О том, как делать тонировку своими руками (видео-инструкция). Оклейка тонировочной пленки

Как затонировать автомобиль своими руками

Многие автомобилисты, покупая автомобиль, стараются оклеить тонировочной плёнкой его стёкла. В тонированном автомобиле пассажиры чувствуют себя более уютно по причине того, что затемнённые стёкла прячут их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечного света в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение тонировать автомобиль можно просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, сделать это под силу и своими руками, о чём и пойдёт речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную плёнку, которая различается как по качеству и цене, так и по оттенку самой плёнки. Выбор остаётся за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, потому что чем темнее плёнка, тем больше снижается качество обзора для водителя, что влияет на безопасность при езде. К тому же в последнее время во многих странах ужесточаются законы по отношению к степени затемнения автомобильных стёкол. В среднем лобовое и боковые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочную плёнку производят из полистирола различных оттенков, которые определяют цвет самой плёнки, а в конечном результате и цвет стёкол вашего автомобиля. При этом наружный слой плёнки обычно покрывают специальным металлическим составом, защищающим саму плёнку и стекла от механических повреждений. Понятное дело, что чем дороже плёнка, тем более качественней будет сам состав защитного слоя и тем дольше вам прослужит сама тонировка.

Клейка тонировочной плёнки

Сама процедура оклейки стекол тонировочной плёнкой не требует каких-либо особых знаний и навыков, но, тем не менее, аккуратность в этом деле нужна. Приклеивать плёнку всегда следует с внутренней стороны стекла, то есть со стороны салона автомобиля. Прежде всего, нужно тщательно вымыть сами стёкла так, чтобы они не имели малейших следов жирных пятен и разводов. Сделать это лучше всего средством для мытья окон. При этом помещение, где будет производиться оклейка тонировочной плёнкой, должно быть не пыльным и хорошо освещённым. Если же вы будете работать на улице, то погода должна быть тёплой и безветренной.

Сама тонировочная плёнка приклеивается к стеклу с помощью мыльного раствора, который наносится на стёкла с помощью пульверизатора, (также подойдёт брызгалка, которой опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно вырезать плёнку под нужный размер, приложите папиросную бумагу или обычную пленку к стеклу и обведите контур, затем обрежьте бумагу и у вас получатся заготовки, по которым затем можно будет ровно вырезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который затем можно будет убрать с помощью ножа. Конечно, более удобно оклеивать стёкла, если они сняты с автомобиля. Но снятие стёкол достаточно трудоёмкое занятие, поэтому обычно тонировку стёкол производят непосредственно на автомобиле.

Опрыскайте пульверизатором стёкла и прикладывайте плёнку тёмной стороной к стеклу, аккуратно разглаживая её от центра к краю, и следите за тем, чтоб не образовывались пузырьки воздуха под плёнкой.

Разглаживать плёнку хорошо резиновым шпателем или чем-то подобным. Особое внимание уделите краям плёнки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не оттопыриваться, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых стёкол плёнка не заворачивалась. После дайте плёнке высохнуть. Если у вас имеется строительный фен, то можно ускорить процесс высыхания плёнки. Строительный фен может помочь в местах, где стёкла имеют значительный изгиб. Плёнку нагревают, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонирование стёкол автомобиля не является столь сложной процедурой, и, выполнив тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите кругленькую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей о том, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому перед тем как решиться затонировать автомобиль, следует ознакомиться с действующим законодательством в вашей стране. Вы должны осознавать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафные санкции и неприятности.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

bycars.ru

Как клеить тонировочную пленку | 100 Пленок

Тонировка стекол защищают водителя и пассажиров от излишней солнечной активности и посторонних взглядов, придавая автомобилю стильный, солидный и современный вид. Процедура оклейки стекол автомобиля – занятие не из легких, но если вы решили сэкономить на поездке в автосервис, можно наклеить тонировочную пленку самостоятельно.

Перед тем как начинать тонирование стекол автомобиля, тщательно очистите их от жира и грязи. Наносить тонировочную пленку можно и не вынимая стекла, но это потребует большей ловкости, поэтому лучше снять их, вымыть и просушить. Помещение, в котором будет производиться тонирование стекол автомобиля, тоже должно быть не пыльным, так как если под пленку попадет мусор, пузырьков и неровностей не избежать.

Для тонировки окон автомобиля используют мыльный раствор: в полутора литрах воды тщательно размещайте пять капель моющего шампуня. Для его распыления раствора используйте пульверизатор. Далее следует сделать выкройки тонировочной пленки для всех нуждающихся в оклейке стекол. Клеящий слой материала защищен прозрачным лайнером. Не отклеивая его, приложите материал к стеклу и отрежьте острым канцелярским ножом нужный кусок с таким расчетом, чтобы оставались припуски в несколько миллиметров.

Когда выкройки готовы, можно переходить к тонированию стекол автомобиляпленкой. С помощью распылителя равномерно нанесите на стекло мыльный раствор (он даст возможность свободно передвигать кусок пленки, подгоняя ее под стекло). Вымойте и смочите раствором пальцы рук. Аккуратно снимите защитный слой с куска тонировочной пленки и намочите ее клейкую сторону раствором.

