Наши работы. Бмв оклейка пленкой

Bmw

Оклейка автомобилей BMW виниловыми пленками

Бренд BMW ассоциируется с качеством, красотой и престижем. Именно этими тремя словами можно описать каждый автомобиль этой марки. Еще в середине девяностых годов каждый уважающий себя бизнесмен стремился купить именно такой автомобиль. Современные машины марки BMW — это, прежде всего, немецкое качество, которое признано во всем мире. Каждый владелец подобного автомобиля стремится внести в его внешний облик какую-то индивидуальность. В этом ему помогают различные виды тюнинга.

Виниловый стайлинг для BMW

Виниловый стайлинг — это самое простое и практичное решение на сегодняшний день для изменения привычного внешнего вида машины. Виниловые пленки способны придать неповторимый стиль и сделать авто по-настоящему индивидуальным. Если сравнивать его с другими методами изменения облика железного коня, например, с аэрографией или покраской, то он намного доступнее, чем вышеупомянутые. К тому же, данное покрытие еще и создает дополнительную защиту для кузовных частей автомобиля, предотвращая гравийные и механические повреждения. Что касается непосредственно цветов виниловых пленок, особой популярностью среди владельцев BMW пользуется оттенок Blue Alluminium, американского производителя – компании Arlon, эта пленка придает автомобилю цвет М серий BMW. Также стоит отметить популярность такой услуги, как антихром, это аналог Shadowline – определенной комплектации автомобилей BMW с завода, при которой вместо хромированных деталей идут черные – соответственно мы оклеиваем все хромированные молдинги черной глянцевой или матовой пленками. На фотографиях, представленных на нашем сайте, можно посмотреть самые лучшие работы мастеров, которые трудятся в нашей компании. Здесь можно увидеть не только частичное перевоплощение автомобиля марки BMW, но и полное. Если говорить о стайлинге отдельных кузовных элементов, то он распространяется практически на все элементы кузова машины. Можно подвергнуть оклейке капот, крышу, крылья и двери. Это внесет некую изюминку в давно привычный облик. Для тотального рестайлинга характерно покрытие кузова полностью. При этом любимого железного коня можно сделать матовым, а также использовать пленки, по своему внешнему виду повторяющие кожу, шлифованный аллюминий и даже бархат. Есть много разных комбинаций – например как подложку – можно взять глянцевую пленку красного цвета, а сверху наклеить прозрачную перламутровую пленку с желтыми блестками – в итоге мы получим ярко оранжевый перламутр, при этом не стоит забывать, что если бы таким образом окрасили автомобиль, а затем повредили бы какую-то деталь – то подобрать краску в данном случае было бы невозможно, а что касается винила – сделать это не составит никакого труда – надо просто взять те же две пленки и наклеить их. Какой бы вид винилового стайлинга ни был бы выбран автолюбителям, обратившись в нашу компанию, он всегда может быть уверен, что все будет сделано в самом лучшем виде, качественно и оперативно. Для этого мы прилагаем максимум усилий. У нас трудятся только самые лучшие специалисты по оклеиванию авто виниловыми пленками, а в помощь им имеется самое современное оборудование.

maxivinyl.ru

KIBERCAR | Наши работы | BMW X6 F16: WRAPPING

Здравствуйте, друзья и коллеги!

Сегодня расскажем вам о таком направлении детейлинга как Wrapping. Примерное значение можно перевести как обертывание. Фактически кузов автомобиля в прямом смысле обертывается пленкой (в данном случае, непрозрачной), а богатый ассортимент цветов пленки позволяет разгуляться самой богатой фантазии.

Автомобиль, о котором расскажем сегодня, уже был оклеен пленкой до нас и проездил с ней более года, за это время появились следы эксплуатации и проявились огрехи оклейки, что позволит нам в этом посте показать вам, на что имеет смысл обратить внимание при оклейке вашего авто.

Из самых явных замечаний отметим следующие моменты:

Хромированные молдинги вокруг стекол затягивались в черный глянец, что обычно называется "антихром", здесь важно понимать что "навесные" детали, такие как зеркало, в любом случае имеют свою подвижность, и, как следствие, негативно воздействуют на оклеенные сопряженные детали. Результат такого воздействия виден на следующем фото.

