло, суммарный показатель светопропускной способности снижается. При первой проверке специальным прибором водителю выпишут штраф, а он даже не сразу поймёт, что произошло.

Стоит отметить, что ранее помимо штрафа за тонировку, сотрудники ГИБДД могли ограничить эксплуатацию транспорта, пока плёнка не будет снята. А точнее, снимали её на месте. Сегодня такое уже недопустимо.

Если водитель внесёт платёж за штраф в первые 20 дней, то вместо 500 рублей, получится уплатить всего 250. Зато при просрочке в 70 дней плата увеличивается вдвое.

Меры, которые пытаются принять органы, регулирующие движение на дорогах вполне оправданы. Тонированным автомобилем очень трудно управлять в тёмное время суток. В связи с этим резко повышается риск аварийных ситуаций. На неосвещенном переходе можно заметить пешехода не сразу, а наезд на последнего с учётом тонировки будет считаться правонарушением с отягчающими обстоятельствами. Это же относится и к дождливой пасмурной погоде, когда требуется больше концентрации, чтобы разглядеть дорогу, тонировка будет мешать водителю.

Прежде чем нанести затемняющую пленку на стекла автомобиля, стоит подумать насколько это необходимо. При очень большом желании все же стоит соблюдать установленные нормативы. А как часто вам приходится платить штраф за тонировку в 2018 году? Как нанесена ваша тонировка, соблюдены ли государственные стандарты или у машины излишне затемненные стекла? Как часто удаётся оспорить штраф? Поделитесь своими мыслями с нами и читателями.

proautoprom.ru

Штраф за тонировку новый закон в 2018 году

Просторы электронных СМИ пестрят информацией на тему «штраф за тонировку новый закон в 2018 году». Размещенные сообщения содержат краткую информацию об ужесточении ответственности за такой вид правонарушения. Если Вы намерены разобраться, когда сотрудники ГИБДД могут выписать штраф за тонировку, когда начнет действовать новый закон в 2018 году, мы поможем найти ответы на эти вопросы.

Штраф за тонировку новый закон в 2018 году принят?

Несмотря на активное обсуждение, по состоянию на 11.12.2017 года законопроект еще не принят. Изменения в КоАП (штраф за тонировку) депутаты планировали рассмотреть давно. Соответствующий законопроект внесен в Государственную Думу России еще в 2015 году. В 2016 году даже принят в первом чтении. И с тех пор взята пауза. Для тех, кто намерен ознакомиться с полным текстом документа и пояснительными записками, заключениями по нему – законопроект № 826959-6. Ознакомиться можно на сайте http://sozd.parlament.gov.ru.

В конце 2017 года депутаты и Правительство РФ вернулись к обсуждению законопроекта. Так что в ближайшей перспективе (но не раньше весны 2018 года) ожидается принятие нового закона о внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях в части размера ответственности за ненадлежащую тонировку. В плане оснований ответственности ничего не изменится.

За что налагается штраф за тонировку сейчас

Напомним, как сейчас налагается штраф за тонировку. Для этого обратимся к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств: не любая тонировка запрещена, а только такая, когда светопропускание пленки не соответствует нормам безопасности.

Кроме штрафа за тонировку учтите, что такой автомобиль не получится переоформить в ГИБДД, осуществить растаможку автомобиля и осуществить ряд других действий. Перед всеми этими процедурами пленка обычно снимается.

Запрещается управление автомобилем, имеющим пленку на стеклах, когда светопропускание стекол переднего обзора водителя составляет менее 70 %. Запрещено использовать тонированные ветровые стекла, которые искажают восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов (цветная пленка). Под категорическим запретом зеркальная пленка. Задние стекла легковых автомобилей могут быть тонированы как угодно, но только если машина оборудована наружными зеркалами заднего вида.

