Лада 2112 Двенарик С Душой › Бортжурнал › Тонировка часть вторая. ГОСТ. Атермальная пленка 75% на перед. Атермальная пленка 75 пропускаемости

Toyota Corolla ЯпоноТурецкая Приора › Бортжурнал › 44. LLUMAR 75 (атермальная плёнка на лобовое)

Всем привет

Шутка конечно хDD на такой грязнуле я стараюсь долго не ездить, даже когда совсем грязно, всё равно, еду на мойку)

Собственно перейду к теме. Пост грустный, печальный…:'(Как бы МЫ, любители тонировки этого не хотели, как бы не выражали своё недовольство, но этот момент настал… И до нашего края докатилась волна. Пришёл новый начальник, а это значит нужны показатели, нужны результаты. Настала пора повальных предписаний, требований, угроз, судов, и естественно "заключённых под стражу"))Скажу прямо, ездить со лбом можно. Облавы, рейды, всё можно объехать, обрулить, проскочить, но рано или поздно этот момент настанет, тем более я часто езжу по федеральной трассе, где постоянно проезжаю пост и нет, нет, да бывает по 3-4 экипажа за 150 км встретится. Не стал я дожидаться предписания/требования, мне вообще не желательно штрафы получать (кто то меня поймёт, хотя сам лично никакого отношения к "конторам" не имею), и чтобы не привлекать излишнего внимания, я осознанно и добровольно снял со лба 20ку. Признаюсь. Сколько "слёз" было)) Почти год с двадцаткой и 20150км позади. По началу — это не моя машина, что за… Ну не тот вид, тем более лоб у короллы без видимого оттенка, просто прозрачный, слегка, совсем слегка отливает голубым цветом. Солнце стало припекать через лоб. Днём против солнца совершенно невозможно ездить, слепит ппц как. Зато ночью я увидел дорогу по новому, уфф))) Линзы с ксеном озаряют всё дорожное полотно своим лунно-белым светом, видно всё и всех))).

Ездил я так 2 недели и решил придать лобовому "заводской оттенок", решил поклеить по старинке атермальную плёнку фирмы LLumar с индексом светопропускаемости 75. Обзвонил все мастерские, в первую очередь "своего" тонировщика, нет нигде, плёнка дорогая и не пользуется особым спросом. Зато всяких "фиолеток" ультравижнмюстикклимакомфорт хоть завались и каждая мастерская втюхивает её, но Боже упаси от такой плёнки. Как известно, кто ищет, тот всегда найдёт, и я нашёл, LLumar 75, на отрез, оставался как раз последний кусок на лоб.Заклеился:) теперь снаружи лобовуха имеет лёгкий зеленоватый оттенок, небольшую радугу с острого угла и совершенно отсутствие изменений изнутри.

Хоть этот "СКОТЧ" (как говорит мой друг) совсем не то, но всё же, так сказать утешение души))) что будет дальше, время покажет. Но честно говоря, вся эта суета вокруг тонировки уже бесит. Как с 2011-12 года всё это дело закрутилось, так покоя и не даёт тонировка нашим властям. Других то проблем нет, дороги все сделали, всех пьяных, обкуренных, дристёров городских которые пересмотрели форсаж и переиграли в андерграунд, просто неадекватов, пешеходов которые шарятся где хотят, всех переловили, одни тонированные остались.

Ни гвоздя ни жезла Вам, удачи на дорогах!

www.drive2.ru

Toyota Highlander White Perl (Luxe) › Бортжурнал › Подготовка в отпуск. Атермальная тонировка Llumar air 75

Полный размер

Решил все таки боковые передние заделать в атермальную пленку Llumar AIR 70 (зеленоватый оттенок). У Хайлендра изначально боковые и лобовое имеет зеленоватый оттенок. Так что голубоватая пленка не подходит по тону. Учтите.

Недавно мой друг сделал тонировку лобовика и передних боковых Llumar AIR 80 (голубоватая) а задние обычной Llumar 85 дымчатой. И через 4 дня поехал на юга. Очень доволен, сказал делать обязательно.

На лобовое делают я как то пока не решился ибо есть мнения из интернета:

— на не "свежем" стекле с царапинами и следами пескоструя атермальная пленка может "высвечивать" на прямом солнце все огрехи стекла— работа климат-контроля зависит от датчика интенсивности солнечного потока (стоит на торпеде у лобовика в центре, пимпа такая круглая матовая темная). Заводские атермальные стекла ставят на авто у конторых прошивка ЭБУ контроллера климата учитывает такое стекло по физическим свойствам.— усталость глаз в ночное время по эффекту "песка" в глазах— непонятно как себя ведут очки с поляризационными стеклами (желтые Polaroid для водителей).— потенциальная придирчивость сотрудник ГИБДД южных регионов, ибо Llumar AIR 80 с небольшим голубоватым отливом.