Такие негативные моменты, как правило, происходят при оклейке деталей без демонтажа, на снятом молдинге это видно лучше.

Как видно на фото, пленка нанесена только на видимую часть молдинга, и, конечно, имеет свою границу, за которую может зацепиться струя воды при мойке высоким давлением, что, в свою очередь, может привести к расклейке элемента.

В нашем случае полностью снятый элемент после подготовки полностью обертывается пленкой.

Края же пленки находятся с обратной стороны, что минимизирует фактор "зацепа", в дополнение к этому места отреза прожариваются, делается это специальным инструментом.

Во время приема автомобиля после оклейки, обратите внимание на резиновые уплотнители и молдинги.

Так, например, на фото ниже уплотнитель стыка дверей, который, по всей вероятности, был поврежден при отрезе пленки. Помимо явных огрехов есть и то, что сложно увидеть на готовом авто, так, например, накладки крыла при первом демонтаже были просто отломаны, а затем приклеены…

Быстросъемы на форсунках омывателя фар были отломаны и заменены стяжкой.

Крепление датчиков парктроника, которые при нашей оклейке вообще не снимались, ранее были сняты и повреждены.

Одноразовый оригинальный крепеж зачем-то заменили на универсальный (нами вновь заменен на оригинал) и т. д. и т. п.

Безусловно наш подход к делу отражается на времени проведения работ и, как следствие, стоимости, приоритетом же наших работ является КАЧЕСТВО, с которым трудно поспорить по практике отзывов наших клиентов.

Дальше меньше слов больше фото.

При отрезе пленки на кузове используется специальный "безопасный" нож.

Максимальный разбор автомобиля правильными руками для заворота пленки, минимальное количество стыков и кусков пленки - вот это работа для профи!

Посмотрите для примера на дверь, которая оклеена цельным куском пленки - место крепления ручки, может показаться что она покрашена, а не оклеена.

На фото ниже хорошо видно разницу между заводским и новым цветами.

Края пленки на дверях также "прожариваются".

Переходя к результатам.

Задней оптике добавили дымки.

Нижняя юбка теперь под стать спойлеру - тоже карбон.

www.kibercar.com

KIBERCAR | Наши работы | BMW G11-G12: нотки стиля в экстерьере

Здравствуйте, друзья! В этой статье расскажем вам про машину-игрушку, машину, которая приносит радость своему владельцу; этот BMW пристально разглядывают на улице, владелец данного автомобиля также оглядывается на него, покидая свою машину даже ненадолго. И, конечно, такой машине хочется добавить нотки индивидуальности, что и было сделано в нашем УЦ СПб.

Знатоки марки могут заметить на фото, что машина уже была подвержена детальным трансформациям по экстерьеру, в нем добавилось черного глянца (накладки переднего бампера и крышки багажника) и титана (накладки зеркал и насадки выхлопной системы). Коллегиально с владельцем был подобран общий тон изменений, делается при помощи вот таких вееров:

Подобрав интересный цвет приступаем к работе.

Для качественной оклейки демонтируем элементы. Забегая вперед покажем вам элементы по принципу "до и после":

Отдельное слово, конечно, это сам процесс оклейки, который, как показывает практика, бывает очень разным, об этом можно прочесть в наших предыдущих статьях: - BMW X6 F16: WRAPPING — оклейка пленкой; - BMW 3GT F34: доработка интерьера.

Трудоемко, но крайне важно максимально завести срез пленки на внутреннюю часть оклеиваемой детали, что сведет к минимуму вероятность зацепи и отклеивания пленки. Для рационального использования пленки производится раскрой, дело не сильно хитрое, но важное:

Завернутые края пленки отдельно проклеиваются "праймером" и прогреваются для усиления сопряжения пленки и поверхности.

Отдельный вопрос, почему на автомобилях BMW, даже с опцией Shadow Line (черный хром вокруг стекол), на ручках дверей обычный хром, к чему он тут?

Долой его!

Хром преображается в черный глянец под стать молдингам стекол.

Немного подробнее в отдельных фото.

К слову сказать, заднюю оптику мы также немного притемнили.