Когда налагается штраф за тонировку новый закон в 2018 году

Штраф за тонировку новый закон в 2018 году не коснется ни норм светопропускания, ни правил привлечения водителей к ответственности. Сейчас штраф составляет всего 500 рублей. Для замера светопропускания сотрудники ГИБДД обязаны использовать специальный прибор – тауметр. Причем в 3 разных частях стекла. И кстати, при температуре ниже -10C данные исследования можно оспорить.

Изменения в 2018 году коснутся размера штрафов. Вместо 500 руб. впервые совершившие такое правонарушение будут подвергнуты наказанию в виде штрафа в размере 1500 руб. Повторное совершение правонарушение чревато 5 000 руб. или лишения права управления транспортным средством на срок от 1 до 3 месяцев.

Можно как угодно относиться к нововведениям, касательно штрафов за тонировку, новый закон в 2018 году по которым нас ожидает с большой долей вероятности. Но каждый водитель отвечает не только за себя и жизни своих пассажиров, но и за безопасность иных участников дорожного движения. Автомобиль – объект повышенной опасности и ответственность за вред, причиненный жизни и здоровью третьих лиц, наступает и без вины (подробнее – выплаты виновника ДТП, возмещение ущерба). Поэтому общественность принимает штраф за тонировку новый закон в 2018 году скорее позитивно, что не может не сказаться на перспективе изменения законодательства в сторону ужесточения ответственности водителей.

iskiplus.ru

Какой штраф предусмотрен за тонировку стекол

Большинство автовладельцев не воспринимают всерьез запрет на тонировку стекол, считая это абсолютно безопасной процедурой. Однако на самом деле слишком сильное затемнение окон значительно увеличивает риск возникновения аварии, что опасно как для водителей, так и для пешеходов.

Из-за большого количества нарушителей и практически полного игнорирования правил тонировки наказание за это планировали ужесточить. Были ли утверждены данные изменения и чем теперь грозит автовладельцу темное стекло – все это будет рассмотрено далее.

Какой штраф за тонировку стекол

За последние несколько лет наказание за тонировку изменялось уже несколько раз. До 2014 года за это нарушение был предусмотрен штраф и лишение права управлять автомобилем (путем снятия номеров). В 2015 году наказание смягчили – за тонировку полагался лишь штраф в размере 500 руб. Это привело к росту числа нарушителей и необходимости ужесточения применяемых к ним мер.

Были запланированы изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые заключались в увеличении штрафных санкций в несколько раз:

• если нарушение совершено в первый раз, водителя могли заставить заплатить штраф в сумме 1500 руб.;
• при повторном нарушении размер санкции возрастал бы до 5000 руб.

Для злостных нарушителей (тех, кто были замечены три и больше раз) изначально планировалась еще одно наказание – лишение водительских прав сроком от одного до трех месяцев. Но по рекомендации правительства РФ от рассмотрения этой меры в итоге отказались.

Однако в результате рассмотрения законопроект с данными изменениями так и не был утвержден, поэтому размер штрафа за тонировку остался прежним – 500 руб. В случае неуплаты эта сумма будет удвоена.

Избежать штрафа можно при помощи снятия тонировочной пленки прямо в присутствии сотрудников ГИБДД. Также можно потребовать проведения замера светопропускаемости специальным прибором, ведь только его показания могут быть основанием для применения наказания.

Главным нововведением является возможность значительно уменьшить размер штрафа. За некоторые не очень серьезные виды нарушений в первые двадцать дней после вынесения постановления о штрафе можно оплатить лишь 50% от его суммы.

Однако такая возможность предоставляется только в том случае, если подобное правонарушение совершено в первый раз. То есть, при несоблюдении правил тонировки у водителя есть шанс снизить сумму штрафа до 250 руб.

Стоит помнить, что применение штрафа за тонировку возможно только в том случае, если сотрудник ГИБДД проводил замер светопропускной способности стекол, причем делал это с соблюдением всех правил. Размер штрафа при этом составит 500 руб. Если же измерения не проводились или были сделаны с нарушениями, водитель имеет право обжаловать наказание и избежать уплаты штрафа.