Аккуратно наложите тонировочную автомобильную пленку на внешнюю сторону стекла так, чтобы не образовывалось горизонтальных складок – только вертикальные. Чтобы правильно наклеить пленкудля авто, лучше воспользоваться услугами помощника: так риск испортить материал значительно уменьшится. Старайтесь, чтобы тонировочная пленка в процессе работы касалась только стекла, а не уплотнителей или других поверхностей. Разгладьте материал при помощи выгонки, двигаясь ею от центра к краям стекла и прогревая поверхность феном.

Тонировочная пленка должна плотно прилегать к стеклу. Если воздух, попавший под пленку, невозможно удалить, проколите пузырек иглой. После того, как тонировка автомобилязакончится, на несколько часов оставьте стекло для высыхания. Затем стекла можно устанавливать обратно.

Тонировка заднего стекла – самое трудное дело, так как оно имеет сферическую форму. Чтобы удалить складки, прогревайте их строительным феном (температура не должна быть слишком большой, иначе автомобильная пленка может расплавиться). В конце концов пленка должна принять форму стекла, не образуя при этом складок. Лишние края нужно обрезать и с помощью жесткой выгонки тщательно удалить из-под пленки мыльный раствор и воздух.

Тонирование окон жилых зданий и офисов тоже можно выполнить своими руками. Отрезать тонировочную пленку в этом случае тоже следует с запасом, а наносить с внутренней стороны стекла, воспользовавшись услугами помощники. Перед тем как наклеить пленку, не забудьте хорошо очистить окно, а затем тщательно удалить все пузырьки и неровности, двигаясь от центра к краям.

100plenok.ru

Как клеить тонировку – тонируем стёкла своими руками +видео

Современным автолюбителям, как никому, известно про свойства и выгоды тонировки стекол автомобиля. Помимо защиты водителя и всей салонной утвари от губительных солнечных лучей, чудо-пленка на стеклах не позволит ослепить вас дальним светом встречных фар, минимизирует разброс осколков стекол при аварии и создаст такой незаменимый при езде, уют и комфорт темного салона. Однако, тонировка автомобиля в сервисе – не самое дешевое удовольствие, как затонировать авто самостоятельно?

Виды пленок для тонировки – какую выбрать подходящую для своего автомобиля

Видео о том как клеить тонировку

Вполне логично, что перед тем, как клеить тонировку на стекло, следует выбрать подходящую для своего автомобиля тонировочную пленку, которую производит великое множество компаний. Тут мы не будем останавливаться на производителях пленки – интернет и так пестрит огромным количеством их обзоров.

Не будем оговорить и про степень затемнения стекол – тут каждый водитель сам себе хозяин. Мы расскажем именно о разновидностях тонировочных пленок, как их разделяют профессионалы.

Так, профессиональные пленки для тонировки стекол, делятся на 4 вида:

Обычная пленка, на черной клеевой основе, именуемая также как «неметаллизированная» пленка. Данный вид пленки отличается своей дешевизной и доступностью, отчего часто используется среди «гаражных» мастеров и любителей. Отлично подходит для первого самостоятельного опыта тонирования, так как ее не жалко повредить. В то же время дешевизна однозначно сказывается на качестве пленки – она отнюдь не устойчива к солнечным лучам, быстро выгорает и не выдерживает долгого контакта с оконными уплотнителями. В итоге пленка приходит в негодность в течение первого года использования. В довершение ко всему – ужасно снимается со стекол.
Металлизированная пленка. Данный вид отличается отличным соотношением цена-качество, имеет замечательный внешний вид из-за выраженного зеркального эффекта. Устойчива к царапинам и хорошо смотрится на автомобилях светлых окрасок.
Глубокоокрашенная пленка. Классические черные пленки, содержащие девять черных слоев. Проявляют стойкость к выгоранию и царапинам, отлично смотрятся на автомобилях. Часто в указанных ламинированных прослойках используется металлическое напыление, что и гарантирует долгое время службы подобной пленки.

Самой дорогой и от того самой качественной пленкой считается нейтральная, энергосберегающая пленка. Ее производство осуществляется без добавления красителей, а сама тонировка обеспечивается исключительно за счет металлического напыления. Чаще всего используется никель, алюминий, серебро или хром.

Подготовка материалов и инструментов для тонировки

Видео о том как правильно клеить тонировку

Естественно, что перед тем, как приступать к делу, недостаточно бегло ознакомиться с инструкцией – ее нужно просто выучить наизусть. Ну, а мы пока расскажем, какие инструменты, кроме самой пленки, вам понадобятся при тонировке.

Перед тем, как начать наносить тонировку самостоятельно нужно подготовить:

Очистительный нож для стекол. Важно! Следует использовать именно такой специальный нож, поскольку его лезвие исполнено из особого мягкого металл, неспособного нанести на стеклах «увечья» в виде царапин.
Резинка для мытья стекол и скребок, с помощью которого выгоняют с них воду;
Пульверизатор. С его помощью распыляется установочный и мыльный раствор. Убедитесь в наличии на нем фильтра, так как мелкие частицы и окалины могут, мягко говоря «испортить вам настроение».

Выгонка. Профессиональный инструмент для устранения воды и придания пленке требуемой формы на стекле. Они бывают разной формы и видов, поэтому желательно иметь все, поскольку каждый выполняет свою функцию и обязательно понадобиться при тонировке.
Установочный раствор. Очень смахивает на мыльную воду, которую, однако, использовать в качестве раствора не рекомендуется. Как правило, приобретается вместе с пленкой.
Промышленный или обычный фен. С его помощью пленка быстро приобретает необходимую форму, растягивается и становится более эластичной.