Llumar air 75 sr hpr (Зеленоватый оттенок)Пропускаемость видимого света — 78%Отражение солнечной энергии — 43%Отражение видимого света — 9%Отражение ультрафиолета — 99,9%

Делал по совету друга у ребят в АВТОБАМ

По факту, действительно тепло и "жара" через боковые стекла не "печет" руку. Вектор "жары" сместился на лобовое. Это четко ощущается когда рука на руле чувствует тепло от прямого солнца, а левый локоть и запястье через боковое нет. Т.е. эффект есть.Тон картинки через боковые стал более четким и контрастным, эффект как в поляризационных очках "антифарах" для водителей. Пропали блики и солнечные засветы при прямом солнце.Но, через сами очки "антифары" я стал в наблюдать на боковых стеклах изнутри некую РАДУГУ. Сказали что водный раствор, через 3-4 дня исчезнет. Посмотрим.

И еще — через пленку я стал отчетливо видеть НЕштатную тонировку других машин :). На одном из фото виден шкода зеленая в глухой тонировке. Посмотрите как через очки полярики видна тонировка. Раньше такого не было.

Несколько фото по теме :

Родное стекло перед работами.

Полный размер

Примерка на лобовое (кусочек AIR 80 голубоватой)

Полный размер

На улице готовый результат. Пара фото через поляризационные очки для водителей.

Полный размер

Цена вопроса: 4 600 ₽

Нравится 20 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Opel Astra 1.4Т «строго чёрный» › Бортжурнал › Атермальная плёнка и пропускаемость на Astra J. Для тех кто сомневается

Всем категорический привет!

Сегодня речь пойдёт о моём любимом, чего меня недавно лишили, о тонировке :)

Т.к. весь мой передок оборвали, я очень долго огорчался и стал искать альтернативу, альтернативу которая проходит по ГОСТу, ибо счищать клей с лобового это просто ад. Начал рассматривать всевозможные атермальные плёнки, позиционирующие себя как "Плёнки по ГОСТу"

Для себя выделил 4 плёночки, самые популярные на сегодняшний день о них и пойдёт речь.Приехав в магазин, взял у продавца по маленькому кусочку каждой, и поехал на замер к однокласснику в один из СБ ГИБДД Москвы. Прибор "тоник"

Итак, что мы имеем, по ГОСТу должно быть не менее 70%, поехали:Чистое лобовое стекло, светопропускаемость 74%Ultra Vision Mystique Deep Light (Хамелеон) 83% — светопропускаемость 58% Ultra Vision XAIR 80 BLUE 80% — светопропускаемость 63%Ultra Vision XAIR 80 GREEN 80% — светопропускаемость 62%И самая красивая на мой взглядUltra Vision XAIR 75 Purple 75% — светопропускаемость 58%

Ни одна из вышеперечисленных плёнок не прошла тест на нашей машине, как вывод, они подходят только для белых стёкол.Так что друзья, кто с пеной у рта доказывает, что его атермалка проходит ГОСТ, прошу подтверждать каким либо фактом:)

Нравится 116 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Лада 2112 Двенарик С Душой › Бортжурнал › Тонировка часть вторая. ГОСТ. Атермальная пленка 75% на перед.

Да, первый же выезд в теплую погоду показал что сотрудники ГИБДД крайне заинтересованы во мне, как способе пополнения государственной казны, что меня не очень-то устраивало и с этим определенно нужно было что-то делать так как не хочется особо в базах ГАИ светится как их постоянный спонсор, особенно при условии регулярных разговоров о том, что рано или поздно может возникнуть система, по которой водитель может лишиться права управления ТС при получении определенного количества штрафов за год.

Выхода я видел два:— Съемная тонировка. С появлением гибридной пленки, съемная тонировка по своей структуре перестала сколько либо уступать обычной и, в принципе, была бы неплохим выходом для человека, который жизни своей без тонировки не видит и не прочь регулярно общаться с теми же сотрудниками полиции на предмет тонировки. Хотя и, скорее всего, уезжая от них без штрафа. В этом варианте я сомневался лишь потому, что не настолько мне хотелось передних тонированных стекол, сколько беспроблемной езды по городу и загородом. Поэтому я и решил попробовать второй вариант:— Атермальная тонировка 75%. Здесь и говорить особо не о чем. Замеры она должна любые пройти, даже с учетом процентов, которые задерживает само стекло. В прошлой записи не написал, но тому кто интересуется тонировкой по ГОСТу и решит прочитать эту запись скажу, что затонировавшись пленкой в 35% при замере стекло показало светопропускаемость в 30%. То есть, можно сказать, что 70% пленка — уже вне закона) Атермальную я и затонировал.

Полный размер

Последняя фото за 10 минут до того, как 35% была ободрана)