Правила тонировки автомобиля

Законодательство не устанавливает полный запрет на затемнение стекол, а лишь вводит некоторые ограничения и правила проведения этой процедуры. К ним относятся:

• Установленный уровень светопропускной способности лобового и передних боковых стекол составляет: 70% – для всех водителей; 75% – для водителей общественного транспорта. Это означает, что наклеить тонировочную пленку можно только с уровнем затемнения до 30 или 25% соответственно. Также на лобовое стекло может быть наклеена пленка любой плотности, но при условии, что ее ширина не более 14 см.
• Задние стекла можно затемнять пленкой, только если автомобиль оснащен зеркалами заднего вида.
• На все остальные окна можно клеить пленку любой плотности.



Также стоит учитывать, что при определении общего уровня светопропускной способности учитывается не только показатель тонировочной пленки, но и затемнение стекла. Ни одно из них не пропускает свет на 100%, а при наклеивании пленки показатель снижается еще больше.

Например, если стекло затемнено на 10% (то есть уровень светопропускания составляет 90%), а тонировочная пленка рассчитана на разрешенный показатель 75%, итоговое значение получится 67,5% (0,9*0,75), что ниже установленного законом предела.

Особенности проверки уровня тонировки

Водители должны помнить, что уровень тонировки сотрудники ГИБДД должны измерять специальными приборами – оценить его «на глаз» нельзя. Нарушение правил и процедуры измерения может быть основанием для оспаривания нарушителем штрафа.

Правила проведения замера:

1. Его нельзя проводить на дороге. Для этого нарушитель вместе с авто должен быть доставлен к ближайшему посту, где и размещаются измерительные приборы.
2. Полномочия на замер есть только у инспектора по техническому надзору. Это должно закрепляться в его служебном удостоверении.
3. Для правильной работы приборов требуется специальная температура (на улице или в помещении) – от -10 до +40 градусов по Цельсию.
4. Нельзя проводить проверку при наличии осадков (дождя, снега). Правильная процедура требует сухого и чистого стекла.
5. Приборы, которыми проводится замер, должны быть зарегистрированы в Госреестре и иметь соответствующие сертификаты. Документы, подтверждающие это, можно потребовать у сотрудников ГИБДД.

Если хотя бы одно из этих правил было нарушено, водитель может отказаться от уплаты штрафа и оспорить его законность в суде.

Смотрите еще:

• Нужен ли патент гражданам киргизии 2018 Патент на работу для граждан Киргизии Граждане Киргизии могут осуществлять на территории Российской Федерации трудовую деятельность на физических и юридических лиц по особому документу – патенту. В настоящее […]
• Правила списания гсм Списание ГСМ по путевым листам Это касается также расходов на ГСМ, при этом стоит отметить, что правильно рассчитанные и оформленные они могут быть отнесены на расходные статьи баланса. В результате может […]
• Развод брака в россии Развод с иностранным гражданином в России Вы хотите решить вопрос по бракоразводному процессу с иностранным гражданином, не вдаваясь в нюансы? «Развод с иностранцем без его присутствия» - это специальная […]

kam-merch.ru

Штрафы за тонировку фар 2016

Видео: Тонировка передних фар видимость не ухудшается

В Кодексе РФ об административных правонарушениях имеются пункты, касающиеся тонировки автомобильных стекол. Если вы об этом никогда не слышали, а у вас на машине затонированы боковые передние или лобовое стекло, ознакомьтесь с этой информацией. Сегодня же мы вам расскажем о другом элементе тюнинга, который очень популярен среди автовладельцев в нашей стране. Мы говорим о тонировке автомобильных фар. Разумеется, вряд ли кто-то поспорит с тем, что тонировка этих кузовных элементов делает машину более оригинальной, выделяя ее в потоке других авто.

Мы вам расскажем о нормативных документах, регламентирующих тонировку фар, а также то, какое наказание вы можете получить за это.