После подготовки материалов и инструментов, снимаем дверную обшивку. Само стекло демонтировать не стоит. После этого, стекло следует тщательно вымыть, обезжирить и вытереть насухо.

Важно! Не стоит производить тонировку на улице – воспользуйтесь чистым гаражным помещением. В противном случае вся работа может пройти насмарку.

Как правильно клеить тонировку – алгоритм действий автовладельца

Если вы не знаете, как правильно клеить тонировку – видео об этом вы найдете на нашем сайте. Однако, вам вполне может быть достаточно и нашего алгоритма.

Так, после обезжиривания переходим к очистке стекла специальным ножом. Вертикальными движениями ножа добиваемся идеальной чистоты стекла – с его помощью будут удалены все крупицы клея и других вкраплений. Довольно кропотливая, но очень важная работа. После очищения с помощью пульверизатора и резинки снова очищаем стекло.
Наносим установочный раствор. Его задача – обеспечивать скольжение клеевой основы пленки по стеклу, с целью правильной ее установки.
Снимаем с пленки защитное покрытие и наносим на клеевую основу установочный раствор также для хорошего скольжения.
Прикладываем пленку к стеклу, устанавливаем ее с минимальным зазором.
После этого, при помощи прямоугольной эластичной выгонки удаляем из-под пленки всю жидкость. Обращаем внимание на края – они должны оставаться на месте.
С помощью фена греем стекло, начиная сверху, для того чтоб пленка плотно прижалась, после чего еще раз при помощи выгонки выдавливаем воздух и воду.
Устанавливаем дверную обшивку.
Любуемся новой тонировкой.

Следует помнить, что тонировка – кропотливый и аккуратный процесс, требующий особого внимания к мелочам, от которых будет зависеть итоговый результат. В любом случае следуя нашим советам, вы не только сделаете свою машину более привлекательной, но и сможете советовать друзьям, как правильно наклеить тонировку.

cartore.ru

Тонировка авто своими руками (видео-инструкция)

Дата публикации: 22 сентября 2016.

Тонировка стекол автомобиля позволяет автовладельцам не только чувствовать себя уютнее при передвижении по дороге, но также выполняет и другие полезные функции. В первую очередь – это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают во время езды, сильно нагревают салон машины и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам пленочные светофильтры практически незаменимы, если вы часто используете АТС, однако далеко не все автопроизводители тонируют стекла машин, из-за чего автовладельцам приходится вносить подобные обновления самостоятельно. Подобная услуга в салоне обойдется очень дорого, поэтому тонировка стекол автомобиля своими руками, видео которой вы найдете в конце статьи, является самым актуальным и бюджетным решением. Для этого не придется покупать специализированные инструменты или владеть особыми навыками. Достаточно лишь следовать рекомендациям и делать все предельно аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед тем, как наклеить тонировку, необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

Тонирующую пленку, отвечающую требованиям ГОСТ 5727-88. Светопропускаемость для лобового стекла должна составить не меньше 75%, для боковых передних – 70%, для боковых задних и заднего - любая. Обычно, на 4 боковых стекла уходит 1 рулон пленочного светофильтра.
Жидкое мыло (без красителей) для закрепления пленки. Лучше использовать специальные установочные составы, которые не оставляют разводов, или 10-20 процентный раствор любого прозрачного шампуня.
Пластиковый стикер для разглаживания тонировки. Обычно он идет в комплекте с пленочным светофильтром, но если его нет, можно использовать любой упругий пластик, каучуковый шпатель или строительный резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные выгонки для устранения пузырей (чизлер – для труднодоступных мест, сламмер – для поджимания краев, блюмакс – для выгона жидкости).
Скребки для очистки поверхности стекла. Лучше всего подойдут изделия на 12 см разной формы.
Пульверизатор (ручной) для нанесения мыльного раствора.
Лезвие или канцелярский нож. Последний изготавливается из мягкой стали, поэтому им удобно кроить пленку, не опасаясь, что стекло оцарапается.
Мягкая ветошь, чистые тряпки или салфетки из не ворсистого материала.
Промышленный фен.

Если тонировка машины своими руками выполняется впервые, не будет лишним приобрести специальные маскировочные маркеры и ленты. С их помощью вы сможете исправить мелкие погрешности.

Также необходимо позаботиться, чтобы у вас был свободный доступ к чистой холодной водопроводной воде. В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все подготовлено, можно приступать к раскрою пленочного светофильтра.

Раскраиваем тонировку

Перед тем, как клеить тонировку на машину, видео – инструкцию по раскрою тонирующего материала (в конце статьи) лучше изучить, так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Раскрой можно производить прямо на стекле машины, но новичкам лучше подготовить для этого специальный стеклянный стенд. Далее вырезаем и наносим пленку одним из двух способов.

1 способ

Вырежьте прямоугольник.
Смочите стекло. Это необходимо для того чтобы тонирующий материал «не ездил».
Наложите пленочной светофильтр на стекло снаружи машины для выкройки. В дальнейшем пленка будет клеиться изнутри, но для раскроя удобнее работать с внешней стороны.
Вырежьте заготовку по изгибам стекла с припуском в 5-10 мм, для удобства опустите окно не менее чем на 5 см.
Произведите формовку.
Перенесите выкройку на стенд и немного срежьте острые углы.
Подготовьте полоски из пленки (по 10 см) и наклейте их на лицевой стороне, чтобы сделать «хвостики» за которые вы будете снимать защитный слой.