О тонировке фар

Начать следует с того, что тонировка фар – это не то же самое, что тонировка автомобильных стекол. Разумеется, тонировка фар никак не влияет на обзор водителя.

При этом тонировка фар вовсе не повышают безопасность вашего движения, а даже наоборот. Например, тонированные задние фары могут стать причиной того, что ваши стоп-сигналу станут плохо различимы в солнечную погоду. Это приведет к повышению риска возникновения ДТП с вашим участием.

С тонировкой и без

Для решения вопроса с тонировкой автомобильных фар мы рассмотрим несколько действующих нормативных правовых документов, которые регламентируют техническое состояние транспорта.

Хотим вам напомнить, что запрет на использование слишком тонированных стекол введен техническим регламентом о безопасности автомобилей. в этом документе нет ни слова о нанесении тонировочной пленки на автостекла.

Требования перечня неисправностей

Давайте рассмотрим требования списка неисправностей и условий, при которых нельзя эксплуатировать транспортные средства:

1. Спереди находятся световые приборы с огнями разных цветов, кроме желтого, белого и оранжевого. Световозвращающие приспособления могут быть любого цвета, но не белого.
2. Фонари заднего хода и освещения номерного знака с огнями любых цветов, кроме белого, и другие световые приборы с огнями любого цвета, кроме желтого, красного или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, но не красного.

Бронепленка

Это единственный пункт, который может хоть как-то затрагивать тонировку автомобильных фар. Очевидно, что если цвет огня светового прибора при нанесении тонировочной пленки будет изменен на серый или черный, эксплуатировать транспортное средство будет запрещено.

Под вопросом стоит и то, как инспектор ГИБДД определит изменение цвета огня. Не исключено, что даже светлая тонировочная пленка может расцениваться, как изменяющая цвет огней, поэтому мы не советуем рисковать.

Штрафы за тонировку автомобильных фар

Давайте перейдем к наказаниям, которые предусмотрены за использование осветительных приборов с огнями запрещенных цветов.

Передние фары

Передние затонированные фары

Согласно третьему пункту статьи 12.5 КоАП управление транспортом, на передней части которого имеются световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приборы красного цвета, а также световые приборы, режим работы и цвет которых не соответствует требованиям основных положений по допуску авто к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности движения на дорогах.

Нарушение этого пункта приводит к лишению прав управления автомобилем на срок от полугода до года с конфискацией перечисленных приспособлений и приборов.

Хотим обратить ваше внимание на то, что за тонировку передних автомобильных фар (именно о них говорится в этом пункте) вас могут лишить прав на срок от 6 до 12 месяцев. заметим, что наказание это очень суровое, по сравнению с 500 рублями за тонировку стекол.

Задние фары

Задние затонированные фары

Что касается задних фар, в третьей части статьи 12.5 КоАП о них нет ни слова, таким образом, данное нарушение наказывают по первой части статьи 12.5:

Управление транспортом при наличии неисправностей или условий, при которых согласно Основным положениям по допуску авто к эксплуатации и обязанностями должностных лиц, отвечающих за безопасность движения, эксплуатация транспорта запрещена, не считая условий и неисправностей, которые обозначены в частях 2-6 этой статьи.

Нарушение влечет предупреждение или административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей. Соответственно, тонировка задних фар даже в самом плохом случае приведет к штрафу, хоть и не очень большому.

Отдельно отметим, что хоть в этом случае штраф не очень большой, использовать тонированные стоп-сигналы мы не рекомендуем, так как вы можете стать виновником ДТП на дороге. В описанном случае кроме штрафа вам нужно будет оплатить ремонт въехавшего в вас сзади автомобиля.

Итак, в этой статье мы рассмотрели все доводы за и против тонирования автомобильных фар. Надеемся, на основании перечисленных фактов вы сможете сами решить, использовать вам этот вид тюнинга или нет.

avtozvuk.info

Желтая пленка на фары штраф

Подробнее разберем этот пункт 1(кратко штраф 3000 рублей и долой пленку): Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц — от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Разрешена или запрещена тонировка передних и задних фар

А также на соответствие техническим требованиям, прописанным ГОСТом и Перечнем неисправностей. Включая работоспособность светоизлучающих диодов ( не менее 1/3 от всего количества), изменение формы внешних световых приборов, присутствие рассеивателей света. Прямым текстом запрет тонировки фар в КоАП РФ не прописан.

1. Прозрачность нанесенной тонировки. Передние фары должны давать не меньше 85% света. В отношении задних осветительных приборов сила излучаемого света не измеряется. Если после нанесения пленки их цвет не изменился — нет причин в отказе прохождения ТО.
2. Цвет фар при включении.

Можно ли тонировать передние и задние фары

Ну и естественно другая сторона, более реальная!Все статьи и пункты описывают и запрещают установку именно световых приборов разного цвета, кроме белого, желтого и оранжевого, про пленку же ничего не сказано. Также, делать вывод и выписывать штраф, основываясь лишь на визуальном анализе фар сотрудник ДПС не имеет права. Как и в случае с тонировкой стекол, должны быть произведены необходимые замеры, а в случае с фарами именно экспертиза цвета, и точно не на посту ГИБДД.

403 таф access is denied

Всё по ГОСТу В соответствии с установленными правилами ближний и дальний свет должен быть исключительно белым. Что касается габаритных огней, то в передней части транспортного средства они также должны светиться белым, а сзади — красным. По ГОСТу сигнал торможения всегда светится красным, а подсветка регистрационного знака — белым. Для желающих провести тонировку противотуманных фар также следует брать во внимание установленные требования. Передние осветительные приборы такого типа должны светиться белым или желтым. Требуемый свет техники, расположенной сзади — красный.

Желтым светом работают сигналы поворота. Фары заднего хода должны светиться белым. Однако если придерживаться таких правил, тогда эксплуатация транспортных средств американского и японского происхождения не будет возможной. Это обусловлено тем, что названные машины оснащаются красными поворотниками.

Можно ли тонировать передние фары и задние фонари автомобиля в 2018 году

Это максимальная сумма денежного взыскания, которая грозит водителю при нарушении правил использования осветительных приборов транспортного средства, но на практике за тонировку задних фар обычно не штрафуют вообще. Что в итоге? Тонировка осветительной техники на автомобиле может привести к понижению общей светопропускной способности фар. В перспективе этого грозит созданием аварийной ситуации на дороге.

Дополнительно следует отметить, что использование тонированных стоп-сигналов повышает вероятность ДТП. При этом виновником будет признан владелец транспортного средства с тонированными фарами. Во избежание такого варианта развития событий рекомендуется воздержаться от использования тонированных фар или прибегать к реализации такого решения исключительно в крайнем случае. Соблюдение установленных правил тонировки здесь является жизненной необходимостью.

Можно ли тонировать задние фонари по закону?

Вследствие этого, основной перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, был подвержен определенным изменениям. В результате к эксплуатации были допущены автомобили, в передней части которых установлены световые приборы белого, желтого или оранжевого цвета. Световозвращающие приборы при этом обязательно должны быть белого света.

Сзади возможно использовать световые приборы красного, желтого или оранжевого цвета. Фонари заднего хода и подсветка номерных знаков должны быть исключительно белого цвета. Данная трактовка позволила в России вернуть на дорогу автомобили японского и американского происхождения, а также запретить эксплуатацию транспортных средств с излишней иллюминацией.

Меры наказания Касательно меры наказания за несоблюдение правил эксплуатации внешних световых приборов транспортного средства, то она может быть разной.