2 способ

Используйте готовые лекала, которые можно подобрать для конкретной модели машины в любом магазине.
Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск в 5-10 мм.
Нанесите установочный состав на внутреннюю сторону стекла и приложите выкройку.
Произведите подгонку и формовку.
Приклейте «хвостики».

Отдельно стоит сказать несколько слов о формовании пленки. Делать это во время оклейки не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому произвести формовку лучше заранее. Для этого на этапе раскройки, когда вы приложили заготовку к стеклу на нее необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке выгонкой, так чтобы материал плотно лег на стекло, приняв его форму. Так вам будет легче снять защитный слой.

После этого начинается самая ответственная работа по нанесению пленки.

Приклеиваем пленку на боковые стекла

Лучше всего начать процесс с боковых стекол, так как их площадь меньше, и вы сможете «набить руку».

Возьмите лезвие и легкими скребущими движениями сверху-вниз очистите внутреннюю поверхность стекла. Старайтесь избавиться от всех вкраплений, пылинок, остатков клея и прочих частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если стекло стало идеально чистым, по вашему мнению, то на него пора нанести установочный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, в противном случае пленка сразу намертво приклеится и у вас не будет возможности для «виражей».

Теперь пришло время снять защитной покрытие с пленки и на ее липкую сторону нанести мыльный раствор. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клейкую поверхность не попала пыль.

Осторожно возьмите пленку за «хвостики» и расположите ее на стекле.
Мягкими движениями аккуратно разгладьте ее с помощью выгонки таким образом, чтобы избавиться от всех пузырей.
Прогрейте стекло феном (начинать необходимо с верхней кромки). Так пленка хорошо прижмется, и не будет отклеиваться, когда вы поднимете стекло для обработки нижней части.
Еще раз разровняйте кромку и разгоните все пузыри.

На протяжении 10-15 минут пленка еще будет легко двигаться, поэтому вы сможете ее откорректировать. После этого времени она займет свое место и вам будет необходимо выгнать мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда производились заготовки выкроек, мы оставляли небольшие припуски, от которых теперь необходимо избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и под углом в 30 градусов по отношению к стеклу производим срезы, так, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого можно еще раз просушить пленку феном. Начинать эксплуатировать автомобиль можно после полного высыхания светофильтра – приблизительно через 2 суток.

Для лобового стекла тонировка выполняется таким же образом, а вот с задним окном дела обстоят немного сложнее.

Тонируем заднее стекло

Если вы уже обработали лобовое и боковые элементы машины, то вы уже приблизительно освоили такое понятие, как тонировка своими руками. Заднее стекло дается сложнее, поэтому обязательно попрактикуйтесь.

Главная трудность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, из-за чего одним куском пленки редко удается затонировать эту область. Чтобы не мучиться с врезками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень сильно ее натянуть на стекло. Не бойтесь порвать тонировку, она отличается хорошей тягучестью и прочностью.

Также, перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется позвать помощника. Он должен прогревать пленку феном, пока вы будете ее растягивать. Во время «выгона» пузырьков на заднем окне не бойтесь прикладывать большие усилия. Это также поспособствует лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, которые были описаны выше.

Если же затонировать заднее стекло одним куском не получается, используйте несколько отрезков светофильтров. Резать их лучше горизонтально, а не вертикально, так вы сможете скрыть следы получившегося «конструктора». Если получится сделать разрез вдоль линии нагревательного элемента – это будет наилучший вариант.

В заключении

Нанести пленочный светофильтр на стекла автомобиля самостоятельно не составит большого труда. В процессе работы у вас будет достаточно времени, чтобы переместить тонирующий материал и откорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что знаете, как наклеить тонировку самому – видео поможет вам подробнее разобраться в этом процессе.

avto-moto-shtuchki.ru

Тонировка стекол автомобиля своими руками

В автомобильном потоке можно легко заметить машины с темными стеклами. Популярность тонировочной пленки вполне объяснима, ведь после ее установки авто получает несколько существенных достоинств. В частности, водитель больше не является объектом всеобщего внимания, ведь его просто не видно. Кроме этого, салон не будет нагреваться и выгорать под воздействием солнца. Попробуем разобраться, что представляет собой тонировка.

Общая информация о тонировочной пленке

Вообще, затемняющая пленка имеет специальный металлизированный состав. Огромным ее плюсом является различная степень затемнения. Можно установить практически прозрачное покрытие (95%), но есть пленка, у которой этот параметр не более 5%. В настоящее время выпускают тонировку самых разных оттенков: от классических темных до экстравагантных кислотных. Процесс нанесения пленки идентичен для любого уровня затемнения.

Наглядный пример, показывающий эффект тонировочной пленки с разной светопроницаемостью

Почему многие автолюбители предпочитают устанавливать на свои машины тонировку? Выделим несколько основных достоинств пленки:

При повреждении стекла осколки не разлетятся по салону, а останутся на затемняющем покрытии. Это существенный плюс в копилку безопасности.
Дорогая обивка салона и прочие отделочные элементы не выгорают от солнечных лучей.
Снижается риск похищения вещей из автомобиля, так как забытые портфель, сумка или другие ценные предметы просто не видны снаружи.