403 — доступ запрещён

И так, подведем итог всего прочитанного: Тонировка передних фар ЗАПРЕЩЕНА любым цветом, кроме белого, желтого и оранжевого это однозначно.но вот наказание может быть различным, все будет зависеть от подвешенности вашего языка, и от доброты инспектора ДПС:- штраф 3000 и съем пленки (ст 12.4 п. 1)- штраф 500 рублей (ст. 12.5 п. 1)- лишение от пол года до года и снятие пленки. ( ст. 12.5 п. 3) Тонировка задних фар ЗАПРЕЩЕНА любым цветом, кроме белого, желтого и оранжевого, при чем задний ход должен быть белого цвета, фактически его можно тонировать, но только белой пленкой.наказание- штраф 3000 и съем пленки (ст 12.4 п. 1)- штраф 500 рублей (ст. 12.5 п. 1)- лишение от пол года до года и снятие пленки. ( ст. 12.5 п.

6 легенд о тонировке фар и фонарей

Запрещена тонировка:

• существенно снижающая светопропускную способность фар;
• меняющая разрешенный цвет излучения.

Нарушение запрета, согласно ст.12.4 п.1 КоАП РФ, так же как и установка в передней части машины огней и световозвращателей красного цвета, наказывается: 1. Штрафом

• 3000 рублей — для физических лиц;
• 15000-20000 рублей — для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию ТС;
• 400000-500000 рублей — для юридических лиц.

2. Конфискацией незаконно установленных световых приборов. 3. Лишение прав на 6-12 месяцев тоже возможно (ст.12.5 пп.1, 3 КоАП РФ). ПРИМЕЧАНИЕ. «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» утверждены Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах дорожного движения».

Желтая пленка на фары штраф

При правильной тонировке светопропускная способность фар остается довольно высокой — на разрешенном уровне 85–90%. Требования к тонировке по ГОСТу Тонировка фар должна поглощать не более 15% яркости излучения их света (прежде всего касается передних фар). А также не менять установленных ГОСТом цветов излучения световых приборов автомобиля.

1.

Белым должен быть свет:

• ближний и дальний;
• габаритных огней в передней части ТС;
• подсветки регистрационных знаков авто сзади и спереди;
• фар заднего хода.

2. Красным должен быть свет:

• габаритных огней сзади;
• сигнала торможения;
• задних противотуманных фар.

3. Белым или желтым должен быть свет:

• передних противотуманных фар.;

4.

Желтым или оранжевым (для японских и американских авто) должен быть свет:

• всех сигналов поворота.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ.

Желтая пленка на фары штраф 2016

Поэтому при условии, если после нанесения пленки цвет не изменился, то нет никаких причин в отказе прохождения ТО. Изменение цвета фар является очень веской причиной для того, чтобы состояние транспортного средства по итогам техосмотра было признано не соответствующим установленным требованиям. Важным моментом является не факт получения допуска автомобиля к участию в дорожном движении, а возможность безопасной эксплуатации.

Использование тонировки для осветительных приборов можно позиционировать как внесение изменений в первоначальные эксплуатационные характеристики транспортного средства. А такие метаморфозы чреваты возникновением аварийной ситуации. Именно по этой причине перед нанесением тонировочного слоя рекомендуется взвесить все основные моменты и принять максимально целесообразное решение.

alishavalenko.ru

Штраф за тонировку фар в 2018 году: размер

Световые приборы транспортного средства обязаны быть всегда в полной исправности, и тюнинг фар никак не должен влиять на качество освещения и обзорность. Ведь плохое освещение дороги нередко создает аварийную ситуацию.

Можно ли тонировать фары

Тонировка автомобильных фар точно не добавляет безопасности при езде и никак не улучшает ее качество, это скорее дань моде. Так, тюнинг задних световых приборов уменьшает видимость стоп-сигналов, а это уже прямой путь к дорожно-транспортному нарушению.

Какие цвета желательно использовать для тюнинга световых автомобильных приборов:

• для передних световых огней подойдет любой цвет, исключение составляет белый, оранжевый, желтый;
• световозвращатель не должен быть белым, любой другой цвет можно использовать;
• то же касается задних фар и регистрационного госзнака: любой цвет, кроме белого;
• остальные световые приборы не могут светить красным, оранжевым, желтым светом;
• световозвращающие приборы не должны светить красным светом, любой другой допускается.