Большая часть автовладельцев затемняет стекла в стремлении создать свое личное пространство. При нахождении в тонированной машине возникает ощущение уюта и отгороженности от внешнего мира. Все это находится в плоскости психологии, но именно этот фактор является определяющим. Также многие владельцы «темных» машин считают, что затонированные стекла улучшают внешность автомобиля.

Противников тонировки не меньше, чем ее поклонников! Такие автолюбители считают затемняющую пленку опасной. По их мнению, тонировка ухудшает обзорность, что особенно актуально в ночное время. Среди других аргументов против пленки выделяются ее запрет на уровне законов, а также перспектива получения штрафа. Справедливости ради нужно заметить, что многие из таких доводов весьма спорны. Ведь главное добиться нужной светопроницаемости, а это можно сделать даже с тонировкой!

Злоупотреблять тонировкой все же не следует

Установку затемняющего покрытия производят многие автосервисы, но стоит такая услуга совсем немало. Выходом может стать самостоятельное тонирование стекол автомобиля. Если знать основные правила нанесения пленки, то процесс покажется весьма простым и доступным. Саму пленку и дополнительные инструменты для ее нанесения можно приобрести в специализированных отделах. Главное – не торопиться, и тогда обязательно все получится!

Как лучше клеить тонировочную пленку

При наклеивании затемняющей пленки нужно придерживаться некоторых правил. Первое – пленка наносится на внутреннюю часть стекла. В противном случае она будет быстро изнашиваться под воздействием внешних факторов (осадки, механические прикосновения и т.д.). Далее нужно точно выбрать степень будущего затемнения, а также оттенок пленки.

Не стоит увлекаться затемнением, ведь плохая светопроницаемость сыграет злую шутку при прохождении технического осмотра машины. В законах четко прописаны нормы, регламентирующие прозрачность автомобильных стекол, несоблюдение которых приведет к вынужденному снятию тонировки. Так, задние стекла (включая боковые) можно затемнять любыми пленками, кроме имеющих зеркальный эффект. Что касается передних боковых стекол, то они должны пропускать не менее 70% света, а на лобовом этот показатель составляет минимум 75%.

Как можно тонировать автомобиль по ГОСТу

Перед тем как клеить тонировку, нужно найти чистое помещение, в котором есть источники света. Если этого не сделать, то пленка будет иметь множество мелких складок и воздушных вкраплений. Неопытные автомобилисты перед нанесением покрытия всегда снимают стекло. На самом деле делать это вовсе не обязательно, достаточно демонтировать внутреннюю обшивку двери. Оптимальным вариантом будет установка тонировки вдвоем. Это позволит нанести покрытие на стекло с первого раза, что существенно увеличит качество приклеивания.

Что потребуется для нанесения затемняющего покрытия

В первую очередь необходимо приобрести пленку. Тонировка стекол автомобиля своими руками начинается с посещения специализированного магазина. Как правило, покрытие продается в стандартных рулонах с определенной шириной и метражом. Автомобильные стекла бывают самых разных размеров, но, как показывает практика, одного такого рулона хватит для оклейки всех боковых поверхностей. Если нужно затемнить все стекла, то лучше сразу приобрести пленку с запасом.

Инструменты для тонировки автомобиля

В том же самом магазине, где продается пленка, нужно купить специальный шпатель. Чаще всего он изготавливается из резины или мягкого пластика, так как жесткий материал может повредить тонировку. Лучше спросить у продавца, какие шпатели наиболее удобны и просты в использовании. Также необходим очень острый нож, с помощью которого пленку можно разрезать по требуемым размерам. Отличным решением будет канцелярский нож, так как у него есть съемные лезвия.

Еще пригодятся чистые полотенца и теплая вода. Перед нанесением пленки нужно качественно отмыть стекла от посторонних веществ и после этого насухо вытереть. Важно применять такую ткань, которая не оставляет мелких ворсинок, иначе пленка приклеится некачественно. Никакие специализированные средства для мытья стекол лучше не применять. Они образуют тонкий слой, который воспрепятствует хорошему прилеганию пленки к стеклу.

Последним в списке, но не по значимости идет фен. Этот прибор поможет добиться высокого качества при нанесении пленки и устранить все возможные дефекты при оклейке. Сразу стоит оговориться, что обычный домашний фен не подойдет. Необходимо промышленное устройство, которое обладает нужными характеристиками!

Как происходит тонировка авто своими руками

Сначала важно определить, как именно будет наноситься пленка: на месте или после демонтажа стекла. Если выбран первый вариант, то нужно заблаговременно снять обшивку дверей. Затем следует этап очистки стеклянной поверхности. Когда стекло будет помыто, нужно еще раз посмотреть его под светом. Возможно, где-то в углах остались жирные или масляные пятна, которые ухудшат качество приклеивания.

В процессе поклейки тонировки не нужно жалеть мыльного раствора

Затем необходимо вырезать пленку по форме стекол. Кто-то просто прикладывает тонировку к окнам, но можно сделать специальное лекало из бумаги. В любом случае лучше оставить запас не менее 5 мм, чтобы избежать выбраковки пленки. Все излишки можно убрать после полного разглаживания. Перед приклеиванием тонировки нужно нанести на стекло мыльный раствор. Готовится он просто: в воду добавляется мыло или шампунь и полученная жидкость заливается в емкость с распылителем.