Пешеходам и велосипедистам настоятельно рекомендуется пользоваться световозвращателями в темное время суток. Это значительно усилит безопасность движения.

Если пешеход идет по обочине дороги, то водитель в темноте просто не сможет его увидеть и вовремя затормозить. А световозвращатель позволяет водителям в свете автомобильных фар увидеть объект, идущий как по проезжей части, так и по обочине или тротуару. Тем более что сейчас можно изготовить световозвращатели любой формы, цвета, в виде различных логотипов, значков, подвесок, наклеек. Их удастся рассмотреть с расстояния от 30 до 150 метров.

Читайте также: Что делать, чтобы не получить штраф за тонировку

Материал для тюнинга фар

Для тюнинга осветительных приборов легкового транспорта применяется лак или пленка одноцветная и хамелеон, алмазная крошка, краска. Помимо изменения цвета, виниловой пленкой еще дополнительно защищается стекло фар от возможных механических повреждений, например, от гравия, щебенки, камешков. Существенным преимуществом пленки являются то, что ее очень просто удалить; можно покрыть фару не полностью, а частично. Пленку впору использовать матовую или глянцевую, но она на передних фарах поглощать больше 15% светового излучения. Использование краски или лака на передних фарах значительно уменьшает пропускную способность света, что недопустимо.

Регламентирующие статьи

Конкретного определения относительно тонированных фар в Кодексе РФ об административных нарушениях нет, точнее, эта трактовка размыта. Эти пункты указаны в Техническом кодексе. При прохождении технического осмотра определяется наличие механических дефектов на фарах и загрязнений, надежность крепления осветительных приборов, ее работоспособность, качество освещения, пропускная способность света, наличие дополнительных световых элементов, изменение формы световых приспособлений, отсутствие световых рассеивателей.

Наказание за тонировку фар

За какую тонировку световых автомобильных приборов последует денежное взыскание:

1. 12.5. пункт 3: свет передних фар и световозвращателей красный. За это нарушение водитель лишится водительского удостоверения на полгода или год, при этом все указанные световые приспособления конфискуются. Что касается денежного наказания, то штраф за запрещенное тонирование передних фар в 2018 году составляет для физических лиц 3 тысячи рублей. Должностные лица заплатят 15-20 тысяч рублей, юридические лица – 400-500 тысяч рублей.

По сравнению с тонировкой стекол, за которое предусмотрено 500 рублей штрафа, это наказание довольно суровое.

2. О задних фарах в данной статье не упоминается. Самый большой штраф в этом случае – 500 рублей или предостережение.
3. При неисправности осветительных приборов хозяин машины штрафуется на 500 рублей.
4. Если позади идущее авто наехало на впередиидущее, а у последнего были тюнингованные стоп-сигналы, то ремонт заднего автотранспорта будет оплачивать водитель с тонированными стоп-сигналами.
5. Административная ответственность может наступить за собственноручный тюнинг осветительных приборов, особенно с помощью краски. Если на автомобильных фарах имеется заводская тонировка, то штраф за нее не взимается.

Читайте также: Последствия чрезмерной тонировки стекол для водителя

Водителям не стоит забывать, что в темное время суток и в условиях ухудшенной видимости красивый тюнинг осветительных автомобильных приборов может сыграть злую шутку, исказив световое восприятие остальных участников дорожного движения. Это, несомненно, создаст аварийную ситуацию, виновником которой будет хозяин автотранспорта с тюнингованными фарами.

shtrafyinfo.ru

• 
  Машину в пленку затянуть
• 
  Пленка для телефона матовая
• 
  Полиуретановая пленка на автомобиль
• 
  Затянуть в пленку машину
• 
  Как оборачивать пленкой чемодан
• 
  Пленка для тротуарной плитки
• 
  Защитная пленка от царапин
• 
  Наклейка на прозрачной пленке
• 
  Как обклеить пленкой капот
• 
  Пленка на пороги авто
• 
  Пленка для упаковки пвх