Непосредственно нанесение пленки лучше делать от центра. Приклеив середину, можно постепенно разглаживать покрытие в сторону его краев с помощью ткани. Для лучшего скольжения рекомендуется периодически брызгать на поверхность мыльный раствор. Когда вся тонировочная пленка будет разглажена, необходимо удалить лишнее мыло и тщательно вывести пузыри воздуха шпателем. Это делается также от центра к краям.

Воздух из под пленки нужно выгонять от центра к краям

Финальным этапом является удаление излишков пленки и высушивание тонировки. После подрезки нужно аккуратно прогреть пленку, что позволит ей наилучшим образом приклеиться к стеклу.

Этой информации достаточно, чтобы понять, как затонировать машину самому. Придерживаясь данных рекомендаций, можно качественно нанести тонировочную пленку, при этом не потратить много денег. Отдельного упоминания заслуживает нанесение тонировки на изогнутое стекло. В этом случае нужно предварительно провести формовку пленки. Для этого тонировку прикладывают к стеклу и прогревают промышленным феном. Это делается без съема защитного слоя!

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ktonaavto.ru

как тонируют стекла автомобиля (видео)?

Профессионалы автосервисов могут полностью взять на себя заботы владельца авто и сделать тонировку всех стекол, что называется «под ключ». Так, скорее всего, следует поступить, если имеется большая кривизна поверхностей, на которые требуется клеить пленку. Но для большинства машин российского производства такой проблемы не существует. Наклеить тонировку на плоское стекло несложно, поэтому многие владельцы ВАЗ выполняют эту работу самостоятельно, экономя на оплате услуг автосервиса. Хотя этот процесс достаточно простой, он требует аккуратности, внимательности и кропотливости, поэтому подходить к нему следует основательно подготовившись.

Особенности тонировки и требования к ней

Тонировка стекол автомобиля – отличный способ избавиться от воздействия солнечных лучей и снизить затраты топлива на работу кондиционера. Кроме того, это прекрасный вариант тюнинга.

Немного затемненная, играющая на свету пленка придает транспортному средству элегантный и стильный вид, не требуя при этом больших финансовых затрат.

Существует несколько вариантов, как затонировать машину, но подавляющее большинство владельцев ВАЗ предпочитают использовать специальную пленку. Она изготавливается из полиэстера и обладает высокой прочностью и износостойкостью. Благодаря разнообразным технологиям изготовления, такая пленка имеет широкую цветовую гамму и различную степень тонировки. Существуют модификации, которые способны переливаться на солнце и даже изменять цвет в зависимости от угла и интенсивности падающего на них света. Тонировка ВАЗ такой пленкой наиболее экономична и довольно проста в исполнении.

В продаже существует большой ассортимент материалов как китайского, так и достаточно дорогого фирменного исполнения, поэтому проблемы найти подходящий вариант не существует. Тонировочную пленку обычно выбирают под цвет авто, что позволяет придать машине изящный стильный вид.

Что полезного получает владелец ВАЗ, проведя такую процедуру, и есть ли у нее подводные камни? Основные достоинства тонировки:

снижение нагрева салона солнечными лучами примерно на 50%;
защита водителя и пассажиров от осколков стекла при аварии;
улучшение внешнего вида автомобиля;
уменьшение бликов от снега, встречных фар и других ярких источников света.

В Интернете имеется множество видео, показывающих как преображается авто после наклейки такой пленки. Тонировка защищает салон от любопытных глаз и делает пребывание в нем более комфортным. Пожалуй, самым существенным недостатком затемнения стекол является снижение видимости в сумерки и темное время суток. Поэтому чрезмерное увлечение тонировкой может быть опасно как для окружающих, так и для самого автолюбителя.

При покупке следует обязательно знать, что клеить на лобовое стекло автомобиля допускается далеко не каждый тип пленки. Все дело заключается в том, что тонировка не должна быть слишком темной. Причем речь идет не о цвете, а о прозрачности материала, которая характеризуется светопропускной способностью. Правила дорожного движения до последнего времени по этому вопросу отсылали автолюбителей к ГОСТ 5727-88. Этим стандартом установлено, что лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%. С 1 января 2015 года этот документ заменил ГОСТ 32565-2013, в котором указана цифра 70%.

Характерная ошибка многих владельцев авто заключается в том, что узнав об ограничениях, они покупают пленку с показателем, соответствующим нижнему пределу, забывая, что у самого стекла есть собственные свойства по задержанию света (у большинства стекол автомобиля ВАЗ – 90%).

Поэтому, если наклеить пленку со светопропускной способностью, равной 70%, на такое стекло, то суммарный эффект окажется равным 63%, что приведет к нарушению ПДД.

Основные технологические этапы

Если тонировка делается самостоятельно и в первый раз, то лучше перед этим понаблюдать, как работают профессионалы автосервиса, кто-то из опытных друзей или хотя бы посмотреть видео. Покупать слишком дорогую пленку для такого случая не рекомендуется. Если первый блин окажется комом, то будет не так жалко понесенных затрат. Но если подойти к процессу тонировки грамотно и ответственно, то все должно непременно получиться. Клеить пленку в одиночку довольно сложно, поэтому проводить работы лучше вдвоем, желательно с более опытным напарником.

Особое внимание следует уделить рабочему месту, которое должно быть чистым. Любое загрязнение, попавшее между пленкой и стеклом, может свести на нет все результаты труда. Идеальное место – предварительно вымытый гараж, оборудованный столом, на котором будет удобно клеить тонировочную пленку.

Как и любая другая работа, тонировка стекол авто производится по определенной технологии и требует хотя бы минимального оснащения инструментами. Для ее выполнения необходимо иметь:

резиновый шпатель;
острый нож;
мыльный теплый раствор;
сухая чистая тряпка без ворса;
пульверизатор и фен.

Стекла автомобиля можно затонировать, не снимая их, демонтировав только резиновые уплотнения. Однако работать на весу не очень удобно – проще вынуть их и только потом начинать клеить пленку. Для тех, кто ни разу не занимался подобными вещами, предпочтительней начинать с боковых стекол. Они совершенно плоские, а потому наиболее просты в работе. Потренировавшись на них, затонировать лобовое стекло будет значительно легче.

Основное правило при работе – стекла должны быть идеально чистыми. Тонировочную пленку следует клеить с внутренней стороны автомобиля. В противном случае она продержится недолго, ее внешний вид испортится, а сама она начнет отставать от поверхности.

Особые сложности обычно вызывают лобовое и заднее стекла автомобиля ВАЗ. Они имеют кривизну и поэтому, чтобы тонировочную пленку можно было плотно прижать к их поверхности, потребуется нагрев феном. Как делается такая работа лучше всего узнать, посмотрев видео, на котором показаны все ее нюансы. Особо следует обратить внимание на то, какой стороной материал следует примерять при формировании заготовок. Дело в том, что тонировочная пленка имеет удаляемый защитный слой, после снятия которого материал можно клеить, предварительно смочив мыльным раствором. Поэтому, чтобы не ошибиться, примерку следует производить с внутренней стороны авто, прикладывая его к стеклу защитным слоем.

По завершению работ пленке потребуется время, чтобы хорошо высохнуть. При необходимости процесс можно ускорить, используя промышленный фен, но особенно усердствовать не стоит, так как от нагрева пленка расширяется. Многие специалисты не рекомендуют несколько дней после приклейки тонировки опускать стекла и мыть их с внутренней стороны.

Так же следует помнить, что пленка плохо выдерживает контакт с абразивными материалами, поэтому их необходимо исключить из числа средств, используемых при очистке салона. Естественно, что нельзя будет также использовать различные острые предметы, которые могут повредить пластик и агрессивные химические вещества, способные его растворить.

Интересное по теме:

autokuz.ru

Как клеить тонировку самостоятельно?

Тонирование стекол – весьма популярный вид тюнинга, который пришел к нам из 90-х. При помощи темной пленки можно существенно изменить внешность автомобиля, сделать его более стильным и красивым. Однако процесс нанесения пленки достаточно трудоемкий. Поэтому многие доверяют эту процедуру профессионалам. Но соблюдая определенные правила и рекомендации, данную работу можно выполнить и своими руками. Так как клеить тонировку самостоятельно? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Тонировка и закон

Дабы не быть оштрафованным, перед тюнингом важно узнать, какой процент светопропускаемости пленки является законным. По ГОСТу, на лобовое допускается нанесение легкой тонировки со светопропускаемостью 70 процентов.

Также допускается наличие полосы в верхней части размером до 30 сантиметров. Можно клеить тонировку на передние стекла или нет? Передние боковые могут быть затонированы по закону не более чем на 30 процентов. Если прибор покажет значение выше нормы, водитель будет оштрафован на сумму в 500 рублей.

Выбираем нужный материал

Существует огромное количество пленок для автомобилей. Какую тонировку можно клеить? Наиболее популярная – черная с определенной степенью затемнения. Есть также зеркальная, но она уже вышла из моды. Какой материал выбрать? Как отмечают отзывы, самая качественная пленка – американка. Она продается в рулонах по несколько метров. Но если вы планируете клеить тонировку на заднее стекло, лучше взять уже раскроенную. Такие комплекты есть в продаже. Они немного дороже, чем обычная рулонная пленка, но наносить такой материал гораздо проще. При выборе обращайте внимание не только на светопропускаемость, но и на толщину материала. Помните, что слишком тонкий может со временем потускнеть. Верхний слой попросту облазит, и пленка теряет свои характеристики.

Готовим инструменты

Для того чтобы процесс поклейки был удачным и прошел быстро, нам нужно подготовить:

Шпатель.
Канцелярский нож.
Чистые салфетки.
Маркер.
Обезжириватель.

Также нам понадобится мыльный раствор. Это может быть жидкое мыло или шампунь, разбавленный в простой воде. Чтобы наносить его на окно, потребуется пульверизатор. Можно воспользоваться обычным спреем от средства для очистки стекол.

Подготовка

Работы желательно выполнять в хорошо осветленном помещении. Наличие пыли должно быть исключено. На улице наносить пленку нежелательно. Как клеить тонировку на стекло? Предварительно нужно подготовить поверхность. Ее следует обезжирить и очистить от пыли.

Что делать, если есть старая пленка?

Если на машине есть старая тонировка, ее обязательно нужно снять. Как это сделать? Делается это при помощи фена (желательно взять строительный). Нужно разогреть пленку и поддеть за ее край.

Нужно аккуратно и не спеша тянуть материал до конца, равномерно разогревая окно. Затем следует убрать остатки клея. Для этого подойдет уайт-спирит или антисиликон. В заключение обрабатываем все насухо чистой микрофиброй.

Обратите внимание

При нанесении тонировочной пленки важна температура воздуха. Поэтому если данная операция выполняется зимой, нужно предварительно прогреть помещение.

Специалисты говорят, что минимально допустимый порог должен составлять +10 градусов. Если наносить пленку на морозе, она в скором времени может отклеиться.

Приступаем к работе: раскройка

Это самый важный этап, от которого в дальнейшем будет зависеть результат. Перед тем как клеить тонировку на стекло автомобиля, нужно выполнить правильный раскрой. Для этого вырезаем пленку размером с наше окно и прикладываем материал максимально плотно. Зафиксировать ее можно при помощи специальных магнитов либо удержать на мыльном растворе. После этого при помощи маркера обводим контур. Нужно отступить от края примерно на сантиметр. Далее нужно аккуратно разрезать материал. Старайтесь не делать переломов, иначе такая пленка больше не ляжет нормально на поверхность.

Шаг второй: наклеивание пленки

Наносить пленку следует предельно аккуратно. Сперва нужно разделить подложку и тонировку. Это нужно сделать очень быстро и при этом не допустить дефектов. Чтобы облегчить данную процедуру, можно приклеить кусок скотча к угловой части подложки и оттянуть ее в сторону. За образовавшийся уголок беремся пальцами и полностью освобождаем пленку. По мере оттягивания следует наносить на клеевую сторону мыльный раствор. Так мы предотвратим склеивание пленки до нанесения ее на стекло.

После этого обрабатываем мыльным раствором внутреннюю сторону стекла. Затем наносим материал. Его необходимо равномерно расположить на поверхности. Особое внимание уделяйте краям. Последние должны совпадать к контурами стекла.

Результат оклейки зависит от того, как правильно вы удалите мыльные пузырьки и воздух с водой. Чтобы это сделать, нужно применить шпатель. Желательно использовать инструмент с резиновой частью. Ширина его должна быть такой, чтобы получилось удалить все пузырьки со сложных участков. Не стоит покупать слишком широкие шпатели. Удаляя воду и воздух, старайтесь не сдвинуть тонировку с места. После оклейки она подвержена деформациям. Для лучшего скольжения можно обильно смочить наружную сторону пленки раствором. Также не следует сильно давить шпателем. В противном случае возможно образование царапин и прочих дефектов.

Как клеить тонировку на заднее стекло?

Это самый сложный участок для всех новичков. Заднее стекло имеет вогнутую форму и к тому же расположено под углом. Поэтому, чтобы нанести пленку, нужно изрядно попотеть. Как клеить тонировку на заднее стекло?

Чтобы облегчить данный процесс, специалисты рекомендуют предварительно прогреть материал феном. Но нужно не перестараться, иначе на пленке будут деформации, из-за которых материал не подлежит дальнейшему использованию. Обрабатывать феном следует еще до того, как наносить материал. Лучше это делать сразу после этапа вырезания пленки. сам процесс нанесения аналогичен боковым и лобовому стеклу. Наносится материал на мыльный раствор. А вода и пузыри тщательно сгоняются резиновым шпателем. Не бойтесь обильно смачивать поверхность.

Что далее?

После нанесения материала на стекло и удаления раствора нужно просушить пленку и оставить ее в таком виде на несколько часов. Не стоит производить сушку на улице под прямыми солнечными лучами. Также не нужно применять для этого строительный фен. Материал должен высохнуть в естественных условиях.

Когда пленка высохла, нужно обрезать ее края. Для этого применяем острый канцелярский нож. Важно, чтобы он был не тупым, иначе мы попросту повредим пленку, в результате всю работу придется переделывать. Не ленитесь менять в данном ноже лезвия. Как правильно обрезать края? Нужно делать отступ размером в пять миллиметров от контура стекла. Если обрезать вровень, пленка быстро придет в негодность и отклеится сразу же после закрытия окон в автомобиле.

Но и это еще не все. После этого нужно оставить стекло еще на некоторое время. Для чего это нужно? Следует выждать время, пока пленка полностью высохнет. На это уйдут еще сутки. Но эксплуатировать автомобиль уже можно. Главное – не открывать окна на ходу. Иначе ветер может повредить пленку, и она отслоится уже через пару сотен метров.

Полезный совет

Чтобы пленка прослужила максимально долго и при этом не деформировалась, первую неделю рекомендуется минимизировать использование стеклоподъемниками и периодически протирать внутреннюю часть окон влажной тряпкой. Так мы сохраним привлекательный вид тонировки на протяжении долгого времени.

Как клеить съемную тонировку?

В последнее время все большую популярность стала завоевывать именно такая пленка. Автолюбители покупают ее с целью обезопасить себя от штрафов. Поэтому обычно покупают практически «глухую» пленку со светопропускаемостью в 10, а то и 5 процентов. Материал имеет силиконовую основу и клеится таким же образом, на мыльный раствор. Однако плюс пленки в том, что она многоразовая, а для монтажа не нужно делать раскрой. Но есть и недостатки.

Как показывает опыт эксплуатации, такая пленка очень мутная, через нее плохо видно улицу. Это существенно влияет на безопасность движения. Поэтому не каждый автолюбитель покупает такую тонировку, хоть она и является многоразовой.

Заключение

Итак, мы выяснили, как клеить тонировку на стекла автомобиля. Как видите, данную операцию можно выполнить своими руками. Главное - быть предельно аккуратным, местами использовать фен (но делать это правильно) и не бояться обильно наносить мыльный раствор на поверхность стекол авто. И тогда результат превзойдет все ожидания.

fb.ru